추석 기간 중 고속도로 교통 상황 (니가타 현)
(속보)
2016 년 8 월 6 일 (토) ~ 2016 년 8 월 16 일 (화) 11 일
(헤세이 27 년도 비교 기간 : 2015 년 8 월 8 일 (토) ~ 2015 년 8 월 18 일 (화) 11 일간)
2016 년 8 월 17 일
동일본 고속도로 주식회사
니가타 지사
NEXCO EAST 니가타 지사 (니가타시 츄 오구)은 추석 기간의 교통 상황을 정리했습니다.
[교통 상황의 개요】
- 주요 구간의 일 평균 교통량 전년 대비는 약 1 % 감소 했습니다.
- 5km 이상 정체 횟수는 7 회이며, 전년 대비로는 3 시간 감소 했습니다.
(중 교통 집중을 요인으로 한 정체는 6 회이며, 전년과 동일한 횟수였습니다.) - 기간 동안 발생한 최대의 정체는 호쿠리쿠 (상행선) 나가오카 JCT ~ 산조 츠바메 IC에서 8 월 14 일 (일)에 발생한 사고를 요소로하는 '16.4km "않았다.
1 시간 동안의 주요 구간 ※ 1 일 평균 교통량 ※ 2 (대 / 일)
"IC : 인터체인지」, 「JCT : 정션"
기계 오차가 있습니다
도로명 | 구간 | 2016 년도 A | 헤세이 27 년도 B | 전년 대비 A / B |
---|---|---|---|---|
호쿠리쿠 | 권 潟東 IC ~ 新潟西 IC | 55,200 | 56,500 | 98% |
죠 에츠 IC ~ 가키 자키 IC | 27,600 | 28,100 | 98% | |
오야 시라즈 IC ~ 이토 IC | 24,900 | 25,000 | 100% | |
Kan-Etsu Expressway | 오지 야 IC ~ 나가오카 IC | 32,800 | 33,700 | 97% |
수상 IC ~ 유자와 IC | 35,100 | 36,000 | 98% | |
Ban-Etsu Expressway | 야스다 IC ~ 新津 IC | 12,900 | 13,300 | 97% |
츠 IC ~ 미카와 IC | 13,100 | 13,400 | 98% | |
조신 에쓰 도로 | 조에 타카다 IC ~ 죠 에츠 JCT | 22,300 | 22,300 | 100% |
시나노 마치 IC ~ 묘코 고원 IC | 25,600 | 25,200 | 102% | |
동해 Tohoku Expressway | 中条 IC ~ 아라카와 자궁 IC | 15,100 | 15,200 | 99% |
위의 10 구간의 단순 평균에 의한 일 교통량 | 26,500 | 26,900 | 99% |
- 1 : 경계 부근 및 주요 도시 근처의 인터체인지 구간
- 2 : 교통량 교통량 측정 기기에 의한 것이며, 약간의 기계 오차가 있습니다.
【참고】2016 년도 때 헤세이 27 년도 추석 기간의 요일 배열
2 혼잡 상황 (최대 정체 길이 5km 이상)
2016 년도 추석 기간의 정체 발생 상황 : 총 7 회 발생 (중 교통 집중이 요인은 6 회 발생)최악 | 도로명 · 방향 | 정체 발생 시간 | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 호쿠리쿠 (위) | 8 월 14 일 (일) 12:12 | 나가오카 JCT ~ 산조 츠바메 IC | 16.4km | 사고 |
2 | 조신 에쓰 도로 (위) | 8 월 15 일 (월) 10:29 | 묘코 고원 IC ~ 나 카고 IC | 7.8km | 교통 집중 |
3 | 호쿠리쿠 (위) | 8 월 14 일 (일) 15:27 | 나가오카 JCT ~ 사카에 스마트 IC | 6.3km | 교통 집중 |
4 | 조신 에쓰 도로 (아래) | 8 월 11 일 (목) 9:20 | 조에 타카다 IC ~ 나 카고 IC | 6.0km | 교통 집중 |
5 | 조신 에쓰 도로 (아래) | 8 월 14 일 (일) 10:00 | 나 카고 IC ~ 시나노 마치 IC | 5.7km | 교통 집중 |
조신 에쓰 도로 (위) | 8 월 14 일 (일) 15:19 | 아라이 스마트 IC ~ 조에 타카다 IC | 5.7km | 교통 집중 | |
7 | 조신 에쓰 도로 (아래) | 8 월 14 일 (일) 10:07 | 조에 타카다 IC ~ 나 카고 IC | 5.2km | 교통 집중 |
【참고】
헤세이 27 년도 추석 기간의 정체 발생 상황 : 총 10 회 발생 (중 교통 집중이 요인은 6 회 발생)
아래 표는 최악 5 위까지
최악 | 도로명 · 방향 | 정체 발생 시간 | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 호쿠리쿠 (위) | 8 월 15 일 (토) 10:20 | 권 潟東 IC ~ 新潟西 IC 간 | 12.0km | 고장 차량 |
2 | 호쿠리쿠 (위) | 8 월 15 일 (토) 13:33 | 사카에 스마트 IC ~ 2 권 潟東 IC | 9.6km | 사고 |
3 | 조신 에쓰 도로 (아래) | 8 월 8 일 (토) 9:36 | 조에 타카다 IC ~ 나 카고 IC 간 | 7.9km | 교통 집중 |
4 | 호쿠리쿠 (아래) | 8 월 15 일 (토) 12:14 | 권 潟東 IC ~ 산조 츠바메 IC 간 | 7.7km | 사고 |
5 | 조신 에쓰 도로 (아래) | 8 월 9 일 (일) 9:19 | 조에 타카다 IC ~ 나 카고 IC 간 | 7.0km | 교통 집중 |
조신 에쓰 도로 (위) | 8 월 15 일 (토) 14:13 | 아라이 스마트 IC ~ 죠 에츠 JCT | 7.0km | 교통 집중 |
3 참고 자료
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