정체 예측 챌린지 콘테스트 개최(결과)

~고속 요금·루트 검색 데이터를 활용한 고속도로의 정체 예측 고도화에의 도전~

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2023년 7월 26일
동일본 고속도로 주식회사
도쿄 대학 대학원 정보 학환

NEXCO EAST (도쿄도 치요다구)과 도쿄대학 대학원 정보학환(도쿄도 분쿄구)은, 올해 1월부터 실시하고 있던 정체 예측 모델 정밀도 등을 겨루는 「정체 예측 챌린지 콘테스트(2023년 1월 25) 일 발표)(이하, 「콘테스트」)」의 최종 심사 및 표창식을 7월 6일에 개최했습니다.
콘테스트에서는 모델 정밀도 등을 경쟁하는 모델링 부문에 163건, 데이터를 활용한 신규 서비스를 제안하는 아이디어 부문에 23건의 응모가 있으며, 이 중 모델링 부문 3명과 아이디어 부문 2명의 입상자를 결정했습니다.

모델링 부문 입상자 사진
모델링 부문 입상자
아이디어 부문 입상자 사진
아이디어 부문 입상자

1. 챌린지 콘테스트 결과

모델링 부문:
당사에서 제공하는 데이터(교통량이나 정체의 실적 데이터, 루트 검색 데이터 등)를 기초로 정체 예측 알고리즘을 개발하여, 2023년 4월 1일~5월 7일간의 지정일에 있어서의 예측과 실적의 괴리가 적은 정밀도가 높은 모델을 구축한 상위 3명을 정밀상으로 표창함과 동시에 그 중에서 루트 검색 데이터를 활용한 가장 뛰어난 알고리즘을 개발한 분을 모델링상으로 표창했습니다.

모델링 부문의 수상자는 다음과 같습니다.

정확도상

사용자 ID 개발 모델의 특징 예측 정밀도
1 위 yim 학습 데이터 수를 확보하는 데이터 확장을 실시하는 동시에 복수의 모델을 작성해 그 평균치를 취하는 모델 0.61235
2 위 team_try 휴일 패턴이나 전일 및 전의 시간대의 정체 예측을 반영하여 다음의 시간대를 예측하는 시계열 모델 0.60976
3위 isps737 정체의 유무에 의한 속도차에 주목해 전날과의 평균 속도차를 학습에 도입한 모델 0.59816
  • 예측 정밀도란, 재현율·적합율의 양쪽을 고려한 지표이며, 0~1의 값을 취해, 큰 값일수록 정밀도가 높은 것을 나타낸다
    • 재현률 : 실제로 발생한 정체 중 정체가 발생할 것으로 예측 가능한 비율
    • 적합률 : 정체가 발생할 것으로 예측한 것 중 실제로 정체가 발생한 비율

모델링 상

사용자 ID 표창 이유
team_try 콘테스트의 주지인 루트 검색 검색를 정밀도 향상에 가장 반영한 모델을 개발했기 때문에

심사원 코멘트(도쿄대학 대학원 정보학환 교수 코시츠카 등)

편향된 데이터에 대해 알고리즘, 혹은 데이터 가공으로 다양한 창의 궁리를 집중시켜 짧은 기간에 뛰어난 예측 모델을 개발해 주셨습니다. 발표의 예측 모델에서는, 상정하고 있지 않은 창조적인 최적화·튜닝이 행해지고 있어 고속도로의 정체 예측의 정밀도 향상을 향한, 매우 흥미로운 아이디어를 받을 수 있었습니다.

2. 아이디어 부문

아이디어 부문:
당사로부터 제공하는 데이터(교통량이나 정체의 실적 데이터 등)에 더해, 외부의 오픈 데이터도 활용해, 고속도로에 있어서의 신규 서비스 등의 아이디어에 대해서, 특히 뛰어난 제안을 된 2명을 굿 아이디어상으로 표창했습니다.

아이디어 부문의 입상자는 다음과 같습니다.

좋은 아이디어상

사용자 ID 아이디어 개요
Starmie 급속 충전기 대기의 혼잡 회피를 목적으로, 급속 충전기의 이용 상황이나 고속도로의 통행 상황의 데이터 등을 활용해, 급속 충전기의 대기 시간 예측을 알려줌으로써 이용의 분산화를 도모한다
W5EaSD_2016 정체 회피를 목적으로, 고속도로와 일반도의 교통 상황이나 주변의 관광지·이벤트 정보의 데이터 등을 활용해, 주변 관광 정보를 제공함으로써 주유 관광을 촉진한다

심사원 코멘트(NEXCO EAST 관리 사업 본부 ITS 추진 부장 나카니시 규상)

정체 시간을 즐기자 환경, SA/PA, 교통 안전 등에 관한 내용에 대해 폭넓은 제안을 받았습니다. 굿 아이디어상은, 하나는 보급이 진행되는 전기 자동차에의 대응에 대한 제안이며 과제 해결을 위해 검토해 나갈 필요가 있다고 인식하고 있는 것입니다. 또 하나는 정체 회피를 위해 매력 있는 관광 시설이나 문화 시설 등 지역과도 제휴해 주유 촉진하는 방책에 대한 제안으로, 고속도로의 이 활용에 관한 것입니다.
제안해 주신 유효한 정체 예측 모델이나 아이디어에 대해서는, 실용화를 향해 계속해서 검토해 가겠습니다.

3. 심사위원

도쿄 대학 대학원 정보 학환 교수 오츠츠카 등
도쿄 대학 공간 정보 과학 연구 센터 준 교수 시부야 유노
모빌리티 저널리스트 구스다 에츠코
NEXCO 총연 교통 환경 연구부 교통 연구 담당 부장邢健신 장
NEXCO EAST 관리 사업 본부 ITS 추진 부장 나카니시 규상

4. 챌린지 콘테스트란?

본 콘테스트는 NEXCO EAST과 도쿄대학 대학원 정보학환이 2011년에 체결한 '정보사회기반에 관한 연구협력협정'에 근거한 '데이터이익 활용의 대처에 관한 공동연구'의 일환입니다.
NEXCO EAST, 보다 안전・안심한 교통의 미래를 만들기 위해서 노력하고 있는 것의 하나가 정체 예측입니다. 혼잡에 관한 연구는 발생 원인 완화 방법 등이 발견되었지만, 예측을 실시하는 실무에서는 오랜 경험에 준거한 예측을 실시하고 있습니다. 본 콘테스트는, 당사가 내거는 「자동 운전 사회의 실현을 가속시키는 차세대 고속도로가 목표로 하는 모습(구상)」(2021년 4월 28일 발표)의 중점 프로젝트(6)·(29)의 하나로서 , 빅 데이터의 활용에 의한 정체 예측의 정밀도 향상을 목적으로 한 혁신적인 데이터 분석 사례·아이디어를 모집하는 것입니다.

NEXCO EAST Group 에서는 2021~2025년까지의 기간을 「SDGs의 달성에 공헌하고 새로운 미래사회를 향해 변혁해 나가는 기간」이라고 자리매김해 다양한 대처를 실시하고 있습니다.
이번 정체 예측 챌린지 콘테스트의 개최에 대해서는, 정체 완화에 의한 안전한 도로 공간의 제공으로 이어지는 사업 활동으로서 SDGs 목표의 3번, 9번에 공헌할 것으로 생각하고 있습니다.

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS 로고와 SDGs 목표 3번, 9번 로고 이미지 이미지
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