통근 할인과 평일 낮 할인 할인 조건을 변경합니다
~ 100km를 넘는 이용의 경우도 최대 100km 상당 할인을 적용합니다 ~
2009 년 6 월 19 일
동일본 고속도로 (주)
중 일본 고속도로 (주)
서일본 고속도로 (주)
NEXCO EAST / 중 일본 / 서일본에서는 2009 년 3 월 13 일 발표 한 고속도로 요금 인하의 일환이며, 통근 할인과 평일 낮 할인의 거리 제한 완화를 7 월 8 일부터 실시합니다.
또한 평일 낮 할인은 1 일 2 회까지 횟수 제한이 없어, 할인 시간대도 크게 합니다.
1 통근 할인 할인 조건 변경
- (1) 100km 이상의 이용의 경우도 대도시 근교 구간 ( 표 1 )를 제외한 최대 100km 상당 분에 대해 최대 50 % 할인 적용
[2009 년 7 월 8 일 이후의 적용 조건]
2 평일 낮 할인 할인 조건 변경
- (1) 100km 이상의 이용의 경우도 대도시 근교 구간 ( 표 1 )를 제외한 최대 100km 상당 분에 대해 최대 30 % 할인 적용
- (2) "9시 ~ 17시」라고하는 할인 적용 시간대를"6 ~ 20시 "에 크게
- (3) 횟수 제한 없음 ( "1 일 2 회"횟수 제한은 없습니다.)
(표 1) 대도시 근교 구간
(표 2) 적용되지 않는 일부 도로
| Keiyo Road |
| Daisan-Keihin Road |
| Yokohama-Shindo Road |
| 安房峠 도로 |
| 둘째 신명 도로 |
| 간사이 국제 공항 연락 교 ※ 1 |
※ 1, 통근 할인 시간대 인 6시 ~ 9시, 17시 ~ 20시 시간대에 이관 특별 할인을 실시 중 (2009 년 8 월 31 일까지)
(표 3) 주중 할인 적용 시간
[지방부]
참고 : 2009 년 3 월 이후 시작된 각종 할인 개요
2009 년 3 월 28 일 시작
- A : 휴일 특별 할인 : 도시 (최대 30 % 또는 50 % 할인), 지방부 (50 % 할인 1000 엔 상한)
- B : 일반 유료 도로 (일부 제외)에 시간대 할인 크게
2009 년 3 월 30 일 시작
- C : 평일 낮 할인 : 100km 이내의 이용에 대도시 근교 구간을 제외 지방부 최대 30 % 할인 (1 일 2 회까지)
- D : 평일 야간 할인 : 최대 30 % 할인 (4 시부 터 6시 20 시부 터 24시 크게)
2009 년 4 월 1 일 시작
- E : 고액 · 다빈 할인 : 계약 단위 할인 요건 완화
2009 년 4 월 29 일 시작
- A ': 휴일 특별 할인 : 특정 인터 사이를 갈아 타고 한 경우 대도시 근교 구간을 제외 지방부에 따른 할인 후 요금을 합산 해 1000 엔 상한을 적용
2009 년 5 월 13 일 시작
- F : 특별 구간 할인 : 개별 노선 및 구간 할인 (Ken-O Road,恵那山터널 구간 등)
2009 년 7 월 4 일 시작
- G : 휴일 버스 할인 : 등록 된 버스 휴일의 이용을 30 % 할인 (ETC 법인 카드 결제에 한합니다.)
(등록 요건)
- (1) 도로 운송 법의 허가를 받아 일반 승합 여객 자동차 운송 사업 또는 일반 전세 여객 자동차 운송 사업을 경영하는자가 소유 또는 사용하는 차량으로, 각각의 허가와 관련 운행을하는 경우
- (2) 보통 자동차 중 승차 정원이 11 명 이상
- 2009 년 5 월 13 일부터 접수 시작
- 2009 년 6 월 12 일 현재 등록 건수 동일본 228 건 중 일본 212 건 서일본 316 건
2009 년 7 월 8 일 시작
- C ': 평일 낮 할인 : 100km를 초과 이용할 경우 최대 100km 상당 분을 최대 30 % 할인
- H : 통근 할인 : 100km를 초과 이용할 경우 최대 100km 상당 분을 최대 50 % 할인
이용 예
1 통근 할인
| 이용 구간 | 차종 | 통상 요금 | 통근 할인 적용 후 가격 | 할인액 | 거리 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 월 7 일까지 | 7 월 8 일 이후 | |||||
| 삿포로 ~ 아사히카와 북 | 보통 차 | 3,400 엔 | 할인 없음 | 2,150 엔 | ▲ 1,250 엔 | 133.8km |
| 대형차 | 5,500 엔 | 3,450 엔 | ▲ 2,050 엔 | |||
| 센다이 남부 ~ 모리오카 | 보통 차 | 4,400 엔 | 3,200 엔 | ▲ 1,200 엔 | 185.3km | |
| 대형차 | 7,150 엔 | 5,200 엔 | ▲ 1,950 엔 | |||
| 도쿄 ~ 시즈오카 | 보통 차 | 4,100 엔 | 2,850 엔 | ▲ 1,250 엔 | 161.8km | |
| 대형차 | 6,650 엔 | 4,700 엔 | ▲ 1,950 엔 | |||
| 나고야 ~ 시즈오카 | 보통 차 | 3,950 엔 | 2,750 엔 | ▲ 1,200 엔 | 163.7km | |
| 대형차 | 6,450 엔 | 4,500 엔 | ▲ 1,950 엔 | |||
| 다카라즈카 ~ 오카야마 | 보통 차 | 3,800 엔 | 2,550 엔 | ▲ 1,250 엔 | 151.8km | |
| 대형차 | 6,200 엔 | 4,150 엔 | ▲ 2,050 엔 | |||
| 오카야마 ~ 히로시마 | 보통 차 | 3,700 엔 | 2,450 엔 | ▲ 1,250 엔 | 148.7km | |
| 대형차 | 6,000 엔 | 4,000 엔 | ▲ 2,000 엔 | |||
2 평일 낮 할인
| 이용 구간 | 차종 | 통상 요금 | 평일 낮 할인 적용 후 가격 | 할인액 | 거리 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 월 7 일까지 | 7 월 8 일 이후 | |||||
| 삿포로 ~ 아사히카와 북 | 보통 차 | 3,400 엔 | 할인 없음 | 2,650 엔 | ▲ 750 엔 | 133.8km |
| 대형차 | 5,500 엔 | 4,250 엔 | ▲ 1,250 엔 | |||
| 센다이 남부 ~ 모리오카 | 보통 차 | 4,400 엔 | 3,700 엔 | ▲ 700 엔 | 185.3km | |
| 대형차 | 7,150 엔 | 6,000 엔 | ▲ 1,150 엔 | |||
| 도쿄 ~ 시즈오카 | 보통 차 | 4,100 엔 | 3,350 엔 | ▲ 750 엔 | 161.8km | |
| 대형차 | 6,650 엔 | 5,450 엔 | ▲ 1,200 엔 | |||
| 나고야 ~ 시즈오카 | 보통 차 | 3,950 엔 | 3,250 엔 | ▲ 700 엔 | 163.7km | |
| 대형차 | 6,450 엔 | 5,250 엔 | ▲ 1,200 엔 | |||
| 다카라즈카 ~ 오카야마 | 보통 차 | 3,800 엔 | 3,050 엔 | ▲ 750 엔 | 151.8km | |
| 대형차 | 6,200 엔 | 4,950 엔 | ▲ 1,250 엔 | |||
| 오카야마 ~ 히로시마 | 보통 차 | 3,700 엔 | 2,950 엔 | ▲ 750 엔 | 148.7km | |
| 대형차 | 6,000 엔 | 4,800 엔 | ▲ 1,200 엔 | |||