연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】
2009 년 12 월 26 일 (토) ~ 2010 년 1 월 5 일 (화) : 11 일
비교 대상은 2008 년 12 월 26 일 (금) ~ 2009 년 1 월 5 일 (월) : 11 일]
2010 년 1 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사
NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구, 지사장 : 야마모토 히로미)은 연말 연시시기의 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리했다.
1 기간 동안의 이용 대수
이용 대수는 하루 평균 약 113 만대 되어, 작년에 비해 15.5 % 증가 했습니다.
또한, 눈보라 등으로 장시간 통행 금지가 된 날 (작년 12 / 26,12 / 28, 금년도 1/2)를 제외한 비교에서는 작년부터 약 10 % 증가 입니다.
[일일 이용 대수]
고속도로 계 | 올해 | 작년도 | 전년 대비 |
---|---|---|---|
113,029 | 97,885 | 115.5% | |
Do-O Expressway | 71,737 | 62,161 | 115.4% |
Sasson Expressway | 34,685 | 30,404 | 114.1% |
Doto Expressway | 6,608 | 5,320 | 124.2% |
2 혼잡 상황
1km 이상 정체는 5 회 발생, 작년 (1 회)에 비해 4 회 증가했습니다.
5 회 정체는 모든 눈에 의한 통행 금지에 따른 출구 정체였습니다.
가장 길었다 정체는 1 월 2 일 (토) Do-O Expressway 치토세 인터 출구를 선두로 한 것으로, 피크시 (12시 00 분경)의 정체 연장은 3.1km되었습니다.
[정체 횟수]
정체 연장 | 올해 | 작년도 | 전년 대비 |
---|---|---|---|
1km 이상 정체 | 5 회 | 1 회 | +4 회 |
5km 이상 정체 | 0 회 | 0 회 | ± 0 회 |
총 | 5 회 | 1 회 | +4 회 |
[주요 정체 지점]
상위 | 도로명 | 방향 | 정체가 발생한 위치 | 정체 시간 (피크) | 정체 연장 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hokkaido Expressway | 위 무로란 방향 | 치토세 인터 출구 | 1 월 2 일 (토) 12:00 경 | 3.1km | 통행 금지에 따른 출구 정체 |
2 | Hokkaido Expressway | 위 삿포로 방향 | 삿포로 인터 출구 | 1 월 2 일 (토) 17:35 경 | 2.0km | 통행 금지에 따른 출구 정체 |
3 | Hokkaido Expressway | 위 무로란 방향 | 토마 코 마이 히가시 인터 출구 | 12 월 31 일 (목) 10:40 경 | 1.7km | 통행 금지에 따른 출구 정체 |
4 | Hokkaido Expressway | 내려 아사히카와 방향 | 비바 인터 출구 | 1 월 1 일 (금) 15:53 경 | 1.4km | 통행 금지에 따른 출구 정체 |
5 | Doto Expressway | 위 삿포로 방향 | 삿포로 인터 출구 | 1 월 2 일 (토) 15:12 경 | 1.3km | 통행 금지에 따른 출구 정체 |