預測年末年初的交通擁堵以及安全駕駛的要求(新潟縣版)

〜預計不會由於交通集中而導致5km以上的交通擁擠〜

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2020 年 11 月 25 日
東日本高速道路株式會社
新潟辦事處

NEXCO東日本東日本新潟分公司(新潟市中央區)將在年末年初[2020年12月28日(星期三)至2020年1月4日(星期三)的8天]期間在新潟縣內運營高速公路,這是預計不會出現5公里以上的擁堵,因為交通集中。但是,年末年初,E17關関越自動車道湯澤湯IC(IC)可能因滑雪等人群擁擠(不到1km),請注意車距。請使用它。
此外,由於天氣突然變化、事故、拋錨等原因,冬季道路交通狀況變化較大,因此請從駕車信息[附件1[PDF:486KB]]中查看最新的天氣預報和高速公路信息。請留下有足夠的空閒時間。外出時,請確保備有冬季輪胎等冬季裝備,安全駕駛。
下大雪時,如非必要,請避免外出。如果迫不得已外出,即使有冬季輪胎也可能會被要求佩戴防滑鏈,所以請不要忘記攜帶防滑鏈。
此外,如果您在車頂積雪高的情況下開車,在高速公路上行駛時雪可能會掉落,而您後面的汽車可能會碾過它。避開積雪可能會導致事故,因此請在駕駛前清除車頂上的積雪。

1.關於湯澤IC的擁擠

年末年初(*1)期間,關関越自動車道的湯澤 IC 可能會擠滿滑雪的顧客。冬季道路急剎車非常危險,請注意車距。

2021年新年假期期間湯澤IC平均出口交通量的圖像圖像
2021年度年末年初期間湯澤IC的時間平均出口交通量
年末年初的湯澤IC出口 (上午9時左右) 的照片
年末年初的湯澤IC出口 (上午9時左右)
  1. 2022年12月28日 (星期三)~2023年1月4日 (星期三) 8天

2.安全駕駛的請求

  1. 新潟縣冬季的高速公路事故數量往往高於其他月份。
    外出時,請確保備有冬季輪胎等冬季裝備,安全駕駛。請保持車距,安全駕駛,不要進行“急加速、急轉向、急剎車”等帶有“突然”字眼的操作。
    此外,降雪期間更有可能發生煙囪。NEXCO東日本日本官方YouTube介紹了堆放的原理和防止堆放的方法,請作為安全駕駛的參考觀看。
  2. 2021年新潟縣高速公路月平均事故總數圖片(NEXCO東日本調查)
    (參考) 冬季事故事例的照片
    (參考) 冬季事故事例

    參考視頻:《如何防止疊放! ?我會解釋堆棧是如何發生的。

  3. 使用高速公路時,請務必使用冬季輪胎並攜帶輪胎防滑鏈。
    在某些情況下,我們可能會指示您在休息設施使用防滑鏈,而在下大雪的情況下,即使您使用冬季輪胎(*2)也可能會被要求使用防滑鏈。
    在冬季道路上行駛時,確保車輛輪胎的花紋深度未磨損到比新輪胎少 50%。

(*2)
國土交通省指定了在高速公路和國道上要求所有車輛安裝輪胎防滑鏈的防滑鏈路段,在大雪警報和緊急情況等異常降雪期間,車輛可能無法行駛。大雪的通知。增加。
新潟縣高速公路上的連鎖管制路段位於上信越上信越自動車道(上線)Arai Arai Smart IC 和 Shinanomachi Shinanomachi IC 之間。

~參考~

2022年11月22日 (星期二),在新瀉縣等4條高速公路的服務區 (SA) 和停車區 (PA) 進行了冬季輪胎安裝率調查。結果,冬季輪胎安裝率為58%。還沒有安裝冬季用輪胎的情況下,請盡快更換。

冬季輪胎安裝率

汽車模型 穿率
小型車 40%
大型車輛 87%
整體 58%

 特に注意していただきたい箇所を【別紙2【PDF:357KB】】の安全チェックポイントマップに記載しておりますのでご活用ください。

3.請協助除雪工作

高速公路上的除雪工作以50公里/小時或以下的低速進行,同時臨時封鎖車道,因為這是確保駕車客戶安全的必要條件。除了即使在晴天也要檢查路面狀況的工作外,我們還可能會進行噴灑防凍劑以防止道路結冰的工作。這些操作對於客戶安全使用高速公路很重要。行駛中如遇到此類作業,應確保車輛與作業車輛保持足夠的距離,避免超車等危險行為。

除雪工作照片

NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs和向新的未來社會轉型做貢獻的時期”,並正在開展各種舉措。
為SDGs目標3和9作為一項業務活動做出貢獻,通過緩解交通擁堵等方式提供安全的道路空間。我想我會的。

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS徽標和SDGs目標3號和9號徽標的圖像圖像
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