(第30次報告)
東北太平洋大地震後的高速公路狀況(關東地區總公司)
2011年3月16日
截至15:00
東日本高速道路株式會社
關東支店
NEXCO東日本關東分公司(東京都台東區),關於2011年3月11日14:46發生的東北太平洋地震對高速公路造成的損害,關東分公司災害對策總部(總經理) :設立了分公司社長石川慎一,以確認受災情況,同時,將盡一切努力恢復災區。
有關東北地區辦事處的信息,請訪問我們的網站。
1。取消交通暫停(下表僅顯示了關東分公司管轄範圍內的情況)
3月16日15:00,我們關閉了下表的各個部分。
道路名稱 | 方向 | 部分 | 備註 |
---|---|---|---|
北關東高速公路 | 東和西 | 茨城縣西部茨城縣東部 |
此外,下表顯示了取消上表中的封閉部分之後的封閉部分。
道路名稱 | 方向 | 部分 | 備註 |
---|---|---|---|
東北道 | 上下 | 浦和白河 | 緊急交通路線指定科 |
東北道 | 上升 | 浦和川口JCT | |
Joban路 | 上下 | 水戶岩城那須莊 | 緊急交通路線指定科 |
北關東高速公路 | 東和西 | Sananouma-Iwafune JCT | |
北關東高速公路 | 東和西 | chi木Tsu賀JCT-Tsuga | |
北關東高速公路 | 東和西 | 茨城縣東三戶市南部 | |
東水戸道路 | 東和西 | 水戶南〜Hitachinaka | |
東關東 | 上下 | 茨城町JCT茨城機場北 |
2。關於緊急交通路線指定(與之前的公告相同)
以下各節被公共安全委員會指定為緊急交通路線。
道路名稱 | 方向 | 部分 | 備註 |
---|---|---|---|
東北道 | 上下 | 浦和五十垣 | [訪問限制IC]矢吹,郡山南,本宮,日本松,國見 |
秋田 | 上下 | 北上市JCT-北上市西 | |
釜石路 | 上下 | 花卷JCT-Towa | |
八戶路 | 上下 | Ashiro JCT-Nango | |
Joban路 | 上下 | 水戶磐城中心 山本W |
[訪問限制IC]磐城湯本 |
磐越自動車道 | 上下 | 津川磐城JCT | [無入口IC]磐城三和,小野,船輝三春,萬代熱海,豬苗代萬代高原,萬代加藤,會津坂下,西水津 |
仙台東部道路 | 上下 | Watari-Sendai若林JCT | |
仙台北部道路 | 上下 | 富谷JCT-日府JCT | |
仙台南部道路 | 上下 | 仙台若林JCT-仙台南JCT | 宮城縣道公共公司管理 |
三陸自動車道 | 上下 | Rifu JCT-Tome Towa IC | 包括由國土交通省和宮城縣道公司管理的部門 |
*緊急交通路線是一種緊急車輛,載有採取災害緊急措施所需的人員和材料(配備紅燈的緊急指定車輛和``由縣知事或縣公共安全官員協會頒發的緊急車輛確認標誌'')。這是公共安全委員會指定的一條道路,用於保護顯示“”的車輛的行車路線。請注意,任何普通車輛都不能在目標區域行駛。
3。關於休息設施的關閉
即使在高速公路幹線暫停後,由於地震破壞了供水和建築物,中部高速公路富本部服務區(上下)和北關東高速公路Ka間停車場(東行,西行)也得到了維修。其餘設施將關閉直到。不便之處,敬請見諒。
四。道路損壞和恢復狀況
關東分公司中受損最嚴重的地區是常磐高速公路水戶IC-中中線(上行)。我們目前正在努力恢復。
五。緊急車輛通行
北関東自動車道大田桐生IC⇒佐野達沼IC平行,計劃於3月19日(星期六)15:00開放還有一種情況是,由於災難恢復,50號公路比平時更擁擠,當需要緊急車輛時,我們可以駕駛。