추석 기간의 교통 상황 (속보)
2019년 8 월 19 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 추석 기간 (2019년 8 월 8 일 (목) ~ 8 월 18 일 (일) 11 일간)의 교통 상황을 정리 했으므로, 알려드립니다.
- 10km 이상 정체 횟수는167 회가 작년에 비해 5 회 증가했습니다.
- 30km 이상 정체 횟수는20 회가 지난해에 비해 1 회 감소했습니다.
- 최대의 정체 길이는8 월 9 일 (금) 10시 25 분경C4Ken-O Road (외근) 오메 IC 부근을 선두로 발생한 43.2km였습니다.
- 주요 30 구간의 일 평균 교통량은약 1 % 증가했습니다.
1 혼잡 상황
"정체 회수"
정체 규모 | [1] 2019년도 실적 | 【2】 헤세이 30 년도 실적 ※ | [3] 차이 ([1] - [2]) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | |
10km 이상 정체 횟수 | 167 | 73 | 94 | 162 | 73 | 89 | +5 | ±0 | +5 |
중 30km 이상 정체 횟수 | 20 | 12 | 8 | 21 | 10 | 11 | ▲1 | +2 | ▲3 |
- 헤세이 30 년도 : H30.8.9 (목) ~ 8.19 (일)
2 일 평균 교통량
"기간 동안의 일 평균 교통량"
[1] 2019년도 실적 | 【2】 헤세이 30 년도 실적 | 전년 대비 [1] / [2] | |
---|---|---|---|
일 평균 교통량 | 43,300대 / 일 | 43,000대 / 일 | 100.7% |
- 주요 30 구간의 단순 평균. 상세한 일 평균 교통량은별지 1 [PDF : 162KB]을 참조하십시오.
3 주요 정체 지점
"2019년도 추석 기간의 주요 정체가 발생한 위치"
상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 | |
---|---|---|---|---|---|---|
【1】 | 부근 | C4Ken-O Road | 8 월 9 일 (금) 10:25 경 | 오메 (오메) IC 부근 | 43.2km | 교통 집중 및 고장 차량 |
【2】 | 하행선 | E4Tohoku Expressway | 8 월 13 일 (화) 11:00 경 | 하뉴 (하뉴) PA 부근 | 40.6km | 사고 및 교통 집중 |
【3】 | 하행선 | E4Tohoku Expressway | 8 월 12 일 (월) 11:35 경 | 널말뚝 북 (야이타키타) PA 부근 | 40.0km | 교통 집중과 사고 |
【1】 | 상행선 |
E4Tohoku Expressway | 8 월 14 일 (수) 14:50 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 42.8km | 사고 및 교통 집중 |
【2】 | 상행선 |
E6조반도 | 8 월 14 일 (수) 18:05 경 | 히타치 중앙 (히타찌 중앙) IC 부근 | 41.5km | 교통 집중 |
【3】 | 상행선 |
E4Tohoku Expressway | 8 월 12 일 (월) 17:40 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 39.1km | 교통 집중과 사고 |
【참고】 작년도 (H30.8.9 (목) ~ 8.19 (일))의 추석 기간의 주요 정체가 발생한 위치
상하 선 | 도로명 | 정체 시간 (피크) | 정체가 발생한 위치 | 정체 길이 | 정체 요인 | |
---|---|---|---|---|---|---|
【1】 | 하행선 | E4Tohoku Expressway | 8 월 11 일 (토) 7:45 경 | 널말뚝 북 (야이타키타) PA 부근 | 56.5km | 교통 집중과 사고 |
【2】 | 하행선 | E17Kan-Etsu Expressway | 8 월 11 일 (토) 6:05 경 | 화원 (화원) IC 부근 | 49.0km | 교통 집중과 사고 |
【3】 | 하행선 | E4Tohoku Expressway | 8 월 10 일 (금) 17:25 경 | 쿠로 이소 板室 (쿠로이소이타무로) IC 부근 | 44.0km | 사고 및 교통 집중 |
【1】 | 상행선 |
E4Tohoku Expressway | 8 월 13 일 (월) 18:00 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 44.6km | 교통 집중과 사고 |
【2】 | 상행선 |
E4Tohoku Expressway | 8 월 13 일 (월) 18:20 경 | 구키 (쿠치) IC 부근 | 38.6km | 교통 집중과 사고 |
【3】 | 상행선 |
E4Tohoku Expressway | 8 월 14 일 (화) 17:45 경 | 上河内 (카미카와찌) SA 부근 | 37.9km | 교통 집중과 사고 |
- IC : 교환, SA : 서비스 지역, PA : 주차 구역
4 교통 동향 (전년 비교)
- 정체 수의 피크는 하행선이 8 월 10 일 (토), 상행선이 8 월 12 일 (월)이었습니다.
- 정체 횟수는 전체적으로 지난해보다 5 회 증가했습니다.
【하행선]
【상행선】
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