2015 년 6 월 7 일 (일)에 Ken-O Road (칸자키 IC ~ 대영 JCT)이 개통
Ken-O Road 의해 조반 도로에서 히가시 칸토 도로가 연결되었습니다
Ken-O Road의 스톡 효과를 알려드립니다
※ 재고 효과 : 정비 된 사회 자본이 기능함으로써 지속적으로 중장기 적으로 얻을 수있는 효과
2016 년 2 월 22 일
국토 교통성
동일본 고속도로 주식회사
1 주요 스톡 효과
국외 여행을 밀어
- Ken-O Road의 개통에 의한 나리타 공항에서의 접근 향상을 이바라키 현을 PR
- 나리타 공항에서 미토를 통해 버스 투어를 증편 [2 개 / 년에서 40 개 / 년]하는 여행사도 현 시티 투어 수가 증가 [전년도의 2.8 배 ※] ※ 2015 년도는 4 월 ~ 12 월의 9 개월
- 재작년 전국 34 위였던 외국인 숙박 자수가 지난해 30 위 ※에
현에서는 현의 Ken-O Road 노선 개통을 응시 해 더욱 인바운드 관광 추진을위한 방안을 검토 중
※ 1 월 ~ 11 월 속보치
일반 도로가 안전하고 편리하게
- Ken-O Road에 교통이 전환 한 것으로, 일반 도로가 원활 해지고 급 브레이크의 발생 비율이 감소
- 나리타 경찰서 관내 (나리타시)의 일반 도로의 교통 사고 발생 건수 ※이 전년 대비 약 4 % 감소
※ 물적 손해 사고 건수 및 인명 사고 건수의 개수
기업의 생산성 향상과 드라이버의 노동 환경 개선에 기여
- 1台のトラックが1日のうちに複数箇所への輸送が可能になるなど、トラックの稼働率が向上し、企業の生産性向上に寄与
- 드라이버 구속 시간의 감소가 전망 등 노동 환경 개선 기대
긴급 · 재해시 우회가 가능하게 "Ken-O Road- 히가시 칸토도 경유"
- 조반 도로의 통행 금지시 츠쿠바 ~ 하코 자키 간의 라우팅 기능을 Ken-O Road · 히가시 칸토 도로에서 발휘
- 우회하여 Ken-O Road의 교통량이 약 80 % 증가
2016 년도에는 토메이 고속에서 히가시 칸토 도로가 Ken-O Road로 연결됩니다.
Ken-O Road (경계 후루카와 IC ~ 츠쿠바 중앙 IC 간) 개통 예정
효과 1 국외 여행을 밀어
- Ken-O Road의 개통에 의한 나리타 공항에서의 접근 향상을 이바라키 현을 PR
- 나리타 공항에서 미토를 통해 버스 투어를 증편 [2 개 / 년에서 40 개 / 년]하는 여행사도 현 시티 투어 수가 증가 [전년도의 2.8 배 ※]
※ 2015 년도는 4 월 ~ 12 월까지 9 개월 - 재작년 전국 34 위였던 외국인 숙박 자수가 지난해 30 위 ※에
현에서는 현의 Ken-O Road 노선 개통을 응시 해 더욱 인바운드 관광 추진을위한 방안을 검토 중
※ 1 월 ~ 11 월 속보치
효과 2 일반 도로가 안전하고 편리하게
- Ken-O Road에 교통이 전환 한 것으로, 일반 도로가 원활 해지고 급 브레이크의 발생 비율이 감소
국도 408 호 (츠치야 교차로)의 교통량 : 41,400 대 / 일 → 38,100 대 / 일 [8 % 감소]
국도 408 호 (나가 사오 동쪽 교차로)의 교통량 : 11,700 대 / 일 → 10,100 대 / 일 [14 % 감소] - 나리타 경찰서 관내 (나리타시)의 일반 도로의 교통 사고 발생 건수 ※이 전년 대비 약 4 % 감소
※ 물적 손해 사고 건수 및 인명 사고 건수의 개수
효과 3 기업의 생산성 향상과 드라이버의 노동 환경 개선에 기여
- 1台のトラックが1日のうちに複数箇所への輸送が可能になるなど、トラックの稼働率が向上し、企業の生産性向上に寄与
- 드라이버 구속 시간의 감소가 전망 등 노동 환경 개선 기대
효과 4 긴급 · 재해시의 우회가 가능하게 "Ken-O Road- 히가시 칸토도 경유"
- 조반 도로의 통행 금지시 츠쿠바 ~ 하코 자키 간의 라우팅 기능을 Ken-O Road · 히가시 칸토 도로에서 발휘.
우회하여 Ken-O Road의 교통량이 약 80 % 증가
참고 1 개통 후 교통 상황
- Ken-O Road 개통 후 하루 교통량은 평균 9,300 대 / 일
Ken-O Road (칸자키 IC ~ 시모 우사 IC 간) : 9,300 대 / 일
Ken-O Road (시모 우사 IC ~ 대영 JCT 간) : 9,300 대 / 일 - 지금까지 개통했다 츠쿠바 JCT ~ 칸자키 IC 간 교통량은 전년 동월 비교에서 증가. 조반 도로, 동쪽 관동 도로의 교통량은 전년 동월 비교에서 증가
Ken-O Road (稲敷IC ~稲敷동쪽 IC 간) : 4,100 대 / 일 → 10,900 대 / 일 [166 % 증가]
조반도 (벚꽃 츠치우라 IC ~ 츠쿠바 JCT 간) : 64,600 대 / 일 → 68,000 대 / 일 [5 % 증가]
히가시 칸토도 (대영 JCT ~ 나리타 IC · JCT 간) : 24,400 대 / 일 → 30,800 대 / 일 [26 % 증가]
Ken-O Road 개통 구간 개요
- Ken-o Expressway (Ken-O Road)는 수도권 교통의 원활화, 연선 도시 간의 연락 강화 등을 목적으로 한 도심에서 반경 약 40 ~ 60km의 위치에 계획되는 총연장 약 300km의 환상의 자동차 전용 도로입니다. 현재까지 약 241km가 개통되어 있습니다.
- 이번 개통 구간의 개요
노선명 일반 국도 468 호 Ken-o Expressway (Ken-O Road)
○ 개통 구간 : 칸자키 IC (지바현 가토리 군 간 자키 쵸 마츠자키) ~ 대영 JCT (치바현 나리타시 요시오카)
○ 개통 날짜 : 2015 년 6 월 7 일 (일) 17시
○ 연장 : 9.7km
○ 차선 수 : 왕복 2 차로 고속도로
○ 개통 IC (진입 도로) : 시모 우사 IC ((주) 나리타 시모 선)
이번 개통 구간의 위치도
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