2017년 통기손익 전망 및 중간 결산의 개요

령화 3년 12월 24일
동일본 고속도로 주식회사

【영화 3년도 통기 손익 전망(연결)의 포인트】

1. 고속도로 사업에 대해서는, 요금 수입은 전년도에 비해 교통량의 증가에 의한 수입 증가가 전망되는데, 「수익 인식에 관한 회계 기준」등의 적용에 의해 전년도 대비 33억엔의 감소가 되는 7,110억엔 , 도로자산완성고 등을 포함한 영업수익으로는 전년도 대비 1,631억엔의 감소가 되는 9,650억엔을 전망하고 있습니다.
   또한 영업 비용은 도로 자산 완성 원가 및 관리 비용 등의 감소로 전년도 대비 1,573 억엔의 감소가되는 9,726 억엔을 전망하고 있습니다.
   이 결과, 76억엔의 영업손실(전년도는 18억엔의 영업손실)을 전망하고 있습니다.
2. 　SA・PA事業については、営業収益は前年度に比べて店舗売上の伸びによる収益増が見込まれるものの、「収益認識に関する会計基準」等の適用により前年度比3億円の減となる240億円、営業費用は前年度比18億円の減となる272億円を見込んでいます。
   　この結果、32億円の営業損失（前年度は47億円の営業損失）を見込んでいます。
3. 　上記の要因などにより、前年度に引き続き、当期純損失70億円（前年度は97億円の当期純損失）を見込んでいます。
4. 또한, 2017년에는 고속도로의 안전한 교통을 확보하기 위해 지자체 등이 관리하는 고속도로를 건너는 도로(도로교) 중 로킹 교각의 교량에 대한 내진 대책 사업을 중점적으로 진행 있습니다. 당해 사업은 고속도로 사업의 이익 잉여금을 원자로 한 「도도교 내진 대책 적립금」등을 활용하고 있어, 통기 손익 전망에서는 영업 수익에는 계상되지 않는 한편, 관리 비용 등에 포함되어 따라서 이를 제외하면 고속도로 사업의 영업이익은 40억엔, 당기순이익은 46억엔을 전망하고 있습니다.

코로나 겉에서도 고속도로는 국민의 생활에 빠뜨릴 수 없는 물류를 지지해, 경제 활동의 안정 확보에 불가결한 사회 기반이기 때문에, 신형 코로나 바이러스 감염증 크게의 방지에 노력하면서, 안전·안심· 편안하고 편리한 고속도로 서비스를 제공합니다.