奧本時期（新潟縣）的高速公路交通（初步報告）

2019年，8月8日（星期四） -2019年，8月18日（星期日）11天
（2018財政年度比較期：2018年8月9日星期四至2018年8月19日星期日，11天）

2019年8月19日
東日本高速道路株式會社
新潟分店

NEXCO東日本新潟分公司（新潟市中央區）總結了Obon時期的交通狀況。

道路名稱	部分	玲和第一年一	平成 30年乙	同比 A / B
E8北陸路	新潟西IC-牧瀉東IC	55,200	56,200	98％
	上越IC-崎崎IC	28,200	28,400	99％
	熟悉的IC-系魚川IC	26,900	26,900	100％
E17関越道	小j屋IC-長岡IC	32,500	32,700	99％
E17関越道	水上IC-湯澤IC	35,400	35,100	101％
E49磐越自動車道	Niitsu Nishi Smart IC-新潟中央JCT	13,400	13,600	99％
E49磐越自動車道	津川IC-三河IC	13,000	12,900	101％
E18信越路	上越高田IC-上越JCT	23,500	22,100	106％
E18信越路	信濃町IC-妙高高原IC	26,100	25,500	102％
E7東北道	中條IC-荒川旺貝IC	15,700	14,600	108％
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量		27,000	26,800	101％

“ IC：交匯處”，“ JCT：交匯處”

* 1：靠近縣境和主要城市的交匯處
* 2：交通數據是交通計數器（所有車輛型號）的近似數據

《參考》2019年學位和2018年的星期幾的安排

2019年學位Obon時期的交通擁堵（最長交通距離為5 km或更長）：總共5次

最壞的	道路名稱/方向	擁堵天數/高峰時間	交通擁堵位置	交通高峰	擁塞因素
1	E8北陸路（下）	8月11日，星期日，11：46	三條燕中之島光介	8.5公里	意外事故
2	E18信越路（下）	8月11日星期日10:00	妙高高原〜豐田飯山	7.9公里	交通集中
3	E8北陸路（下）	8月12日，星期一12:16	新潟西三條燕	6.6公里	意外事故
4	E8北陸路（上）	8月14日，星期三，11：44	中之島光介-三條燕	6.3公里	交通集中
5	E8北陸路（上）	8月8日星期四18:44	燕三條新潟西	5.2公里	破車

[參考]
2018年在Obon時期發生交通擁堵（最大交通長度為5 km或更長）：總共7次

最壞的	道路名稱/方向	擁堵天數/高峰時間	交通擁堵位置	交通高峰	擁塞因素
1	E8北陸路（上）	8月14日，星期二，11：36	中之島光介-三條燕	14.5公里	交通集中
2	E18信越路（下）	8月12日（星期日）11:51	上高田妙子高原	11.2公里	交通集中
3	E18信越路（下）	8月11日，星期六，8:10	妙高高原〜豐田飯山	10.9公里	交通集中
4	E18信越路（上）	8月14日，星期二，17：10	妙高高原	7.0公里	交通集中
5	E18信越路（下）	8月12日星期日9:40	妙高高原〜豐田飯山	6.5公里	交通集中
6	E18信越路（下）	8月11日，星期六，10：37	上越中田	6.0公里	交通集中
7	E18信越路（上）	8月15日，星期三，17：20	妙高高原	5.0公里	交通集中

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