9 월의 대형 연휴 기간의 고속도로 교통 상황 【홋카이도 판】
2009 년 9 월 19 일 (토) ~ 9 월 23 일 (수 · 축) : 5 일
비교 대상은 올해 골든 위크시기 2009 년 5 월 2 일 (토) ~ 5 월 6 일 (수 · 축) : 5 일]
2009 년 9 월 24 일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사
NEXCO EAST 홋카이도 지사 (삿포로시 아쓰 베쓰 구, 지사장 : 야마모토 히로미)는 9 월의 대형 연휴시기의 홋카이도의 고속도로 교통 상황에 대해 다음과 같이 정리 했으므로 알려드립니다.
1 기간 동안의 이용 대수
이용 대수는 하루 평균 약 228 만대 되고, 요일 배열, 휴일 수와 ETC 시간대 할인 내용이 같았다 올해의 골든 위크 (GW)시기와 비교하여 7.4 % 증가 했습니다.
[일일 이용 대수]
고속도로 계 | 9 월의 황금 연휴 | H21GW시기 | 대 H21GW 대비 |
---|---|---|---|
228,288 | 212,629 | 107.4% | |
Do-O Expressway | 146,025 | 137,005 | 106.6% |
Sasson Expressway | 60,939 | 55,456 | 109.9% |
Doto Expressway | 21,323 | 20,168 | 105.7% |
- H21GW시기 : 2009 년 5 월 2 일 (토) ~ 2009 년 5 월 6 일 (수 · 축) 5 일간
2 혼잡 상황
1km 이상 정체는 5 일 (9 월 19 일 ~ 23 일)에서 11 회 발생, 2009 년 GW시기의 6 회에 비해 5 회 증가했습니다.
가장 길었다 정체는 9 월 20 일 (일)에 Do-O Expressway 삿포로 JCT 부근을 선두로 한 것으로, 피크시 (18시 07 분경)의 정체 길이는 5.1km가되었습니다.
[정체 횟수]
정체 연장 | 9 월의 황금 연휴 | H21GW시기 | 대 H21GW 대비 |
---|---|---|---|
1km 이상 정체 | 10 회 | 6 회 | +4 회 |
5km 이상 정체 | 1 회 | 0 회 | +1 회 |
총 | 11 회 | 6 회 | +5 회 |
- 1km 이상 정체 10 회 중 9 회는 교통 집중 한 번의 교통 사고에 의한 것입니다.
5km 이상의 혼잡 한 번 교통 사고에 의한 것입니다.
[주요 정체 지점]
상위 | 도로명 | 방향 | 정체가 발생한 위치 | 정체 시간 (피크) | 정체 연장 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hokkaido Expressway | 내려 아사히카와 · 오타루 방향 | 삿포로 JCT 부근 | 9 월 20 일 (일) 18:07 경 | 5.1km | 교통 사고 |
2 | Sasson Expressway | 위 오타루 방향 | 伏古 IC 출구 | 9 월 21 일 (월) 18:53 경 | 4.5km | 교통 집중 |
3 | Hokkaido Expressway | 내려 삿포로 JCT 방향 | 오야 IC 부근 | 9 월 20 일 (일) 10:06 경 | 4.3km | 교통 사고 |
4 | Hokkaido Expressway | 위 무로란 · 오타루 방향 | 삿포로 본선 요금소 | 9 월 21 일 (월) 17:44 경 | 3.2km | 교통 집중 |
5 | Doto Expressway | 내려 오비 방향 | 十勝清水 본선 요금소 | 9 월 23 일 (수) 17:06 경 | 2.0km | 교통 집중 |