9月長假期間的高速公路
交通狀況(新潟縣內)(速報)

從2015年9月19日(星期六)至2015年9月23日(星期三),為期5天
(2014財政年度比較期:2014年9月20日星期六至2014年9月24日星期三5天)

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  • 9月(新潟縣)大型假期期間的高速公路交通(初步報告)

2015年9月24日
東日本高速道路株式會社
新潟分店

NEXCO東日本新潟分公司(新潟市中央區)總結了9月份長假期間的交通情況。

交通概況

  • 與去年同期相比,主要路段日均通行量為超過了約70%。
  • 9月21日,星期一,上下線路的高峰流量。
  • 5km以上的交通次數2倍,比去年同期增加2倍做到了
  • 在此期間發生的最大交通堵塞是上越信越高速公路(下線)上越高田IC-妙高高原IC“ 11.4km”,因為在9月22日星期二發生了交通集中是。
  • 交通量和交通擁堵均低於今年的黃金周,這是連續5個假期相同的時間。

一個時期的主要部分* 1每日平均流量* 2(單位/天)

道路名稱部分九月
大假期
一個
去年同期
同比
A / B
參考資料
H27GW
C
GW對比
空調
北陸路 東新潟IC-西新潟IC56,60043,000132%62,600 90%
上越IC-崎崎IC32,20018,900170%34,90092%
熟悉的IC-系魚川IC31,10015,300203%33,30093%
關越高速公路 小j屋IC-長岡IC30,10018,700161%35,80084%
水上IC-湯澤IC32,50017,300188%41,50078%
禁止立交橋 Niitsu Nishi Smart IC-新潟中央JCT16,0009,000178%19,30083%
津川IC〜三川IC16,0008,400190%20,10080%
信越路 上越高田IC-上越JCT25,70012,500206%28,30091%
信濃町IC-妙高高原IC28,40014,000203%32,40088%
東北道 中條IC-荒川旺貝IC15,4009,400164%17,90086%
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量28,40016,700170%32,600 87%

“ IC:交匯處”,“ JCT:交匯處”

  • 1:在縣境附近和主要城市附近的交匯處
  • 2:流量是由於流量測量設備引起的,並且存在一些機械誤差。

【參考】九月的大假期要比較的天數

[參考]用於比較9月大型假期的工作日數組的圖像

2擁塞

九月的大假期交通擁堵(最大交通長度為5公里或以上):總共2次

最壞的 垂直線 道路名稱 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1低於信越路9月22日,星期二
16:16
在上高田IC和Myokokogen IC之間11.4公里 交通集中
2 低於信越路9月21日,星期一
17:36
上越高田IC和中鄉IC之間10.9公里 交通集中

【參考】
去年同期的擁堵狀況(最大擁堵長度為5 km或更多): 沒有交通擁堵

H27黃金周期間發生擁堵(最大擁堵長度為5 km或更長):總共發生8次
下表顯示了最差的第五名

最壞的 垂直線 道路名稱 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1低於北陸路5月3日星期日10:23牧ig東IC與中之島滿輔IC之間15.3公里意外事故
2低於信越路5月5日,星期二16:06在上高田IC和Myokokogen IC之間13.6公里交通集中
和破車
3以上信越路5月5日,星期二9:12中鄉IC與上越JCT之間9.9公里事故和
交通集中
4低於北陸路5月3日星期日8:45在新潟西IC與牧田東IC之間9.4公里意外事故
5低於信越路5月3日星期日15:39上越高田IC和中鄉IC之間8.0公里交通集中

3參考資料(附頁)

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