關東地區高速公路冬季輪胎安裝調查結果(最終報告)
〜穿冬季輪胎並攜帶輪胎鏈條! 〜
2019年1月24日,
東日本高速道路株式會社
關東支店
NEXCO東日本關東分公司(Sa玉縣Sa玉市),為提高對在積雪路面上安全駕駛的認識,在轄區內1月中旬的休息設施中,今年第二次安裝冬季輪胎我們進行了調查。
小型車安裝的冬季輪胎的平均百分比為73.3%,大型車為97.4%,所有車型為80.6%。與之前的調查(2018年12月12日至16日進行)相比,小型和大型車輛的冬季輪胎安裝率均有所提高。特別是對於小型汽車,我們發現安裝率從57.9%顯著提高到73.3%。
![冬季輪胎安裝率的圖像](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/01.jpg)
即使在通常不下雪的東京都會區,也會發生路面凍結和降雪。即使在2018年1月,以東京都會區為中心的大面積大雪也導致高速公路各個區域的道路封閉,並發生了許多打滑事故。
在多雪或結冰的道路上使用夏季輪胎非常危險,因此要前往降雪地區的客戶應繼續準備其冬季設備,例如戴冬季輪胎或攜帶輪胎鏈條。並安全駕駛。
如果預計會出現“大雪特別警告”或“國土交通省緊急宣布防大雪”之類的大雪,請不要不必要地緊急離開。外出時,請考慮繞行到雪少的地方。
1冬季輪胎安裝狀況調查概述(第2篇)
調查期
2019年,1月16日(星期三)和1月20日(星期日)※這次在研究結束。
* [第一(上一個)] 2018年12月12日(星期三),12月16日(星期日)
調查地點
都會區附近的典型休息設施 | 降雪區附近的典型休息設施 |
調查地點 | 調查地點 |
---|---|
蓮田SA | 那須高原 |
PA三好 | 赤城高原 |
森屋 | 橫河電機 |
武士SA |
2冬季輪胎安裝狀況調查結果(第二次調查)(調查次數:3184)
冬季輪胎安裝率(按大城市/雪地地區)
![東京都的畫像_冬季輪胎安裝率(第2名)](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/02.jpg)
![降雪區圖片_冬季輪胎安裝率(第二)](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/03.jpg)
各休養所的調查結果(安裝率/調查數)
調查地點 | 分類 | 冬季輪胎 穿率 |
調查數量 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
夏季輪胎 | 冬季輪胎 | 合計 | ||||
大都市區側 | E4東北道蓮田SA(上) | 小號 | 56% | 64 | 83 | 147 |
大號 | 98% | 1 | 55 | 56 | ||
合計 | 68% | 65 | 138 | 203 | ||
E4東北道蓮田SA(下) | 小號 | 59% | 78 | 111 | 189 | |
大號 | 96% | 3 | 74 | 77 | ||
合計 | 70% | 81 | 185 | 266 | ||
E17関越道PA(上方) | 小號 | 63% | 115 | 194 | 309 | |
大號 | 97% | 4 | 133 | 137 | ||
合計 | 73% | 119 | 327 | 466 | ||
E17関越道PA(下) | 小號 | 46% | 93 | 80 | 173 | |
大號 | 90% | 9 | 77 | 86 | ||
合計 | 61% | 102 | 157 | 259 | ||
E6上谷路森屋(上) | 小號 | 68% | 84 | 182 | 266 | |
大號 | 96% | 3 | 81 | 84 | ||
合計 | 75% | 87 | 263 | 350 | ||
E6上谷路森屋(下) | 小號 | 62% | 124 | 206 | 330 | |
大號 | 95% | 5 | 102 | 107 | ||
合計 | 70% | 129 | 308 | 437 | ||
小號 | 60.5% | 558 | 856 | 1,414 | ||
大號 | 95.4% | 25 | 522 | 547 | ||
合計 | 70.3% | 583 | 1,378 | 1,961 | ||
降雪側 | E4東北道那須高原(上) | 小號 | 99% | 2 | 171 | 173 |
大號 | 100% | 0 | 108 | 108 | ||
合計 | 99% | 2 | 279 | 281 | ||
E4東北道那須高原(下) | 小號 | 97% | 5 | 150 | 155 | |
大號 | 100% | 0 | 65 | 65 | ||
合計 | 98% | 5 | 215 | 220 | ||
E17関越道赤城高原(上) | 小號 | 92% | 6 | 68 | 74 | |
大號 | 100% | 0 | 11 | 11 | ||
合計 | 93% | 6 | 79 | 85 | ||
E17関越道赤城高原(下) | 小號 | 96% | 2 | 52 | 54 | |
大號 | 100% | 0 | 12 | 12 | ||
合計 | 97% | 2 | 64 | 66 | ||
E18橫河自動車道(上) | 小號 | 88% | 12 | 88 | 100 | |
大號 | 100% | 0 | 28 | 28 | ||
合計 | 91% | 12 | 116 | 128 | ||
E18橫河Joshinetsu高速公路(下) | 小號 | 93% | 7 | 93 | 100 | |
大號 | 100% | 0 | 40 | 40 | ||
合計 | 95% | 7 | 133 | 140 | ||
E19長野高速公路SA(上) | 小號 | 99% | 1 | 114 | 115 | |
大號 | 100% | 0 | 16 | 16 | ||
合計 | 99% | 1 | 130 | 131 | ||
E19長野路貞志(下) | 小號 | 100% | 0 | 34 | 34 | |
大號 | 100% | 0 | 138 | 138 | ||
合計 | 100% | 0 | 172 | 172 | ||
小號 | 95.7% | 35 | 770 | 805 | ||
大號 | 100.0% | 0 | 418 | 418 | ||
合計 | 97.1% | 35 | 1,188 | 1,223 |
3 NEXCO東日本關東分公司的要求
- 請“戴初冬輪胎並在降雪前攜帶輪胎鏈條”。
由於夏季輪胎在多雪的道路上容易打滑,而冬季道路上的打滑事故可能會導致嚴重事故,因此,請儘早穿戴冬季輪胎並攜帶輪胎鏈。 - 在積雪的道路上行駛時,請緩慢安全地駕駛。
即使您正在使用冬季輪胎,也請保持汽車之間的距離足夠低以降低速度,請勿進行突然轉向或製動等會導致突然運動的操作,並應緩慢安全地行駛。 - 請“在出門之前和之後收集信息”。
冬季高速公路上的天氣變化迅速。即使出發地點是晴天,也可能在目的地或過境點下雪,因此請務必在出發前後檢查道路信息和天氣信息。
在用於編制“人是視覺位置莫希......”在高速公路的冬天,訣竅安全駕駛,我們的惠普“ DraPla在”Mammoshi博士在視頻中介紹。
此外,我們在HP“交通路況”上實時提供天氣信息(預報和實際情況)和雪道信息,並且我們還會在官方Twitter上按區域通知您高速公路封路和事件信息。拜託
![Mammoshi博士的圖像](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/04.jpg)
[DraPla] | “冬季高速公路你會怎麼做?” https://www.driveplaza.com/special/manmoshi/dousuru/ |
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[DraTra] | 天氣信息(天氣預報和現場情況),雪道信息(現場攝像機等) https://www.drivetraffic.jp/ |
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[Twitter](關東) | 高速公路關閉和事件信息 https://twitter.com/e_nexco_kanto |
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“DraPla”(PC版)
雪道研究員Mammoshi博士的冬季高速公路講座
![雪道研究員Mammoshi博士的冬季高速公路路線圖片](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/06.jpg)
[Twitter](關東)
高速公路關閉和事件信息
![高速公路封路和事件信息的圖像](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/07.jpg)
《DraTra》(PC版)
天氣信息(天氣預報和現場情況)雪道信息(現場攝像機等)
![天氣信息(預測和實際情況)的圖像雪路信息(實時攝像機等)](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/08.jpg)
“雪對高速公路的影響的預測”
當預計會有“大雪特別警告”或“ MHLW關於大雪的緊急公告”之類的大雪時,我們將提供大約3天前由於大雪而導致的封路預測信息。
在這個冬天,我們將與天氣新聞公司Weathernews Co.,Ltd.合作,並與其他高速公路公司合作提供一個新的信息站點“ Snow Expressway Impact Prediction”,以便將上述信息傳遞給更多的客戶。如果下大雪,請檢查信息提供網站,並請求您的合作,例如撤回大雪地區的旅行和在大範圍繞行。
![雪對公路影響的預測圖像](/rest/pressroom/press_release/kanto/h31/0124/images/09.jpg)
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