골든 위크의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】

헤세이 24 년 4 월 27 일 (금) ~ 헤세이 24 년 5 월 6 일 (일) : 10 일
비교 대상은 전년도의 2011 년 4 월 27 일 (수) ~ 2011 년 5 월 6 일 (금) : 10 일,
전전 연도 2010 년 4 월 27 일 (화) ~ 2010 년 5 월 6 일 (목) : 10 일]

2012 년 5 월 7 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사

NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구)은 골든 위크 기간 (이하 「GW 기간 ")의 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리했다.

주요 구간의 일 평균 교통량은 아래 표와 같습니다

기간 동안의 교통량은 5 / 4이 기후를 타고 된 영향도있어, 삿포로 근교의 에니와 IC ~ 키타 히로시마 IC 간, 아사리 IC ~ 銭函 IC 간은 전년도 전전 년도보다 약간 증가했지만, 심천 IC ~ 아사히카와 다카스 IC 간 및 国縫 IC ~ 오 샤만 베 IC 간에서는 무료화 사회 실험 이전의 전전 연도보다 약간 감소했습니다.
Doto Expressway의 교통량은 유바리 IC ~ Shimukappu IC 간 개통의 영향으로 치토세 동쪽 IC ~ 오이 마치 IC 간 및 토마무 IC ~十勝清水IC 간에서는 무료화 사회 실험 전이되는 전전 연도의 교통량과 비해 크게 증가했습니다. 또한 토마무 IC ~ 十勝清水 IC 간은 5 / 5 (토)에 작년 10/29 개통 이후 가장 많은 17,500 대 / 일의 교통량이되었습니다.

※ 전년도은 무료화 사회 실험 중

(대 / 일)

도로명	구간	올해 (1)	전년도 ※ (2)	전전 연도 (3)	전년 대비 (1) / (2)	대 전전년 대비 (1) / (3)	비고
Do-O Expressway	심천 ~ 아사히카와 다카스	16,300	25,500	17,300	64%	94%
	에니 ~ 키타 히로시마	47,800	47,100	46,700	101%	102%
	国縫 ~ 오 샤만 베	7,500	8,400	7,900	89%	95%
	숲 ~ 落部	6,000	－	－	－	－	신규 개통 구간
Sasson Expressway	아사리 ~ 銭函	19,600	18,200	19,000	108%	103%
Doto Expressway	치토세 동 ~ 오이 마치	10,200	9,500	6,500	107%	157%
	유바리 ~ 鵡川穂別	11,100	－	－	－	－	신규 개통 구간
	카와穂別~ Shimukappu	11,200	－	－	－	－	신규 개통 구간
	토마무 ~ 十勝清水	11,400	13,300	7,600	86%	150%

주) 교통량은 트래픽 카운터 [도로에 비치되어있는 교통량 (개수) 자동 측정 장비]에 의한 속보치

【기간 동안의 교통량 추이]

(1) 심천 IC ~ 아사히카와 다카스 IC 일별 교통량

(2) 에니와 IC ~ 키타 히로시마 IC 일별 교통량

(3) 国縫 IC ~ 오 샤만 베 IC 일별 교통량

(4) 토마무 IC ~ 十勝清水 IC 일별 교통량

올해의 정체 횟수는 전년 대비 6 회 감소하고 10 번이었습니다. 이 가운데 5km 이상의 정체는 4 회 발생하고 1km 이상 정체는 6 회 발생했습니다.
가장 길었다 정체는 5 월 3 일 (목)에 Doto Expressway 토마무 IC ~十勝清水IC간에 발생한 사고에 따른 통행 금지 터미널 출구 정체에서 토마무 IC 출구 (오비 히로 방향) 및十勝清水IC 출구 ( 삿포로 방향)를 선두로 피크 (12 시경)에 11.0km되었습니다.
전년도 (16 회)에 비해 정체는 감소하고 있지만, 이것은 무료화 사회 실험의 종료와 Doto Expressway의 개통으로 유바리 IC 및 Shimukappu IC 출구 정체가 해소 된 점 등 때문입니다.

[정체 횟수]

정체 연장	올해	전년도	전년 대비	(참고) 전전 년도
1 ~ 5km의 정체	6 회	10 회	-4 회	4 회
5km 이상 정체	4 회	6 회	-2 회	0 회
총	10 회	16 회	-6 회	4 회

※ 정체는 대체로 시속 40km 이하 저속 주행 또는 정지 발진을 반복하는 차량 행렬이 1km 이상이고 15 분 이상 지속 한 상태를 나타냅니다.

[주요 정체 장소】

	도로명	정체가 발생한 위치	정체 시간 (피크)	정체 연장	정체 원인
1	Doto Expressway	토마무 IC 출구 (오비 히로 방향)	5 월 3 일 (목) 12:00 경	11.0km	사고 통행 금지에 따른 출구 정체
2	Doto Expressway	十勝清水 IC 출구 (삿포로 방향)	5 월 3 일 (목) 12:00 경	11.0km	사고 통행 금지에 따른 출구 정체
3	Doto Expressway	十勝清水 IC 처 (오비 히로 방향)	5 월 3 일 (목) 14:00 경	9.0km	교통 집중
4	Hokkaido Expressway	키타 히로시마 IC 부근 (무로란 방향)	5 월 3 일 (목) 11:00 경	5.6km	교통 집중
5	Hokkaido Expressway	숲 IC 출구 (하코다테 방향)	5 월 3 일 (목) 12:00 경	2.0km	교통 집중

IC는 인터체인지, SA는 서비스 영역을 나타냅니다.