사이타마 대학과 NEXCO EAST의 포괄적 인 제휴 추진에 관한 협정의 체결에 대해

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2016 년 1 월 18 일
국립 대학 법인 사이타마
동일본 고속도로 주식회사 관동 지사

사이타마 (사이타마 현 사이타마시)와 동일본 고속도로 주식회사 관동 지사 (사이타마 현 사이타마시)은 상호 포괄적 인 제휴 추진에 관한 협정을 2016 년 1 월 18 일 (월)에 체결했다.

1 목적

각 기관의 연구 개발 능력 · 인력 · 시설을 상보 적으로 활용하여 고속도로 유지 관리 · 갱신 기술 등 상호 협력 가능한 분야의 산학 연계를 추진함으로써 연구 성과의 사회 활용을 촉진하고, 첨단 기술력과 넓은 시야를 가진 연구자와 기술자의 육성에 공헌하는 것을 목적으로하고 있습니다.

2 연계 내용

  • 공동 연구 등의 실시와 이에 따른 연구자 및 기술자의 상호 교류
  • 지역 특성을 살린 연구 및 연구 성과의 활용
  • 교육 · 인재 육성의 추진 및 상호 지원
  • 기타 본 협정의 목적을 달성하기 위하여 필요한 사항
협정서에 서명 후 악수를 나누는 사이타마 야마구치 학장 (왼쪽)과 NEXCO 동일본 관동 지사 요코야마 지사장 (오른쪽)의 이미지
협정서에 서명 후 악수를 나누는 사이타마 야마구치 학장 (왼쪽)과 NEXCO 동일본 관동 지사 요코야마 지사장 (오른쪽)

참고

최근의 연계 사례

콤팩트 단면을 채용 한 강철 연속 합성 형교 (Ken-O Road金谷郷고가교)
합리적인 강교 건설의 노력으로 소형 단면 설계를 국내 도로 교량에 처음으로 채용함에있어 기술 검토위원회에 사이타마 오쿠이 교수를 초빙.
강재의 성능을 충분히 활용하여 좌굴에 의한 급격한 붕괴가없고 또한 완강 합리적인 구조를 실현.
헤세이 25 년도 일본 철강 구조 협회 특별상을 수상했다.

콤팩트 단면을 채용 한 강철 연속 합성 형교 (Ken-O Road金谷郷고가교)의 이미지

이중 합성 Ⅰ 자리 굽힘 및 전단 강도의 평가 방법에 관한 실험적 연구
사이타마 오쿠이 교수의지도를 바라면서 연속 합성 Ⅰ 자리 다리의 중간 지점 부를 2 중 합성 거더 한 구조의 재하 실험을 실시하여 굴곡 강도와 전단 강도의 최후 강도에 대한 평가 방법을 검토.
헤세이 22 년도 토목 학회 논문상을 수상했다.

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