關於開幕一年後的使用狀態道東自動車道(夕張IC之間占冠IC)

〜開放後1年以內促進中東部地區的交流〜

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2012年10月26日
北海道發展局
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

謹在此通知您,我們匯總了2011年10月29日星期六開通的道東自動車道(尤巴里IC和占冠IC之間34.5公里)開放一年後的使用情況。

在已開放的夕張和占冠,開業後一年內平均每天使用約5,800輛汽車在最繁忙的月份八月,平均使用量約為9,600單位/天。另外,在上一屆Bon Tommu和Tokachi Shimizu之間的節日期間,每天約19,200個單位它已經完成。

在開放部分之前和之後的部分中使用的流量是開放之前大約1.5倍。在道東道在十勝清水和池田之間,這是第一次開放,大約是開始時的七倍(H7)由於諸如流量之類的網絡連接,流量逐漸增加。

隨著這條道路的開通,高速公路在札幌和帶廣之間直接相連,行駛時間大大縮短,確認促進中部和十勝地區之間的交流,旅遊趨勢的變化以及物流的簡化同時,從北海道到北見和Ku路的訪問次數增加了。已確認的廣域網效應,如促進與北海道中部地區和十勝市相鄰的鄂霍次克地區和Ku路地區的交流它已經完成。

與日本中部和東部地區直接相連的一年後,這兩個地區之間的交通量增加了,這有助於促進交流,並改善了旅遊業和物流業的便利性和舒適性。

1交通狀況

  • 夏季的三個月內,夕張IC和Mukawa Hobetsu IC之間的國道總交通量增加到121%,其中約70%使用道東自動車道檢查道路份額(高速公路上行駛的交通量佔總交通量的比率)。
這樣

2開封後的效果

  • 通過道東道改善環境負荷(燃油效率提高了26%,二氧化碳排放量減少了13個札幌巨蛋體育館)
  • 通過縮短時間來簡化物流(札幌和帶廣之間的連續運行時間減少到4小時或更短)
這樣

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