연말 연시 기간의 고속도로에서 쾌적한 드라이브 예보 [NEXCO EAST 판】
~ 체증의 피크는 상행선의 1 월 2 일과 3 일. 정체를 피하고 분산 이용을 ~
2010 년 12 월 3 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 연말 연시 기간 [2010 년 12 월 23 일 (목) ~ 2011 년 1 월 4 일 (화) : 13 일〕의 교통 집중에 의한 혼잡 예측과 대책을 정리했습니다 했다.
1 분산 이용 부탁
- 연말 연시시기에 발생하는 정체 횟수 (최대 10km 이상) 34 회 하면 전년 28 회보다 +6 회 증가 예측되고 있습니다.
· 하행선 6 회 +1 회 (전년 5 회), 상행선 28 회 : +5 회 (전년 23 회) ※ 지난해 (H21.12.23 ~ H22.1.4 : 13 일) - 이 정체 예측은 휴일 특별 할인의 영향으로 지난해 연말 연시, 올해의 골든 위크, 추석 등의 교통 혼잡기에 확인 된 교통량의 증가 실적이나 교통 상황을 감안하여 예측 한 것입니다.
- 연말 연시시기의 정체 경향는 하행선은 특히 피크 아니라 상행선은 1 월 2 일 (일) ~ 3 일 (월)에 정체가 많이 발생하고, 예측하고 있습니다. [정체 발생 경향은 아래와 같습니다]
- NEXCO EAST 관내에서 가장 긴 정체 예측 [최대 정체 길이 10km 이상 정체는 별지 1 [PDF : 271KB]]
· 하행 방면 : 12 월 30 일 (목) Kan-Etsu Expressway 사카 휴게소 부근 (사이타마 현 히가시 마쓰야마시) 약 15km
· 위 방향 : 1 월 2 일 (일) Tohoku Expressway 하뉴 주차 구역 부근 (사이타마 현 하뉴시) 약 25km
1 월 2 일 (일), 3 일 (월) Kan-Etsu Expressway 화원 인터체인지 부근 (사이타마 현 후 카야시) 약 25km - 연말 연시시기는 날씨 등에 따라 교통 상황이 바뀔 수 있으므로 출발 전에 NEXCO EAST 정보 사이트 "DraPla"(http://www.driveplaza.com/) 등으로 최신 교통 정보를 확인하시기 바랍니다. 또한 눈길은 미끄러운 강설 · 눈보라 등으로 전망이 나빠집니다. 효과적으로 대비하고 외출하세요.
"최대 10km 이상 정체 예측 회수"
2 혼잡 대책 계획
연말 연시시기에서 혼잡이 예상되는 주요 휴게 시설을 별지 2 [PDF : 58KB]에 정리되어 있습니다. 이외의 휴게 시설도 평소보다 혼잡 할 것으로 예상되므로주의 바랍니다.
또한 대형 차량 주차하다합니다를 중점적으로 확보하려는 휴게 시설 (NEXCO EAST 관내 42 개소)에 대해서도 별지 3 [PDF : 58KB] 정리 있기 때문에 효율적인 드라이브 계획에 도움주세요.
연말 연시시기의 혼잡 대책에 대해서는 정체 예측 및 휴일 특별 할인 실시 후 교통 혼잡시기의 상황 등을 감안하여 다음 활동을 실시합니다.【별지 4】 [PDF : 178KB]
- 오르막 등에서의 속도 저하주의 환기 대책
- 정체 후미로 추돌주의 환기 대책
- 터널 조명의 조도 업에 의한 어둠과 압박감의 완화
- 휴게 시설 등 주차장 정리 원의 배치
- 가설 화장실의 설치 등
"공지 사항"
- 정체 예측 정보의 제공 "DraPla "[별지 5] [PDF : 558KB]
정체 예측 정보는 NEXCO EAST 정보 사이트 "DraPla"(http://www.driveplaza.com/) 및 휴대의 "DraPla 모바일"(http://m.driveplaza.com/)의 정체 예보 캘린더 및 정체 예보 가이드 (휴게 시설 등에서 배포) 등으로 알려 드리고 있습니다.
- 교통 정보 제공 서비스 "드라이브 트래픽 : 통칭 DraTra "[별지 6] [PDF : 2.5MB]
고속도로 교통 정보 제공 서비스는 휴대 전화에서 "DraTra"(http://m.drivetraffic.jp/) 아울러, PC 판 "DraTra "하지만 서비스를 제공하고 있습니다.
이러한 서비스는 "DraPla "고 일체 적으로 고속도로 요금과 SA · PA 정보를 제공합니다. 이렇게하면 교통 정보와 기상 정보 외에 정체 예측 정보도지도상에서 알기 쉽게 확인할 수 있으므로 꼭 활용하시기 바랍니다.
- 경로 선택에 도움이되는 정보[별지 7] [PDF : 247KB]군산 JCT 이남에서 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트보다 Tohoku Expressway 루트의 정체가 15km 이상 긴 때, 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트를 사용하는 것이 시간이 빠른 경우가 있으므로 "DraPla '등으로 최신 교통 정보를 확인하세요
도쿄 방면과 군산 JCT 이북 간 고속도로 경로는 Tohoku Expressway을 사용하는 루트와 조반도 · Ban-Etsu Expressway을 사용하는 루트가 있습니다.
올해의 골든 위크 나 추석 등에서 Tohoku Expressway 루트 (우라와 본선 요금소 ~ 센다이 미야기 IC)와 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트 (미사토 본선 요금소 ~ 센다이 미야기 IC)의 소요 시간을 비교 한 결과, 일반적으로 Tohoku Expressway 루트 더 빠릅니다 만, 정체 발생 상황의 영향 등으로 조반도 · Ban-Etsu Expressway 루트가 빠른 날이있었습니다.
- 고객의 안전 주행을 부탁 ~
- 겨울 타이어 장착 및 체인 휴대를!
- 고장 문제의 대부분이 주행 전 점검에 방지 할 수 있습니다!
- 뒷좌석에서도 안전 벨트를 착용! (착용 의무화)
- ETC 카드 꽂아 기억이나 불완전한 삽입 상태는 아닌지 확인을!
- ETC 레인은 20km / h 이하로 감속하고 진입 해 서행 해 통행!
- 정체 후미에서 추돌 사고에주의!
- 안전 속도를 지킵시다 커브와 JCT 직전에서 충분히 감속을!
- 급유 및 화장실은 서둘러! 적당한 휴식을 취하고 안전 운전을!
- 만일 사고 나 고장이 발생하면 안전한 장소에 신속하게 대피하고 비상 전화로 통보를!
- 도로의 이상은 도로 긴급 전화 "# 9910 "에 통보!
- 일부 구간에서 "무료화 사회 실험 '이 진행되고 있습니다. 실험 구간의 톨게이트에서도 종래대로의 통행 방법으로 이용해주십시오.
ETC 차량은 ETC 카드를 삽입하고 ETC 레인을 ETC 자동차 이외의 자동차 요금소에서 일단 정차 하고 통행하십시오. 무료가되는 이용해도 수수료가 부과 될 이용해도 통행 방법은 동일합니다.
- 룰과 매너를 지켜 쾌적한 드라이브를! ~
- 갑작스러운 차선 변경은 위험하기 때문에 맙시다!
- SA · PA 주차시 정해진 위치에 정확하게 주차를!
- 갓길은 비상을위한 장소. 정체 있어도 갓길 주행은 그만 둡시다!
- 추월 차선은 추월을하기 위해 차선. 추월이 끝나면 주행 차선에!
- 주행중의 쓰레기 투기는하지 맙시다!
~ 헤세이 22 년 ~ 23 년 연말 연시 기간의 고속도로에서 쾌적한 드라이브 ~
- 주요 정체 지점 정체 예측 (자세한 내용은 여기 [PDF : 270KB])
- 정체 예보 (전국 판) 위 (자세한 내용은 여기 [PDF : 2.2MB])
- 정체 예보 (전국 판) 하향 (자세한 내용은 여기 [PDF : 1.9MB])
[관련 기사 자료]
PDF 파일을보기 위해서는 AdobeSystems 사의 플러그인 'Acrobat Reader (일본어 버전) '이 필요합니다. 없으신 분은여기에서 다운로드 (무료)해 주십시오.