[E19]長野自動車道近江IC⇒甲食IC
因隧道/橋樑更新工程晝夜連續車道管制通知

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  • [E19]長野自動車道近江IC⇒甲色IC之間的隧道/橋樑更新工程導致晝夜連續車道管制的通知

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PDF版本[PDF:2.3MB]

令和 4 年 7 月 29 日
東日本高速道路株式會社
長野建設事務所

公路更新項目徽標圖像圖像1

NEXCO東日本東日本長野建設事務所(長野縣長野市),E19長野自動車道(以下簡稱“長野高速公路”)在近江IC(以下簡稱“IC”)和Koshoku IC之間的出口線上,老化的Ipponmatsu隧道和Nakasonegawa橋(Nakaso Nekawabashi)將受到晝夜連續車道限制裝修工作。對於給您帶來的不便,我們深表歉意,但請您遵守限速路段的限速規定,配合安全駕駛。
此外,我們預計不會因施工限製造成交通擁堵,但外出時請在“高速公路更新項目網站”和“ DraTra ”等網站上查看交通信息。
對於給您帶來的不便,我們深表歉意,但請您在施工過程中予以理解與合作。
此外,關於伴隨中曾根川大橋更新工程的車道限制,2020年7月19日公佈的內容[附件 [PDF: 1.8MB] [參考]沒有變化。

1.車道管制概述

路線 E19長野路
部分 麻績IC⇒更埴IC下行線
實施時間 晝夜連續車道調節
  1. 隧道翻新工程2022年8月22日 (星期一)至9月16日 (星期五)
  2. 橋梁更新工程2022年8月22日 (星期一)~11月5日 (星期六)
時區 24小時 (全天)
建設內容
  1. 隧道加固工程(請看「5.工程概要 (1) 隧道加強工程」)
  2. 地板更換工程(請看「5.工程概要 (2) 橋面的更換工程」)

◆施工圖照片

[橋樑更新工作]
(令和 4 年春天中曾根川橋上行線建設的照片)

龍門架安裝情況的照片
門式架機裝配情況
門式架橋機安裝新樓板的照片
一種門式架橋機架設新樓板的方法

[隧道更新工作]
(令和4年春天的一本松隧道下行線施工照片)

襯砌承臺開挖情況的照片
襯砌承臺開挖情況
襯砌承臺安裝情況圖片
襯砌承臺安裝情況

2.施工段

長野道麻績IC⇒更植IC (下行線)

施工區間長野道麻績IC⇒更植IC (下行線) 的圖像圖像

3.車道限制期

  1. 隧道更新工程 下行線(近江IC⇒甲食IC)
    監管期:8月22日(週一)-9月16日(週五)(26天)
  2. 車道限制期間隧道更新工程下行線 (麻績IC⇒更植IC) 的圖像
    圖例圖像
    • 周末也是晝夜連續實施車道限制。
    • 根據天氣及作業進度等,有時會變更管制期間。
  3. 橋樑更新工程 下行線(近江IC⇒甲色IC)
    監管期:8月22日(週一)-11月5日(週六)(76天)
  4. 車道限制期間橋梁更新工程下行線 (麻績IC⇒更植IC) 的圖像
    • 周末節假日也會晝夜連續實施車道限制。
    • 根據天氣及作業進度等,有時會變更追越車道和行駛車道的切換時間和限制時間。

4.通行限制內容

實施晝夜連續車道限制。行駛時請遵守當地的標識等,安全行駛。

  1. 隧道更新工程 下行線(近江IC⇒甲食IC)
    延長規則:約3.4km
  2. 交通管制內容隧道更新工作的圖像圖像
  3. 橋樑更新工程 下行線(近江IC⇒甲色IC)
    規則延長:約1.2km
  4. 交通管制內容橋梁更新工作的圖像圖像

5.工程概況

  1. 隧道加固工程
    在位於長野高速公路近江IC和甲食IC之間的一本松隧道,我們將針對因隧道地面的擴張而導致的隆起和路面損壞進行隧道加固工程。
  2. 【主要建設內容】
    對於從地面施加過大力的隧道,安裝混凝土(倒置)以提高穩定性,以使環形結構更堅固。具體來說,在路面開挖後,我們將安裝一個倒置加固隧道底部,然後進行鋪裝工作,使其恢復到可以行駛的道路。令和 4 日 8 月至 9 月,作為安裝底架的初步步驟,隧道內的通道(觀察通道、檢查通道)被拆除,並安裝了支撐隧道壁面(襯砌)的混凝土(襯砌支架) . 我會做的。

    施工前的圖像
    施工後的圖像
    • 倒拱・・・通過混凝土將隧道底部連接到倒拱,以增加承重並防止沉降和變形
  3. 橋樑樓板更換工作
    位於長野道下線近江IC⇒莎拉IC的中曾根川大橋,由於車輛變大,車輪負荷增加,冬季噴灑的防凍劑中含有鹽分,導致出現微小裂縫,因此採用混凝土建造. 由於橋面老化,鋼筋鏽蝕,我們將更換為更耐用的預應力混凝土橋面。
  4. 【建設主要內容】
    通過拆除中曾根川大橋老化的現有混凝土橋面並安裝新的預應力混凝土橋面,我們將提高行駛性能和安全性。

    橋梁地板更換工作的圖像圖像

6.使用時的請求

  1. 隨著施工,下行線路將分別對約3.4公裡和約1.2公裡進行晝夜連續車道限制,因此將從目前的單向2車道減少到1車道。在晝夜連續車道限制區間,由於車道寬度變窄,行駛時請遵守限制速度,確保車距,充分註意追尾事故等。另外根據施工的進度,車道位置會切換,所以請充分註意行駛。
  2. 以大約4km的間隔實施2處晝夜連續車道限制。因為車道限制區間是連續的,所以行駛的時候請充分註意。
  3. 施工現場周邊有施工用車輛出入,所以請充分註意前方行駛。
  4. 施工期間由於交通集中,可能會影響交通。出門前請在「7.關於獲取交通信息的方法」上記載的網站等確認最新的車道規定和交通信息。另外,使用的時候請留出充裕的時間。
  5. 施工期間,靈活運用LED信息板和路上標識,提供施工限制信息等,實施為了安全行駛的註意呼籲。行駛的時候請在確認這些信息的基礎上,安全行駛。

7。如何獲取路況信息

(1)分發/發布指導

  • 在周邊的收費站、SA、PA張貼海報、傳單以及數字標牌的通知。
  • 一條橫幅將張貼在高速公路的立交橋上。

(2)外出前可獲得的道路交通信息

(3)在使用高速公路時可獲得的道路交通信息

  • 道路信息委員會
  • 公路廣播(AM1620kHz)
    高速公路上的標誌指示高速公路無線電部分。
  • 公路信息終端
    在SA / PA中安裝的監視器屏幕上以易於理解的方式提供了廣域道路信息。
  • 交通信息也在推特的官方賬號“ NEXCO東日本(關東)”(@e_nexco_kanto)上發布。
  • LINE的官方賬號也會發佈信息。
LINE ID:@e_nexco_kanto_naga的朋友添加圖像
LINE ID:@e_nexco_kanto_naga
長野道麻績IC⇔更植IC間交通信息LINE的二維碼圖像鏈接 (外部鏈接)
二維碼
公路更新項目徽標圖像圖像2

公路改造工程
現在,安全和保障傳遞給下一代。
NEXCO東日本將致力於高速公路的更新和維修業務,為每個人提供安全和保障。
或搜索“高速更新”。

 

NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs做出貢獻並轉變為新的未來社會的時期”,正在開展各種努力。
我們相信,這項“更新工作”倡議將有助於實現可持續發展目標的第 8、9 和 11 項目標,作為導致發展安全、可靠和可靠基礎設施的商業活動。

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS徽標和SDGs目標8、9和11徽標的圖像
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