盂蘭盆節期間的高速公路交通狀況(突發新聞)
【北海道版】
2020 年 8 月 17 日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本東日本北海道分公司(札幌市敦別區)總結了盂蘭盆節期間(2022年8月10日星期三~2021年8月16日星期二7天)北海道的交通狀況。
- 與2019年同期(電暈災難前)相比,日均交通量為 89%。
(與 2021 年相比增加到 137%)。 - 1公里以上堵車次數為9次,是▲ 2019年同期的4次。
(與 2021 年相比增加 8 倍)。 - 8月14日(星期日)17點10分左右,E38道道東道Tomamu IC(IC)→Mukawahobetsu IC(上行,札幌方向)擁堵,最大堵車時間為16.0km。 .
1。比較期
① 2022財年:
2022年8月10日 (星期三)至2022年8月16日 (星期二)
7天
2019年:
8月8日(星期四),1 2019年週日,8月18日,1日2019年
11天
③ (參考) 2021年度:
2021年8月6日 (星期五)~2021年8月16日 (星期一)
11天
2.日均流量*
① 2022財年 | 2019年 | 對比 (1) / (2) | 參考資料 | |
---|---|---|---|---|
③ 2021財年 | 對比 (1) / (3) | |||
14,800臺/天 | 16,700臺/天 | 89% | 10,800臺/天 | 137% |
- E5北海道高速公路深川路口(JCT)和深川IC和E38道東道東道千歲Eniwa JCT和千歲東IC之間的平均值
3。擁擠情況
① 2022財年 | 2019年 | 對比 (1) / (2) | 參考資料 | |
---|---|---|---|---|
③ 2021財年 | 對比 (1) / (3) | |||
9次 | 13次 | ▲4次 | 一次 | +8次 |
<<特別長的交通擁堵(最差5)>>
【2022年度】
排名 | 擁塞長度 | 日期和時間 | 部分(IC省略) | 頂 | 因素 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16.0公里 | 8月14日 (星期日) 17:10左右 | E38道東道 Tomamu → Mukawa Hobetsu(開往札幌) |
穗別隧道附近 | 交通集中 |
2 | 3.5公里 | 8月13日 (星期六) 10:10左右 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
3 | 2.3公里 | 8月13日 (星期六) 9:30左右 | E5A後志自動車道 小樽鹽屋→餘市(前往餘市) |
余市TB附近 | 交通集中 |
4 | 1.6公里 | 8月13日 (星期六) 10:40左右 | E5A薩松高速公路 小樽JCT → 朝里(開往小樽) |
朝裡IC | 交通集中 |
5 | 1.5公里 | 8月12日 (星期五) 7:30左右 | E5A薩松高速公路 札幌北→伏子(出境/札幌JCT方向) |
W 5.5 KP附近 | 破車 |
[2019年]
排名 | 擁塞長度 | 日期和時間 | 部分(IC省略) | 頂 | 因素 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 20.7公里 | 8月14日 (星期三) 17:50左右 | E38道東道 Tomamu → Mukawa Hobetsu(開往札幌) |
穗別隧道附近 | 交通集中 |
2 | 7.2公里 | 8月11日 (星期日) 10:40左右 | E5A後志自動車道 小樽鹽屋→餘市(前往餘市) |
余市TB附近 | 交通集中 |
3 | 6.5公里 | 8月11日 (星期日) 10:55左右 | E5A薩松高速公路 新川→關萊(出站/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
4 | 4.7公里 | 8月10日 (星期六) 10:40左右 | E5A薩松高速公路 札幌北→伏子(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
5 | 4.0公里 | 8月12日 (星期一) 9:20左右 | E5A薩松高速公路 札幌北→關萊(出境/札幌JCT方向) |
伏古IC附近 | 交通集中 |
(參考) 【2021年度】
排名 | 擁塞長度 | 日期和時間 | 部分(IC省略) | 頂 | 因素 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2.8公里 | 8月6日 (星期五) 10:50左右 | E5北海道高速公路 江庭→北廣島(出境/札幌地區) |
S 15.2 KP附近 | 意外事故 |
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