利用桿型LED誘導燈開始交通誘導試驗

~禁止通行時在收費站前引導客人安全轉移~

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2020 年 9 月 19 日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

NEXCO東日本日本分公司(札幌市厚別區)由NEXCO-East Innovation and Communications Co., Ltd.(東京都港區)、Nonprofit Corporation 365 Bunnoichi(東京目黑區)和non-classic Co., Ltd.組成。株式會社(福岡縣福岡市)將共同開發利用燈光進行交通引導,並於 10 月 6 日(星期五)在E5道央自動車道(北海道高速公路)的苫小牧西交流道(IC)開始試驗。
過去,當道路封閉時,曾發生過車輛通過收費站時卻沒有意識到只有他們要去的方向被封閉的事件。此次操作除了信息牌等顯示封路信息外,還將遠程控制收費站前新安裝的桿狀LED導向燈,利用燈的移動引導車輛駛出。安全掉頭並退出。
此外,在此次行動中,我們將與指定非營利組織365 Bunnoichi合作,該組織已申請加速器計劃“ DraPla Innovation Lab”,該計劃於2021年9月開始接受申請,旨在解決高速公路問題。 ,是與聯合研究人員共同開發的。

桿型LED指示燈圖像圖現狀圖像
桿型LED指示燈圖像圖試驗的圖像
極型LED指示燈形象圖

1. 1。總覽

  1. 開始運營
    2020年10月6日(星期五)13:00
  2. 作業地點
    北海道高速公路苫小牧西IC
  3. 經營目的
    此前,當高速公路關閉時,我們通過IC附近設置的信息板通知客戶,但也存在客戶錯誤進入IC的情況。
    該作業利用收費站前的旋轉式轉彎區域,利用新共同開發並安裝的桿狀LED引導燈,對未註意到封路而進入互通式立交橋的顧客進行視覺引導,目的是鼓勵顧客U - 在轉彎處轉彎,讓顧客無需進入高速公路即可退出。
    桿型LED指示燈的應用圖像
    桿型LED指示燈 (白天) 的圖片
    桿型LED指示燈 (白天)
    桿型LED指示燈 (夜間) 的圖片
    桿型LED指示燈 (夜間)
  4. 未來的運營
    今後,我們將驗證桿式LED引導燈的運行情況,並收集顧客在立交入口處“五種感官的感覺”“有什麼不同的事情發生”的信息,以進一步改善同時,我們計劃共同開發一個系統,讓客戶在道路封閉時感知自己無法進入高速公路,並引導他們採取下一步行動。

什麼是DraPla創新實驗室?

我們將進一步推進開放創新,與擁有新技術、新服務理念的企業一起通過實驗室驗證技術和商業模式,致力於實現下一代高速公路服務,振興當地社區,解決社會問題。創建解決以下問題的企業。
我們公司連接社區並支持客戶的安全、保障、舒適和便利。除此之外,我們的目標是為人員、貨物和活動的流動提供“新價值”,並以可持續的方式運營。我們將繼續加大力度,創造新的價值。

NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs做出貢獻,向新的未來社會轉型的時期”,正在採取各種舉措。
此次的“使用桿狀LED引導燈進行交通引導”將作為一項業務活動,為SDGs目標8和9做出貢獻,通過技術改進和創新,提供安全、可靠和可靠的高速公路。

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS徽標和SDGs目標8和9徽標的圖像
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