Ken-o Expressway (주홍 도현 중앙 연락 자동차 어떻게) (Ken-O Road (켄王堂)) 카와시마 IC (카와시마 인터체인지) ~ 오케 키타 모토 IC (오케 키타 모토 인터체인지)
개통 반년 후 교통 상황과 정비 효과를 알려드립니다.

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  • 보도 자료 관동 지사
  • Ken-O Road 카와시마 IC ~ 오케 키타 모토 IC 개통 반년 후 교통 상황과 정비 효과를 알려드립니다.

2010 년 10 월 27 일
국토 교통성 관동 지방 정비 국 오미야 국도 사무소
동일본 고속도로 (주) 관동 지사 사이타마 공사 사무소

2010 년 3 월 28 일 (일)에 개통했습니다 Ken-O Road 카와시마 IC ~ 오케 키타 모토 IC까지 연장 5.7km에 대해 개통 반년 후 교통 상황과 정비 효과를 정리 했으므로, 알려드립니다.

교통 상황

  • 2010 년 3 월 28 일에 개통 한 Ken-O Road 카와시마 IC ~ 오케 키타 모토 IC 간 개통 후반 연간 평균 교통량은 약 7,000 대 / 일 (휴일은 약 7,800 대 / 일)에서 순조롭게 증가하고 있습니다.
  • Ken-O Road 개통 반년 후 이용 교통량이 개통 전과 비교 츠 루가 JCT ~ 사카 IC 간 약 43 % 증가 圏央 츠 루가 IC ~ 츠 루가 JCT 간 약 11 % 증가 하고 있습니다.

정비 효과

  • 개통 구간을 이용하신 분으로 설문 조사를 실시한 결과, 오케 키타 모토 IC 이용 권역은 사이타마 현 동부에 크게 확산되고있다 함께 약 50 %의 사람들이 고속도로 이용이 늘어나면서 약 20 %의 사람들이 행선지가 멀어졌다 등 행선지가 변화했다고 답변 하고 있습니다.
  • 오케 키타 모토 IC를 이용한 수혈 용 혈액 제제의 수송은 개통 후 5 개월 만에 약 450 회, 중 긴급 수송은 4 회 발생하고, Ken-O Road이 인명 구조에 도움이됩니다.
  • Ken-O Road 주변에 새로운 기업이 진출 경제 파급 효과와 지역 고용 증가가 기대 되어 있습니다.
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