年終新年期間高速公路的擁堵預測
[東北地區版]
擁堵高峰在12月29日（星期四），30日（星期五）和1月2日（星期一）
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2011年11月28日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司年末年初（2011年12月22日（星期四）-2012年1月4日（星期三）14天），東北地區高速公路的交通擁堵導致的擁堵預測及對策已編譯。
請使用交通擁堵預測信息並製定休閒旅行計劃，例如通過在預測交通擁堵的日期或時間前後分散高速公路的使用來避免交通擁堵。
由於法律法規的修訂，從12月1日開始，東北地區的高速公路措施將以該自由措施涵蓋的當前部分為基礎，以支持受東日本大地震和旅遊業復甦影響的地區。等等將被審查。 （2012年1月3日，星期二為免費旅遊促進措施的目標日期）
此外，對於已從災區支援目標地區內的城市撤離到目標地區以外的城市的人員，在檢查疏散狀況後，將免費使用避難區和災區支援內的區域。 ..
有關詳細信息，請訪問NEXCO東日本的信息網站“ DraPla ”等。 （見附件9 [PDF：449KB]）
1擁塞預測
[關於主線上的交通擁堵預測]
在今年的年末年初期間，由於東北地區採取免費高速公路措施，東北道等發生了10 km以上的擁堵。11次（下行5次，上行6次），其中福島縣上行1月2日（星期一）交通擁堵超過30 km。我希望它會發生。（見附件1 [PDF：213KB]）
[去年的結果（參考）]
在去年的年末新年期間[從2010年12月23日（星期四）到2011年1月4日（星期二）的13天]，沒有發生10 km或以上的交通擁堵。
預計交通擁堵超過10公里的位置（交通擁堵數5次下線，上線6次）
下行（5次擁塞）
| 道路名稱 | 方向 | 日期 | 塞車頂部 | 生成IC部分 （*最後交通堵塞IC） |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 相關縣 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 青森 方向 |
12月29日（星期四） | 在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） |
郡山南IC -日本松IC |
15公里 （17:00） |
10：00 ～22：00 |
福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 |
12月29日（星期四） | 在Sugo PA附近 （距離村田IC約5公里） |
白石IC 〜仙台南IC |
10公里 （17:00） |
10：00 ～21：00 |
宮城縣 |
| 東北道 | 青森 方向 |
12月30日（星期五） | 在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） |
須賀川IC -日本松IC |
25公里 （16:00） |
9：00 ～22：00 |
福島縣 |
| 東北道 | 青森 方向 |
12月30日（星期五） | 在村田JCT附近 | 白石IC 〜村田JCT |
15公里 （16:00） |
10：00 ～20：00 |
宮城縣 |
| 東北道 | 青森 方向 |
12月30日（星期五） | 在大平IC附近 | 仙台宮城IC 〜大平IC |
20公里 （16:00） |
9：00 ～20：00 |
宮城縣 |
上行線路（交通堵塞的6倍）
| 道路名稱 | 方向 | 日期 | 塞車頂部 | 生成IC部分 （*最後交通堵塞IC） |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 相關縣 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 東京 方向 |
1月2日（星期一） | 在本宮IC附近 | 日本松IC 〜本宮IC |
10公里 （17:00） |
14：00 ～23：00 |
福島縣 |
| 東北道 | 東京 方向 |
1月2日（星期一） | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
白石IC -日本松IC |
35公里 （17:00） |
11:00 〜第二天1:00 |
福島縣 宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 |
1月2日（星期一） | 在仙台南IC附近 | 泉IC 〜村田JCT |
10公里 （17:00） |
14：00 ～21：00 |
宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 |
1月2日（星期一） | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） |
月立IC 〜大平IC |
15公里 （17:00） |
11：00 ～21：00 |
宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 |
1月2日（星期一） | 築立IC附近 | 若木Kinari IC 〜月立IC |
10公里 （16公里） |
12：00 ～19：00 |
宮城縣 |
| 東北道 | 東京 方向 |
1月3日（星期二） | 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
福島飯坂IC -日本松IC |
10公里 （16:00） |
11：00 ～20：00 |
福島縣 |
- “ IC”是一個立交橋，“ JCT”是一個路口，“ SA”是一個服務區，“ PA”是一個停車區，“ TN”是一個隧道，“ BS”是一個公交車站。
[擁塞預測方法]
根據交通趨勢，從過去的交通擁堵記錄和交通量變化中排除因意外事件（如事故和交通關閉）等非正常事件造成的交通擁堵，在東北地區實施免費措施考慮到由於諸如交通擁堵等因素引起的交通波動，以預測何時何地發生擁堵。
2擁塞措施
NEXCO東日本東北支店將採取下表所示的措施，以防止在年末年初期間高速公路上的交通擁堵。 （見附件4 [PDF：193KB]）
| 項 | 實施細節 | 今年的實施量 （H22） |
備註 |
|---|---|---|---|
| 高速公路幹線 措施 |
通過增加隧道照明來減輕黑暗和壓抑感 | 54個地方 | |
| 提請注意控制由於上坡道路減速而導致的交通擁堵 | 6個地方 | ||
| 提醒您注意交通擁堵的後端 | 58個地方 | ||
| 休息設施（SA / PA） 措施 |
停車場組織者在預計會出現擁堵的休息設施中的安排 | 675人/天 | 見附件2 [PDF：220KB] |
| 大型車輛的安全停車 | 26個地方 | 見附件3 [PDF：167KB] | |
| 收費站出口處的響應 | 員工人數增加 根據交通情況開放車道 ETC故障響應 |
180個人 | 6/20起採取免費措施，其中包括其他人員 |
3道路信息信息
為了在高速公路上安全舒適地行駛，您可以在PC或手機上輕鬆獲取最新的高速公路信息（擁堵狀態，路面狀態，道路狀態）等。請使用它。
·電腦
- “交通預測日曆”（ http://calendar.driveplaza.com/ ）（ 見附件5 [PDF：692KB] ）
- 高速公路信息網站DraPla您也可以從http://www.driveplaza.com/訪問它。
- “駕車流量”（ https://www.drivetraffic.jp/ ）（ 見附件8 [PDF：990KB] ）
- 在地圖屏幕上，您可以查看高速公路的交通信息（行車路線，天氣預報）以及收費和SA / PA信息。
- “現在的道路交通信息！！”（ http://www.jartic.or.jp/ ）
- 日本道路交通信息中心HP
·移動電話
“交通預測日曆”（http://calendar.driveplaza.com/mobile/）（ 見附件5 [PDF：330KB] ）
- 您也可以從高速公路信息網站“ DraPla Mobile”（http://m.driveplaza.com/）上訪問它。
“駕車流量”（http://m.drivetraffic.jp/）（ 見附件6和7 [PDF：330KB] ）
- 您可以查看高速公路的交通信息（行車路線，天氣預報）以及費用和SA / PA信息。
・ NEXCO東日本客戶中心
0570-024-024（PHS・IP電話 03-5338-7524）
- 操作員全天候24/7。
・（基金會）日本道路交通信息中心
TEL：050-3369-6666（全国共通ダイヤル）
·其他
在東北地區的主要SA和PA中，“ Driving Weather Ch”廣播有用的駕駛信息，例如天氣預報和駕駛時的注意點。
- 由於東北地區實施了免費措施，因此使用趨勢可能會與往年有所不同，甚至在平均每年沒有擁堵的地方也會出現擁堵的情況，並且由於事故和天氣影響，擁堵情況很大。它可能會更改，因此請在出發前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
4 NEXCO東日本東北分公司的要求
-要求東北地區免費措施-
- 由於採取了免費電話措施，可能會導致不必要的干線擁堵和收費站擁堵。請在外出前製定一個舒適的旅行計劃。
- 從十二月開始的免費措施，
・使用ETC時，請將ETC卡插入車載設備並通過收費站。
・如果您使用的不是ETC，請務必在收費站停留並將通行證交給工作人員。 - 救災支持也免費使用ETC。
請使用ETC，以便您可以順利通過收費站。 - 如果您使用免費措施來支持疏散人員，請事先準備好災情/災難證明之類的文件，駕照之類的ID卡，居民卡之類的疏散目的地，確認疏散源和通行證的文件，請給工作人員
〜冬季道路安全駕駛要求〜
- 對於冬季在東北地區的高速公路，請確保您有足夠的冬季裝備，例如無釘防滑輪胎，以保持汽車之間的足夠距離並安全行駛。
- 確保在彎道或JCT之前充分減速，並註意不要太快！
- 如果您發現前方交通擁堵，請打開危險燈並與以下車輛配合以防止追尾事故。
〜遵守規則和舉止，舒適駕駛！ 〜
- 請在出發前檢查車輛並修理好貨物。
- 突然改變車道，在肩膀上行駛並在超車道上連續行駛是違反交通規則和禮節的行為。
- 使用SA / PA停車時，請在指定位置正確停車！
在NEXCO東日本，為了利用冬季的高速公路安全性，安全性和舒適性，在SA·PA·IC安全運動中開展教育活動和交通，惠普在“ DraPla冬季高速公路” Manmoshi Doctor中進行“我們積極傳播講座等信息。
* Mammoshi博士：專攻汽車和雪道安全的研究人員
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