【E17】Kan-Etsu Expressway 타카사카 서비스 에리어 부근에서
2017년 3월 하순에 부가 차선의 일부 운용을 개시합니다
레이와 7년 2월 19일
동일본 고속도로 주식회사
사이타마 공사 사무소
토코자와 관리 사무소
NEXCO EASTさいたま工事事務所（埼玉県さいたま市）および所沢管理事務所（埼玉県所沢市）は、E17 Kan-Etsu Expressway（以下、「Kan-Etsu Expressway」）の高坂サービスエリア（以下、「SA」）付近での渋滞対策工事を進めてまいりましたが、この度、令和7年3月下旬に付加車線の運用を開始いたしますのでお知らせします。
1. 운용 개시 구간·시기
| 구간 | 시기 |
|---|---|
| E17 간에 Kan-Etsu Expressway (상하선) 사카도 니시 사카도로시 스마트 IC⇔ 히가시마츠야마 히가시마 츠야마 IC |
레이와 7년 3월 하순 |
- 날씨 상황 등에 따라 운용 개시 시기를 변경하는 경우가 있습니다.
- 운용 개시 일시는 재차 알려 드리겠습니다.
2. 위치도
3. 정체 대책 사업 개요
Kan-Etsu Expressway 츠도에서는 하계 혼잡기, 대형 연휴, 행락·스키 시즌 등 교통량이 많은 시기에 정체가 발생하고 있습니다. 이 주요 원인은 본선의 하향 기울기에서 상향 기울기로의 변화 지점 (새그 부분)에서 자동차 속도가 저하된다는 것입니다.
타카사카 SA 부근에 부가 차선을 정비하는 것으로, 정체의 완화를 기대할 수 있습니다.
정체 발생의 메커니즘
새그 부에서의 정체 발생의 메카니즘
정체 대책(부가 차선의 설치)
부가 차선의 설치에 의해 정체의 완화를 기대할 수 있습니다.
부가 차선의 설치 상황의 예(아라시야마 PA 부근)
4. 정체 대책 사업 개소 위치도
5. 운영 시작 이미지
현재
완성: 이번 운용 개시
NEXCO EAST Group 에서는 2021~2025년까지의 기간을 「SDGs의 달성에 공헌하고 새로운 미래사회를 향해 변혁해 나가는 기간」이라고 자리매김해 다양한 대처를 실시하고 있습니다.
이번 「Kan-Etsu Expressway 츠도 타카사카 SA 부근에서의 부가 차선의 운용 개시」의 대처에 대해서는, 고속도로 네트워크의 정비·강화에 의해, 지역 경제의 활성화나 지역 의료의 지원 등으로 이어지는 사업 활동으로서 SDGs 목표의 3번, 8번, 9번, 11번에 공헌할 것으로 생각하고 있습니다.
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