奧本季節高速公路的擁堵預測及對策[都市圈版本]
-請配合使用以減輕交通擁堵-
2011年7月15日
東日本高速道路株式會社關東分公司
中部高速公路東京支店
日本中部高速公路株式會社八王子分公司
在Obon季節的關東分公司NEXCO東日本和NEXCO中日本東京分公司/八王子分公司[從2011年8月10日星期三至2011年8月21日星期日12天]我們總結了由於預計在Koshin地區和靜岡縣的高速公路中發生的交通集中而導致的交通擁堵（10 km或更長）的趨勢和對策。
在6月19日（星期日），特殊的節日假期（最高1000日元）和免費的社會實驗結束了，從6月20日（星期一）開始，對東日本大地震後東北地區的高速公路實施了免費措施。我會。
儘管此交通擁堵預測是基於未應用特殊節假日折扣的過去交通擁堵結果以及最近的交通狀況，但實際交通狀況可能與預測有所不同。請參考此交通擁堵預測，以避免交通擁堵的高峰，並調整出發時間以製定計劃的出行計劃，並在出發前查看最新的交通信息。此外，每個高速公路公司都通過各種工具提供交通擁堵預測信息和道路交通信息，因此請使用它。
東北地區的免費行車道可能會導致收費站普通行車道擁堵，並導致主幹道擁堵。請在足夠的車距內安全行駛。
我們還在高速公路上實施節電措施。因此，在主要道路，隧道，SA，PA等中，燈光會關閉或關閉，因此在隧道內行駛或傍晚打開大燈時請小心。我會。
1擁塞預測
（1）交通擁堵趨勢
預計東京都會區的交通擁堵將在8月12日（星期五）和13日（星期六）達到下行高峰，在8月14日（週日）和15日（週一）達到上行高峰。
我們希望與您合作，因為我們可以通過使用交通擁堵預測來避免高峰交通擁堵，從而縮短旅行時間。
- 在東京外環高速公路上，朝三鄉Minami IC的方向是“外方向”，朝大泉JCT的方向是“內方向”。
（2）預測特別長的交通擁堵（按方向劃分的最高交通擁堵預測長度）
| 人 表面 |
頂峰 週一/週日/週日 |
道路名稱 | 塞車頂部 （位置） |
時區 | 高峰時間 | 頂峰 擁塞長度 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 日 |
8/13 泥 |
東北自動車道 | 矢田北 （它來了） 在PA附近 |
To木縣矢田市 （矢志） |
0:00～14:00 | 7點 | 40公里 |
| 8/13 泥 |
関越自動車道 | 東松山 （東島） 靠近IC |
Sa玉縣東松山市 （東島松山） |
5:00～12:00 | 7點 | 40公里 | |
| 8/14 天 |
東北自動車道 | 岩船 （岩文） 在JCT附近 |
To木縣下motuga區岩岩町 （下摩uga國船Funemachi） |
6:00～12:00 | 8點 | 35公里 | |
| 上 日 |
8/14 天 |
東北自動車道 | 上川地 （上川地） 在SA附近 |
To木縣宇都宮市 （僅限抑鬱症） |
12：00-1：00 | 17:00 | 40公里 |
| 8/14 天 |
東名高速道路 | 大和 （大和） TN附近 |
神奈川縣大和市 （八芳） |
第二天15:00至1:00 | 19點 | 40公里 | |
| 8/15 月 |
東北自動車道 | 上川地 （上川地） 在SA附近 |
To木縣宇都宮市 （僅限抑鬱症） |
10:00至以下2:00 | 15:00 | 45公里 | |
有關關東Koshin地區和靜岡縣的高速公路上的主要交通擁堵列表（峰值交通擁堵長度為10 km或更長），請參見附件1 [PDF：133KB] 請參閱。
（3）去年與春節的交通堵塞數量比較（2010年8月11日，星期三至2010年8月22日，星期日）
（單位：次）
| 交通擁堵秤 | （1）2011年預測 | （2）2010年業績* | 差異（（1）-（2）） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | |
| 超過10公里的交通堵塞數量 | 53 | 90 | 143 | 52 | 110 | 162 | +1 | -20 | -19 |
| 其中，交通擁堵數在30公里以上 | 9 | 9 | 18 | 7 | 12 | 19 | +2 | -3 | -1 |
- 它還包括事故的影響。
2如何獲取道路交通信息
有關如何獲取實時道路交通信息和交通擁堵預測信息的信息， 附件2 [PDF：157KB] 請參考。
3客戶服務倡議（應對擁堵的對策）
我們將努力加強我們的客戶服務，例如採取措施在交通擁堵結束時提醒駕駛員追尾事故，在服務區域分配停車場組織者，安裝臨時廁所以及為大型車輛提供安全停車。
| 項 | 主要措施 | 單位 | 對策計劃量 |
|---|---|---|---|
| 主線部分 | （1）上坡 減速提醒 |
所在位置 | 48 |
| （2）到交通擁堵的尾巴 提請注意追尾事故 |
所在位置 | 56 | |
| 薩帕 | （3）休息設施 停車場安排人員 |
總 人/天 |
3,165 |
| （4）安裝臨時廁所 | 基礎 | 216 | |
| （5）大型車輛停車 固定 |
所在位置 | 53 |
[對策示例]
〜要求客戶安全駕駛〜
- 請在開車前檢查汽車，以免在行駛中造成麻煩。
- 請係好所有安全帶，包括後排座椅
- 牢固插入ETC卡
- 請以低於20公里/小時的速度駕駛ETC車道
- 請注意交通擁堵結束時的追尾事故
- 至於加油和洗手間，請及早休息並安全駕駛。
- 對於道路上的異常情況，請使用緊急電話或道路緊急撥號“ ＃9910 請告訴我們
- 萬一發生事故或故障，請立即撤離到安全的地方並使用緊急電話等進行呼叫。
〜要求我們的客戶合作以緩解交通擁堵〜
- 利用交通擁堵預測信息並避免高峰使用
- 注意在上坡道路上的速度下降，保持車輛之間足夠的距離，並在超車時使用行車道。
-對於有資格在東日本大地震後在東北地區免費使用高速公路的客戶-
ETC的使用不受免費措施的限制，因此請使用常規車道。
目前，由於這項措施，在擁擠的收費站，我們正在盡可能增加開放車道的數量，並縮短確認證書等所需的時間。但是，請注意，收費站會出現擁擠的情況，因此請小心駕駛。
請在下面的網站上查看有關目標路段和目標車輛的詳細信息。
NEXCO東日本; http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h23/0608b/
NEXCO中日本; https://www.c-nexco.co.jp/
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