年末年初的高速公路使用情況
[東北地區版]
2014年1月6日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區）是本公司在年末年初（2013年12月26日（星期四）至2014年1月5日（星期日）11天）管理的東北地區的高速公路。我們將通知您道路使用情況的摘要。
與上一年相比，此期間的交通量和交通擁堵 （*） 兩者都增加了。
1使用的單位數
[主幹線7個斷面的平均流量]
- 所有汽車：同比約103％（每天約21,000輛）
- 車輛類型
：小型車（輕型車，普通車）上一年的約106％（每天約18,000輛）
：大型車輛（中型車輛，大型車輛，超大型車輛）上一年的約92％（每天約40,000輛）
附件1 [PDF：115KB] - 高峰：下線是12月29日，星期日，上線是1月4日，星期六
附件2 [PDF：104KB]
[使用的換乘數量（通過出口收費站等的車輛數量）]
- 所有汽車：上一年的約102％（約286,000輛/天）
- 車輛類型
：小型車同比增長約103％（約249,000輛/天）
：大型車輛約佔上一年的92％（每天約37,000輛）
附件3 [PDF：104KB] - 各縣[同比變化]
青森：約105％（約21,000枚/天），岩手縣：約98％（約41,000枚/天），秋田：約104％（約25,000枚/天），宮城：約103 ％（約94,000台/天），山形：約99％（約31,000台/天），福島：約102％（約74,000台/天）
附件4 [PDF：152KB]
2擁塞
- 主線上的10 km或以上的擁塞在向下方向（同比+1）和向上方向0（同比-1）發生了一次，總共發生了1次（同比±0）。
- 主幹線的最大交通擁堵長度為12.0公里（與去年相比為-0.1公里）。12月28日星期六（13：11-17：42，高峰時間14:23），東北自動車道的Motomiya交匯處-郡山南它發生在互換之間（下行）。堵車是由於郡山JCT附近的匯合和事故引起的。
- 交通擁堵量為27 km·h（約佔去年的113％），增加了約10％。
- 擁塞擴展（km）×擁塞時間（h）÷2
比較期
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