黃金周期間高速公路的擁堵預測[東北地區版]
下行線路的擁塞峰值是5月2日（星期六），上行線路的擁塞高峰是5月2日（星期二）。
2009年4月10日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區，分社社長：鹿島幹夫）黃金周期間[2009年4月25日星期六至2009年5月6日星期三]東北地區高速公路上的交通集中導致的擁堵預測總結一下。
由於本週的黃金周預計會比平時更加擁堵，因此，由於特殊的假期折扣，因此會有很大的空間，例如，參考擁堵預測信息並避免預測交通擁堵的時間。制定旅行計劃，然後出去。
使用ETC，您可以使用各種折扣，例如時區折扣和智能互換。 （有關詳細信息，請參見http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/ ）
1擁塞預測
黃金周期間，每年東北地區的高速公路上，由於前往休閒區的乘客集中而導致交通擁堵，該交通擁堵預測基於特殊假日折扣導致的交通量增加。在做。
（1）擁塞的預測
由於今年黃金周的下半年繼續有許多假期， 5月2日（星期六）至3日（星期日）為下線，5月4日（星期一）至6日（星期三）為上線至預計交通擁堵將超過10公里將會完成。
[預計交通擁堵將超過10公里的位置（ 請參閱附圖[PDF：234KB] ）
擁塞頻率：14次（8條下行線，6條上行線）
| 路 路 名稱 |
上下 | 日期 | 塞車頂部 | 生成IC部分 *交通尾隨IC |
高峰時間 擁塞長度 （峰值 時間） |
交通阻塞 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 北 路 |
下降 青森地區 |
五月2 （泥） |
在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） |
矢吹IC |
40公里 （11點） |
4：00 ～16：00 |
| 在福島TN附近 （距離日本松本IC約11公里） |
日本松IC 〜福島西IC |
10公里 （10點） |
6：00 ～16：00 |
|||
| 白石IC附近 | 國見IC 〜白石IC |
15公里 （14:00） |
13：00 ～16：00 |
|||
| 在村田JCT附近 | 白石IC 〜仙台南IC |
10公里 （10點） |
9：00 ～13：00 |
|||
| 大和IC附近 | 村田製作所 〜古河IC |
40公里 （10點） |
8：00 ～18：00 |
|||
| 一關田附近 （距離一關IC約1km） |
月立IC 〜前澤平泉IC |
30公里 （13:00） |
7：00 ～23：00 |
|||
| 5月3日 （天） |
在仙台南IC附近 | 村田製作所 〜仙台南IC |
10公里 （18:00） |
17：00 ～20：00 |
||
| 一關田附近 （距離一關IC約1km） |
若木Kinari IC 〜前澤平泉IC |
15公里 （12:00） |
8：00 ～16：00 |
|||
| 往上走 去東京 |
5月4 （月亮） |
在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
福島飯坂IC -日本松IC |
10公里 （12:00） |
10：00 ～17：00 |
|
| 5月5 （火） |
在本宮IC附近 | 日本松IC 〜郡山JCT |
10公里 （16:00） |
12：00 ～20：00 |
||
| 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
白石IC -日本松IC |
40公里 （15:00） |
9：00 ～19：00 |
|||
| 白石IC附近 | 村田IC 〜國見IC |
15公里 （18:00） |
12：00 ～22：00 |
|||
| 在賓夕法尼亞州聖邦吉附近 （距離古河IC約8公里） |
若木Kinari IC 〜大和集成電路 |
25公里 （19點） |
16：00 ～22：00 |
|||
| 5月6 （水） |
在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
國見IC -日本松IC |
20公里 （15:00） |
12：00 |
- “ IC”是一個交換點，“ SA”是一個服務區域，“ PA”是一個停車區域，“ TN”是一個隧道。
[去年的結果（參考）]
在最近的黃金周期間[4月25日（星期五）-5月6日（星期二）12天]，東北道在10公里處發生了一次交通擁堵（下行1線，上行0線）。它發生了。
| 路 路 名稱 |
上下 | 日期 | 塞車頂部 | 生成IC部分 *交通尾隨IC |
高峰時間 擁塞長度 （峰值 時間） |
交通阻塞 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東 北 路 |
下降 青森地區 |
5月3日 （泥） |
在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） |
矢吹IC -日本松IC |
25.5公里 （約10:27） |
6：42 ～12：40 |
[擁塞預測方法]
擁堵預測考慮了3月28日（星期六）開始的特殊假日折扣帶來的交通趨勢，並基於過去的交通擁堵（有相似或相似日安排的年份）和交通量的變化我們排除了由異常事件（例如交通和交通封鎖）引起的交通擁堵，並通過考慮事件的日期來預測交通擁堵的時間和地點。
該預測不考慮不可預測的事件，例如事故和道路封閉。
（2）交匯處（IC）出口的擁堵預測
在黃金周期間，由於前往櫻花節和休閒勝地等活動的顧客數量將集中，預計最近的IC出口將很擁擠。
當IC出口處發生擁堵時，我們試圖通過打開收費站出口通道並安排指南來緩解交通擁堵，但我們正在研究目的地前方的道路信息板和服務區。 （SA）・停車場（PA）高速公路信息終端和電子標誌用於告知您道路狀況，因此在使用IC之前或之後，請與IC進行檢查。請。
[IC可能會很擁擠（ 請參閱附圖[PDF：234KB] ）
| 道路名稱 | IC名稱 | 大型活動或休閒場所 |
|---|---|---|
| 青森高速公路 | 青森中央本線 | 淺蟲水族館等 |
| 東北自動車道 | 大關弘前 | 弘前櫻花節（4 / 23-5 / 5） |
| 五十關 | ||
| 盛岡 | 小岩井農場 ・春季Makiba節（4 / 29-5 / 6） |
|
| 前澤平泉 | 春季藤原祭（5 / 1-5） ・ Genyoshi Keiko East Down Queue |
|
| 一關 | ||
| 仙台宮城 | 八木山動物公園等 | |
| 山形自動車道 | 宮城川崎 | Michinoku森林湖濱公園 ・ 2009年花節（4 / 11-5 / 6） ・ ARABAKI ROCK FEST.09（4/25〜26） |
| 磐越自動車道 | 若松若松 | 敦賀城堡等 |
| 常磐高速公路 | 磐城湯本 | 夏威夷人溫泉度假村 福島海藍寶石 |
2 NEXCO東日本東北分公司的要求
- 在今年的黃金周期間，由於連續5個假日的繁忙交通中心和特殊假日折扣的影響，預計使用趨勢將與往年有所不同，即使在沒有擁堵的地方也會出現擁堵在某些情況下，交通狀況可能會由於事故和天氣而發生重大變化。
請在“ DraPla ”等上查看最新的道路交通信息。 - 高速公路上的主要交通擁堵發生在接近上坡的車輛減速時，行駛的車輛未註意到該速度，從而縮短了與後續車輛的距離。
在這些區域中，將顯示“低速警告”，而在交通擁堵很多的區域中，將通過電子顯示面板顯示“後方碰撞警告”。請檢查內容並配合緩解交通擁堵和安全駕駛。 - 如果您發現前方交通擁堵，請打開危險燈，並與後續車輛配合，通過向後續車輛發出信號來防止追尾事故。
- 請檢查您是否忘記插入ETC卡或未完全插入ETC卡，將ETC車道減速至20 km / h或更低，進入並緩慢行駛。
- 通過在開車前檢查車輛，可以避免大多數故障。
此外，對於加油和廁所，請適當休息一下並儘快安全駕駛。 - 如果在道路上發現任何異常，請使用緊急道路撥盤“ ＃9910 ”立即撤離到安全的地方，如果發生事故或故障，請撥打緊急電話。
- 確保在所有座椅（包括後排座椅）上係好安全帶（自2008年6月1日起強制執行）。
3交通擁堵信息
NEXCO東日本日本中部/日本西部，我們創建了全國性版本的“交通預測指南”，以易於理解的方式顯示交通擁堵預測。它將在SA的信息角和NEXCO東日本每個管理辦公室分發。
我們還在我們公司運營的高速公路信息網站“ DraPla ”上提供信息，因此在製定旅行計劃時請使用它。
- 傳單
“流量預測”（在SA等處分發，網址為NEXCO東日本） - 電腦
“交通預測日曆”（http://www.drivetraffic.jp/map.html?t=p&pmode=cal）
*高速公路信息網站“ DraPla”（http://www.driveplaza.com/）也可以訪問。 - 移動電話
“交通預測日曆”（http://calendar.driveplaza.com/mobile/）
*您也可以從高速公路信息網站“ DraPla Mobile”（http://m.driveplaza.com/）訪問它。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 （PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - 其他
在東北地區的主要SA和PA中，“行車天氣Ch”廣播有用的駕駛信息，例如天氣預報和駕駛時的注意事項。
請注意，道路狀況可能會由於事故，天氣等原因而發生變化，因此請在使用當天查看日本道路交通信息中心，高速公路電話等以獲取道路交通信息。
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