พยากรณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงโอบ้ง [ฉบับพื้นที่มหานคร]
ระวังรถติดทั้งเส้นขึ้นและลงในช่วงสุดสัปดาห์สามวัน! ทำนายความแออัดสูงสุด 45 กม
～โปรดอ้างอิงการคาดการณ์การจราจรติดขัดและให้ความร่วมมือกับการใช้งานแบบกระจาย～
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- พยากรณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงโอบ้ง [ฉบับพื้นที่มหานคร]
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
12 กรกฎาคม 2024
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด สาขาคันโต
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด สาขาโตเกียว
บริษัท ทางด่วนเซ็นทรัลเจแปน จำกัด สาขาฮาชิโอจิ
สาขาคันโต บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด, Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า NEXCO NEXCO EAST) และสาขาโตเกียวและสาขา Hachioji ของ Central Japan Expressway Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า NEXCO Central Japan) ดำเนินการทางหลวงในคันโต -ภูมิภาคโคชินและจังหวัดชิซูโอกะ ในช่วงโอบง [2024 (พฤหัสบดี) ถึง วันที่ 18 สิงหาคม (วันอาทิตย์), 2019.
การคาดการณ์ความหนาแน่นของการจราจรนี้อิงจากผลลัพธ์ของการจราจรติดขัดในอดีตและสภาพการจราจรล่าสุด แต่อาจแตกต่างจากการจราจรติดขัดที่เกิดขึ้นจริงเนื่องจากการรบกวนการจราจร เช่น อุบัติเหตุ สภาพอากาศ ฯลฯ โปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง โปรดทราบว่า ส่วนลดวันหยุดจะไม่สามารถใช้ได้ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 10 สิงหาคมถึงวันอาทิตย์ที่ 18 สิงหาคม
1. 1. พยากรณ์ความแออัด
◆ภาพรวมของการทำนายการจราจรติดขัด
- วันหยุดโอบงปีนี้จัดเป็นวันที่นำไปสู่วันหยุดสามวันและวันหยุดโอบ้ง ดังนั้นการจราจรจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของสัปดาห์ ลงเนินวิ่งตั้งแต่ 8/9 (วันศุกร์) ถึง 8/12 (วันจันทร์) จุดสูงสุดในวันที่ 8/10 (วันเสาร์) และต้นน้ำวิ่งจาก 8/12 (วันจันทร์) ถึง 8/14 (วันพุธ) จุดสูงสุดในวันที่ 8/12 ( วันจันทร์) เราคาดว่าคนจะหนาแน่น
- ฤดูโอบ้งของปีที่แล้วได้รับผลกระทบจากผู้คนที่งดออกไปข้างนอกเนื่องจากสภาพอากาศที่มีพายุ ดังนั้นในปีนี้จำนวนการจราจรติดขัดตั้งแต่ 10 กม. ขึ้นไปจึงคาดว่าจะ เพิ่มขึ้น 88 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
(1) การพยากรณ์การจราจรติดขัดในระยะ 10 กม. ขึ้นไป (จำนวนครั้งต่อวัน)
(2) การทำนายการจราจรติดขัดเป็นเวลานานเป็นพิเศษ (35 กม. ขึ้นไป)
สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมของการพยากรณ์การจราจรติดขัดและรายละเอียดอื่นๆ โปรดดู เอกสารแนบ 1 [PDF: 386KB]
(3) เปรียบเทียบกับปีที่แล้ว (จำนวนรถติด)
เปรียบเทียบจำนวนรถติดกับปี 2563 (ปีที่แล้ว) ดังนี้ โปรดทราบว่าผลลัพธ์ในปี 2020 รวมถึงการจราจรติดขัดที่เกิดจากอุบัติเหตุและสาเหตุอื่นๆ
■เปรียบเทียบกับปี 2020
หน่วยของค่าตัวเลขในตารางคือ "เวลา"
| ระดับการจราจรติดขัด | ①พยากรณ์ 2024 *1 | 2 ผลลัพธ์เรวะ 5 *2 | ความแตกต่าง (①-②) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | กำลังลงไป | กำลังขึ้น | ทั้งหมด | |
| จำนวนการจราจรติดขัดเกิน 10 กม | 109 | 171 | 280 | 72 | 120 | 192 | 37 | 51 | 88 |
| จำนวนรถติดระยะทาง 30 กม. ขึ้นไป | 8 | 8 | 16 | 5 | 7 | 12 | 3 | 1 | 4 |
- รวบรวมคำพยากรณ์ 2024 เป็นเวลา 11 วัน ตั้งแต่ 2024 ถึง 2024
- ประกาศผลประจำปี 2020 เป็นเวลา 11 วัน ตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 10 สิงหาคม 2020 ถึงวันอาทิตย์ที่ 20 สิงหาคม 2020
2. ข้อมูลการขับขี่ที่เป็นประโยชน์
เรานำเสนอข้อมูลที่หลากหลายที่เป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่ เช่น ข้อมูลการจราจรบนถนนแบบเรียลไทม์ และการพยากรณ์การจราจรติดขัด สำหรับรายละเอียด โปรดดู เอกสารแนบ 2 [PDF: 547KB]
3. ให้กับลูกค้าของเรา
เราได้โพสต์คำขอสำคัญที่เราขอให้ลูกค้าของเราปฏิบัติตาม เช่นเดียวกับความคิดริเริ่มในการบริการลูกค้า (มาตรการรับมือความแออัด) สำหรับรายละเอียด โปรดดู เอกสารแนบ 3 [PDF: 679KB]
สี่. สำหรับลูกค้าที่วางแผนจะใช้สนามบินฮาเนดะ
คาดการณ์ว่าการจราจรติดขัดที่เริ่มต้นที่ CA Tokyo Wan Aqua-Line Expressway (สายขาออก) จะขยายไปยัง Metropolitan Expressway [B] Wangan Line และ [K6] Kawasaki Line โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษหากคุณวางแผนที่จะใช้สนามบินฮาเนดะจากโตเกียว
สำหรับรายละเอียด โปรดดู เอกสารแนบ 4 [PDF: 679KB]
ห้า. ส่วนลดวันหยุดจะไม่สามารถใช้ได้ในช่วงโอบ้ง
เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้น จะไม่มีการนำส่วนลดช่วงวันหยุดมาใช้ในช่วงเวลานี้ โปรดดูรายละเอียดด้านล่าง
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน