연말 연시 기간의 고속도로 교통 상황 (속보) 【전국 판]
2019년 12 월 27 일 (금) ~ 2020년 1 월 5 일 (일) : 10 일
※ 비교 대상은 지난해 2018 년 12 월 27 일 (목) ~ 헤세이 31 년 1 월 5 일 (토) : 10 일
2020년 1 월 6 일
동일본 고속도로 주식회사
중 일본 고속도로 주식회사
서일본 고속도로 주식회사
혼슈 시코쿠 연락 고속도로 주식회사
1 교통 상황
- 작년에 비해 기간 동안의 교통량은 약 4 % 증가
- 작년에 비해 10km 이상 정체 횟수는 5 회 감소, 30km 이상 정체 횟수는 2 회 증가
(1) 교통량
전국 고속도로 주요 구간 (4 ~ 5 페이지의 총 40 구간의 단순 평균) [PDF : 549KB]
| R1年度実績 [1] | H30年度実績 [2] | 대비 [1] / [2] | |
|---|---|---|---|
| 일 평균 교통량 | 38,000 대 / 일 | 36,400 대 / 일 | 104％ |
| 최대 일 교통량 | 45,900 대 / 일 | 42,000 대 / 일 | 109％ |
(2) 혼잡 상황
정체 횟수 (10km 이상 정체 횟수는 30km 이상 정체 횟수 포함)
| R1年度実績 [1] | H30年度実績 [2] | 대비 [1] - [2] | |
|---|---|---|---|
| 10km 이상 정체 | 214 회 | 219 회 | ▲ 5 회 |
| 중 30km 이상 정체 | 8 회 | 6 회 | +2 회 |
"특히 긴 정체가 발생한 위치 (각사의 상하 다른 워스트 1 위)"
| 회사 구분 | 상하 선 | 도로명 | 정체가 발생한 위치 | 정체 시간 (피크) | 정체 연장 | 정체 원인 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 동일본 | 하행선 | Keiyo Road | 패총 IC 부근 | 1 월 2 일 (수) 10시 55 분경 | 24.3km | 교통 집중과 사고 |
| 상행선 | 토호쿠 자동차 | 구키 IC 부근 | 1 월 2 일 (목) 17시 30 분경 | 43.7km | 사고 및 교통 집중 | |
| 중 일본 | 하행선 | Tomei Expressway | 하타노 나카이 IC 부근 | 1 월 3 일 (금) 15시 45 분경 | 29.7km | 교통 집중 |
| 상행선 | Tomei Expressway | 이세 BS 부근 | 1 월 3 일 (금) 16시 35 분경 | 38.0km | 교통 집중과 사고 | |
| 서일본 · 혼시 | 하행선 | 메이 신 고속도로 | 蝉丸 TN 부근 | 12 월 29 일 (일) 15시 05 분경 | 24.3km | 사고 및 교통 집중 |
| 상행선 | 메이 신 고속도로 | 쿠사 츠 JCT 부근 | 1 월 2 일 (목) 14시 20 분경 | 38.9km | 교통 집중 |
2 주제
- 고속도로 구간의 교통 동향(관련 자료 3-5 페이지) [PDF : 652KB]
- 도로 개통 효과(관련 자료 6 페이지) [PDF : 146KB]
각 지역별 교통 상황에 대해서는 각 도로 회사의 공표 자료를 참조하십시오.
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