仙台都市圈網絡於3月27日竣工
-仙台北路，Rifu Shirakashidai IC和Tomiya JCT之間的47號公路-
2010年2月8日
國土交通省東北地區開發局仙台河國道辦事處
東日本高速公路東北分公司仙台建設處
國土交通省觀光局東北開發局和東日本高速公路有限公司東北分公司共同推動了該項目的建設，從仙台路47仙台北部道路裡富白橋台IC到富谷JCT的6.6公里延伸段將開放。
通過該通車，將連接三陸交通高速公路和東北交通高速公路，從而在仙台市區形成約60公里高速公路的環形網絡。
此外，作為城市環網（連接市區整個外部區域的汽車道路網），它將是全國所有條例指定市區中首條開放的線路。
- 開幕部分
從Rifu Shirakashidai IC（宮城郡Rifu Machizawa Oto）
富谷JCT（黑川區富谷町角田）
長度：6.6km - 開館日期
2010年3月27日，星期六，15：00
環網建成後的預期維護效果
- 將直接連接仙台附近的工業基地和仙台鹽og港的高速運輸路線，並加強通道。
- 繞過仙台市區的高標準道路將變成兩條路線，從而提高了冗餘度。
- 預計將緩解普通道路上的交通擁堵，並改善交通環境。
仙台仙台北部道路空地的概要
仙台北部道路是一條高速公路，總長13.5公里。 2002年5月，從Rifu JCT到Rifu Shirakashidai IC的5.2公里開放。
隨著這個開放，仙台市區的高速公路環網將完成。
此外，我們正在進行2010年的Rifu JCT（朝松島方向的新坡道）的完全交匯處，以及將於2012年完成的富谷JCT與4號幹線之間1.7公里的連接項目。
仙台市環網建成
通過該通車，將連接三陸過境高速公路和東北過境高速公路，並與仙台東部道路和仙台南部道路，完成仙台市區內的汽車專用道路環網。 （約60公里）
這將使交通的順暢分配和引入，緩解普通道路上的交通擁堵，改善路邊環境，加強對工業和物流基地的訪問以及在發生災難（冗餘）時替換東北道預期將確保這種效果。
仙台都市圈的循環網絡改善效果的實例
・提高物流效率
通過建立直接連接仙台港核心工業園區和仙台鹽og港的高速物流網絡，預計將加強通道，提高物流效率。
・確保快速冗餘
通過建立環形網絡，當東北過境高速公路關閉時，將由仙台南部道路，仙台東部道路，三陸橫向高速公路和仙台北部道路建立快速繞行路線。
要查看PDF文件，您需要Adobe系統外掛程式軟體「Acrobat Reader（日語版）」。如果你沒有在這裡下載（免費）請使用它。