我們將更改我們計劃於2009年開業的兩個部分的開業目標年份。

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  • 我們將更改我們計劃於2009年開業的兩個部分的開業目標年份。

2008年8月4日
國土交通省關東地區開發局
東日本高速道路株式會社關東分公司
中部高速公路東京支店

國土交通圏央道定為“目標申報項目”,並於2005年11月宣布了每個部門的開放目標,我們正在大力推廣該業務。

我們宣布了以下兩個部分的開放目標年度的修訂,它們計劃於2009年開放。

  • 下面,未使用部分的IC名稱為臨時名稱

東京都:八王子南IC和八王子JCT之間

到目前為止,我們一直在自願協商或使用土地徵用法律,以儘早在該部分中獲得土地,該部分的土地收購已於2008年3月完成。由於以下原因,對開放服務的目標年份進行了評估。

  • 我們無法獲得同意使用高尾山隧道建設所需的土地,解決該問題花費了時間,因此開挖隧道的時間有所延遲。
  • 另外,已經獲得有些非法佔用的財產會妨礙施工,例如在商業場所內建造甲板形結構。但是,我們目前正在考慮採取包括法律措施在內的措施,但是預計該解決方案將需要一些時間。
  • 進一步,為了保護高尾山的水環境,根據隧道技術審查委員會(主席:東京都會大學名譽教授今田徹(Toru Imada))的意見,我們對靜水施工方法進行了進一步改進。但是,我們決定採取一切可能的措施仔細進行施工。
  • 用這些,由於難以實現2009年的開放目標,因此將開放目標更改為2011年去做。

千葉區:在茂原町南IC和木更津東部IC之間

在本節中,在許多土地所有者的合作下,到目前為止,我們已收購了約94%的土地,目前我們正在建造橋樑和隧道,但是有41個土地所有者對於未獲得站點合作的情況,出於以下原因對開放目標年度進行了審查。

  • 我們正在努力自願獲得土地。我們正在準備商業認證申請,以取得穩定的進展。
  • 因此,考慮到徵收程序的期限等,2009財政年度的實現目標很難實現,因此將開放目標改為2010財政年度。去做。
  • 除了征用程序外,我們將繼續努力獲得自願土地徵用方面的合作。

[參考資料]

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