NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)는 에어 벌룬 식 차단기 등을 활용 한 E5A Shiribeshi Expressway (SHIRIBESHI EXPRESSWAY) · 오타루 분기점 (JCT) 요이치 방면 램프의 폐쇄, SHIRIBESHI EXPRESSWAY의 개통 2 주년을 맞이 이달부터 시행 운용하게되었으므로 알려드립니다.
지금까지 SHIRIBESHI EXPRESSWAY 오타루 JCT에서 요이치 방면을 향하는 구간의 통행 금지시에는 동 JCT 부근의 곡선과 기울기를 고려하여 고객의 주행 안전성 확보의 관점에서 E5A Sasson Expressway (札樽道) · 銭函 인터체인지 (IC) ⇒ 아사리 IC 간 (위 · 오타루 방면)도 함께 통행 금지하기로했습니다.
이번 시도 운용은 SHIRIBESHI EXPRESSWAY의 통행 금지시 오타루 JCT 요이치 방면 램프의 분기점이나 그 앞 부근에 설치 한 에어 풍선 식 차단기 및 도로 정보 판 등을 활용하여 규제 차량 등을 배치하지 않고 동 램프의 폐쇄를하는 것으로, 해당 구간의 통행 금지를 회피하기위한 노력입니다.
SHIRIBESHI EXPRESSWAY의 통행 금지 시간은 에어 벌룬 식 차단기 및 도로 정보 판의 표시 등에주의 하시고 요이치 방면 램프에 잘못 진입되는 일이 없도록 안전한 속도로 주행을 부탁드립니다.

1. 시도 운용 개소

오타루 JCT 요이치 방면 램프

2. 시도 의한 변경 사항

지금까지는 SHIRIBESHI EXPRESSWAY 오타루 JCT에서 요이치 방면을 향하는 구간의 통행 금지가 실시 될 때札樽道·銭函IC⇒ 아사리 IC 간 (위 · 오타루 방면)도 함께 통행 금지하고 있었지만, 에어 풍선 식 차단기 등을 활용 한 오타루 JCT 요이치 방면 램프 폐쇄 시도 운용하여 해당 구간의 통행 금지를하지 않고 SHIRIBESHI EXPRESSWAY의 통행 금지를 실시 할 수 있습니다.

3. 에어 풍선 식 차단기에 대해

에어 풍선 식 차단기는 교통 사고 나 재해 등이 발생했을 때 자동으로 도로를 임시 봉쇄하기위한 장치입니다. 풍선은 공기를 보내는 것으로 부풀어 오릅니다. 패브릭에서 차량이 실수로 접촉해도 안전한 구조로되어 있습니다.

[작동 상태]

4. 각 장비의 배치도 (이미지)