[E7] [E46]秋田自動車道(北上JCT~能代南IC之間)
全線開通20週年檢修效果匯總

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  • [E7][E46]秋田自動車道(北上JCT~能代南IC間)全線通車20週年總結

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2020 年 12 月 16 日
東日本高速道路株式會社
東北分公司

 E7E46秋田自動車道(以下簡稱“秋田道”)於 9 月 28 日慶祝了公司管理的北上交匯處 (JCT) 和諾約南交匯處 (IC) 全線開通 20 周年。 自平成3年7月第一段開通以來,累計有6400萬台客戶使用。
NEXCO東日本東北分公司(仙台市宮城野區)宣佈,為了讓沿線地區,包括每天使用高速公路的乘客,瞭解秋田道從開通到現在的歷史及其影響,我們總結了維護效果。

  • 沿線岩手縣和秋田縣及其周邊縣的經濟連鎖反應約為7400億日元。
    據估計,秋田高速公路的開發通過縮短旅行時間提高了生產率,並且自第一段開通以來對沿線地區和鄰近縣產生了重大經濟影響。
  • 鼓勵企業沿鐵路線進駐
    由於利用秋田高速公路的交通效率,沿線公司的選址取得了進展。吸引和運營公司正在取得進展,為該地區的發展做出貢獻。
  • 為秋田縣農產品的高效運輸做貢獻
    秋田高速公路沿線正在建設大型園藝基地(大型住宅區),可以利用秋田高速公路有效地運輸大蔥和生香菇。此外,秋田高速公路還用於將保質期較短的新鮮秋田樹莓運往東京都。
  • 宣傳支持日常生活的店鋪選址
    在秋田縣,自秋田高速公路開通以來,便利店的數量不斷增加。得益於秋田高速公路,產品可以從東北道高速公路沿線的工廠發貨,為支持日常生活的商店的開業做出了貢獻。
  • 支持緊急醫療活動
    由於秋田高速公路的發展,三級急救醫療機構的可及性得到改善。在太平山停車場設立救護車專用通道,改善沿線地區的急救醫療服務。
  • 在發生災害時充當貨物的運輸路線
    東日本大地震後,日本海一側的秋田港和能代港等港口作為太平洋一側受損港口的替代港口發揮了作用。秋田高速公路被用作通往太平洋一側城市的交通路線。當平行道路關閉時,它還充當備用路線。

附件

秋田自動車道(北上 JCT - 能代南 IC)20 週年發展效果 [PDF: 17.2MB]

NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs和向新的未來社會轉型做貢獻的時期”,正在開展各種活動。
關於這次“秋田自動車道20 週年”的努力,通過發展和加強高速公路網絡,作為有助於振興地區經濟和支持地區醫療的商業活動,我認為這將有助於第 11 屆。

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS徽標和SDGs目標3、8、9和11徽標的圖像
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