정체 완화 대책의 효과 사례에 대해
- LED 표시판에 의한 속도 회복 정보 제공에 정체가 감소 ~
2009 년 7 월 28 일
동일본 고속도로 주식회사
중 일본 고속도로 주식회사
서일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST / 중 일본 / 서일본 (NEXCO3 개사)은 고속도로에서의 속도 회복 정보 제공에 따른 정체 완화의 효과 사례를 정리했습니다.
이 대책은 이용하시는 고객에게 인식 함으로서 더 대책 효과가 높아질 것으로 생각하고 있으므로 널리주지를 다녀 오겠습니다.
【개요】
속도 저하 부분에서 정체 대책의 효과 사례
처짐 부 (내리막에서 오르막으로 변하는 곳)과 오르막 등에서 시인성이 뛰어난 LED (발광 다이오드) 디스플레이 보드를 이용하여 속도 회복을 촉진하기위한 정보를 제공하며 대책 실시 3 개 검증 사례에서는 속도 저하가 억제 된 결과, 미 대책 일에 비해 정체 규모 (정체 량 ※ 1)이 각각 아래 표대로 감소했다.
(대책 개요는 [ 별지 1 [PDF : 111KB] 참조] 효과 사례는 [ 별지 2 [PDF : 83KB] 참조])
| 대책 실시 개소 | (1) 대책 실시 일 정체 량 ※ 1 | (2) 미 대책 일 정체 량 ※ 1 | 증감 률 | 회사 구분 |
|---|---|---|---|---|
| Tohoku Expressway (위) 하뉴 PA 부근 | 47.3km · hr | 53.7km · hr | ▲11.9％ | NEXCO EAST |
| 중앙 도로 (하행) 사가 미코 IC 부근 | 141.8km · hr | 148.3km · hr | ▲4.4％ | NEXCO 중 일본 |
| 큐슈도 (위) 히로 카와 IC 부근 | 72.8km · hr | 75.0km · hr | ▲2.9％ | NEXCO WEST |
- ※ 1 정체 량 :
- 정체 규모를 나타내는 지표 (정체 길이 × 정체 시간)
- ※ 체증의 정의 :
- NEXCO3 개사가 관리하는 고속도로의 정체는 시속 40km 이하 저속 주행 또는 정지 발진을 반복하는 차량 행렬이 1km 이상이고 15 분 이상 지속 한 상태를 말한다. 또한, 정체 길이는 상기 혼잡 상태의 차량 행렬의 길이를 말하며, 정체 시간은 상기 정체 상태가 지속되는 시간을 말한다.
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