<데이터 출처>
연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 (속보) 【NEXCO EAST 판】
令和 3 년 1 월 4 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 연말 연시 기간 (2020년 12 월 26 일 (토) ~令和3 년 1 월 3 일 (일) 9 일간)의 교통 상황을 정리 했으므로, 알려 합니다.
- 주요 12 구간의 평균 일 교통량은 전년도 같은 기간에 비해 66 % 감소했습니다.
- 10km 이상 정체 횟수는 14 회가 전년도 같은 기간에 비해 40 회 감소했습니다.
- 30km 이상 정체가 발생하지 않았습니다.
- 최대의 정체 길이는 1 월 3 일 (일) 17시 50 분경 E17 Kan-Etsu Expressway (상행선) 츠 루가 츠 루가 IC 부근을 선두로 발생한 21.9km였습니다.
- CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 10km 이상 정체 횟수는 5 회였습니다.
1. 비교 기간
- [1] 2020년 12 월 26 일 (토) ~令和3 년 1 월 3 일 (일) 9 일간
- [2] 2019년 12 월 26 일 (목) ~ 2020년 1 월 3 일 (금) 9 일
2. 교통량
[1] 2020년 정도 | [2] 2019년도 | 전년 대비 ([1] / [2]) | |
---|---|---|---|
평균 일 교통량 ※ 1 | 17,400 대 / 일 | 26,200 대 / 일 | 66% |
※ 1 : 주요 12 구간의 단순 평균
(별지 [PDF : 100KB])
3. 교통 상황
[1] 2020년 정도 | [2] 2019년도 | 전년 차이 ([1] 마 [2]) | |
---|---|---|---|
10km 이상 정체 | 14 회 | 54 회 | ▲ 40 회 |
중 30km 이상 정체 | 0 회 | 4 회 | ▲ 4 회 |
상하 선 | 도로명 | 정체가 발생한 위치 ※ 2 | 피크 시간 | 연장 | 요인 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 하행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 사카 타카사카 SA 부근 | 12 월 29 일 (화) 7:30 경 | 15.3km | 사고 및 교통 집중 |
2 | 하행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 츠 루가 츠 루가 IC 부근 | 12 월 26 일 (토) 7:35 경 | 11.7km | 사고 및 교통 집중 |
3 | 하행선 | E14Keiyo Road | 패총 패총 IC 부근 | 1 월 2 일 (토) 12:00 경 | 10.0km | 교통 집중 |
1 | 상행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 츠 루가 츠 루가 IC 부근 | 1 월 3 일 (일) 17:50 경 | 21.9km | 사고 및 교통 집중 |
2 | 상행선 | E14Keiyo Road | 宮野木미야노기 JCT 부근 | 1 월 2 일 (토) 17:20 경 | 15.4km | 교통 집중 |
3 | 상행선 | E6조반도 | 미사토 미사토 TB 부근 | 1 월 3 일 (일) 17:40 경 | 15.1km | 사고 및 교통 집중 |
※ 2 : IC : 교환, SA : 서비스 지역, PA : 주차 구역, JCT : 분기점, TB : 본선 요금소
4. CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 교통 상황
- Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 최대의 정체 길이는 12 월 29 일 (화) 16시 20 분경 상행선 바다 우미 호타루 PA 부근을 선두로 발생한 15.0km였습니다.
2020년 정도 연말 연시 기간의 정체 발생 상황 (10km 이상)
상하 선 | 피크 시간 | 정체가 발생한 위치 ※ 2 | 정체 길이 | 정체 요인 |
---|---|---|---|---|
상행선 | 12 월 26 일 (토) 17:40 경 | 가와사키 우키 시마 가와사키 우키 시마 JCT 부근 | 13.9km | 교통 집중 |
상행선 | 12 월 27 일 (일) 15:40 경 | 바다 우미 호타루 PA 부근 | 10.4km | 교통 집중 |
상행선 | 12 월 29 일 (화) 16:20 경 | 바다 우미 호타루 PA 부근 | 15.0km | 교통 집중과 사고 |
상행선 | 1 월 2 일 (토) 17:50 경 | 바다 우미 호타루 PA 부근 | 13.3km | 교통 집중과 사고 |
상행선 | 1 월 3 일 (일) 16:35 경 | 바다 우미 호타루 PA 부근 | 13.1km | 교통 집중과 사고 |
Tokyo Wan Aqua-Line Expressway 에서는 ETC 차량을 대상으로 한 아쿠아 라인 할인 (H21.8 ~), 대형 상업 시설의 개업 (H24.4 ~)는 최근 교통량이 증가하고 있으며 이에 따라 교통 체증도 증가 하고 있습니다.
NEXCO EAST 에서는 심장 박동기 등의 설치 및 AI 정체 예지 등 정체 절감 활동을 실시하고 있습니다 만, 여전히 주로 휴일 새벽 (하행선), 저녁 (상행선)을 중심으로 여러 곳에서 심한 정체가 발생 하고 평소보다 대략 2 배 이상의 시간을 필요로하는 상황이 계속되고 있습니다.
2019년 (헤세이 31 년) Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 교통량과 정체 횟수
«하행선»
«상행선»
교통량 : 가와사키 우키 시마 JCT ~ 바다 반딧불 PA 사이의 차량 감지기 데이터 (2019.1.1 ~ 12.31의 주말 공휴일)
정체 횟수 : 가와사키 우키 시마 JCT ~ 키사 라즈 가네다 IC 간 교통 집중에 의한 정체 횟수 (2019.1.1 ~ 12.31의 주말 공휴일)
(참고) 일별 교통 상황
- 2020년 정도 연말 연시 기간의 교통량과 정체 횟수는 전년도에 비해 크게 감소 눈에 띄는 피크가 없습니다.
【하행선]
【상행선】
<데이터 출처>
교통량 : NEXCO EAST 관내의 대표 12 단면의 차량 감지기 데이터의 단순 평균
정체 횟수 : NEXCO EAST 관내 10km 이상 정체 횟수
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