[E6]的IC〜山本IC之間的附加車道的常磐“常盤雙葉交換”和廣野部分是2020年將3月7日完成（星期六）

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這次，雙葉町和NEXCO東日本一直在促進維護。E6常磐高速公路常盤雙葉立交（IC）是2020年，我們將在3月7日（星期六）15日開幕。同時，將完成NEXCO東日本正在開發的Hirono IC和Yamamoto IC之間的大約4.3 km的專用車道（約13.7 km），因此，我們將通知您。

Joban Futaba IC位於Okuma IC和Namie IC之間，作為附加IC。[1]支持重建，[2]緊急情況下確保疏散路線，[3]加速淨化/中間存儲設施業務， [4]福島第一核電站事故後退役工作的進展，[5]預計將確保與火警和緊急情況有關的應急車輛的大範圍活動迅速進行。

關於在每側一個車道為兩個車道的附加車道的安裝方面，預計將提高客戶的安全性，並且將能夠在較少的駕駛壓力下實現平穩舒適的駕駛。

• Joban Expressway Joban Futaba IC（福島縣Futaba Town大分寺澤，Futaba Town）
  
  （在大沼IC和納米IC之間）
  （開幕日期和時間2020年15:00 3月7日（星期六））
• Joban Expressway Hirono IC和Yamamoto IC之間的附加車道的一部分（約4.3 km）
  
  （操作開始日期和時間2020年在大約15月7日（星期六））
• 有關開幕式的信息將另行宣布。
• 位置圖
  Joban Expressway Joban Futaba IC位於Okuma IC以北5.3公里，Namie IC以南5.0公里。
  Soma IC和Shinchi IC之間的附加車道將為1.9km，Okuma IC和Namie IC之間的附加車道將為2.4km。

• Joban Futaba IC的預期維護效果
  1. 支持重建
     Joban-Futaba交匯處的10分鐘之內包括了正在進行重建項目的沿海地區和中心城區，並且有望通過放大
  2. 在緊急情況下確保疏散路線
     在發生核事故的情況下，居民和工人到疏散區外部的疏散路線將多路復用，從而縮短了所需時間並避免了交通擁堵，因此有望在緊急情況下確保安全可靠的疏散路線。
  3. 加速淨化/臨時存儲設施業務
     預計通過提高返還工人和搬遷從事淨化工作的工人的效率以及將清除的土壤運輸到臨時存儲設施的方式，將加快重建必不可少的淨化/臨時存儲設施的業務。
  4. 福島第一核電站事故後退役工作進展
     從福島第一核電站通往高速公路的通道正在改善，由於工人和遊客的便利性提高，預計退役工作的進展將花費很長時間。
  5. 確保與消防和緊急服務有關的應急車輛進行的大範圍活動的速度
     預計將改善從雙葉鎮中心通往高速公路的通道，並縮短急救車和高級醫療機構的大範圍活動所需的時間。

• 常盤高速公路常盤雙葉IC收費站

• 1顯示從常磐高速公路“三鄉JCT”的起點開始的距離
• 2通過仙台南部道路

[有折扣的車輛]
午夜折扣：所有在午夜（0-4）在高速公路上行駛的車輛
假日折扣：週六，週日和節假日在當地高速公路上行駛的輕型汽車等或普通汽車