年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）
[NEXCO東日本版]
2024年1 月 9 日
東日本高速道路株式會社
我們謹向2024年能登半島地震中的罹難者表達最深切的哀悼，向所有受災群眾致以最深切的慰問。
NEXCO東日本（東京都千代田區）整理了年末年初【2020年12月28日星期四～2020年1月4日2024年：8天】的交通狀況。
- 日均客流量較去年同期成長103%。
- 10公里以上塞車次數為30次，較去年同期下降79%。
- 30公里以上壅塞次數為2次，較去年成長200%。
- 最長的塞車時間為 43.2 公里，發生在 1 月 2 日星期二下午 5 點 20 分左右，從E17關越関越道（上行線）川越 IC 附近開始。
1。比較期
- 令和5號【2020年12月28日（星期四）～2024年1月4日（星期四）：8天】
- 2022年度 [2022年12月28日 (星期三)~2023年1月4日 (星期三):8天]
2。流量
| (1)2023財年業績 | (2)2022財年業績 | 對比 (1) / (2) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日均車流量*1（所有車輛） | 每天24,800臺 | 每天24,100臺 | 103％ | ||||
| （小車） | （大型車） | 21,600 | 3,200 | 20,800 | 3,300 | 104％ | 97％ |
| 每日最大流量 | 每天28,500臺 | 每天27,100臺 | 105％ | ||||
*1：詳情請參閱附件1 [PDF：165KB]
3. 3。擁擠情況
| (1)2023財年業績 | (2)2022財年業績 | 對比 (1) / (2) | |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的擁堵 | 30次 | 38次 | 79％ |
| 30公里以上的擁堵 | 兩次 | 一次 | 200％ |
≪特別是長擁堵發生的地方 (最差3個方向)≫
※2:IC:高速公路出入口，JCT:路口，SA:服務區，PA:停車場，TN:隧道
【2023年度】
| 方向 | 道路名稱 | 擁擠的地點* 2 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下降 | C3東京外環線 | 近創價創價IC | 1月2日 (星期二) 11:05左右 | 18.9公里 | 交通集中 |
| 2 | E17関越自動車道 | 東松山東松山靠近IC | 12月30日 (星期六) 6:40左右 | 18.2公里 | 交通集中 | |
| 3 | E17関越自動車道 | 高坂高坂在SA附近 | 12月30日 (星期六) 12:20左右 | 16.8公里 | 事故和交通集中 | |
| 1 | 向上方向 | E17関越自動車道 | 川越川越靠近IC | 1月2日 (星期二) 17:20左右 | 43.2公里 | 交通集中和事故 |
| 2 | E4東北自動車道 | 久喜IC附近 | 1月2日 (星期二) 17:20左右 | 31.7km | 交通集中和事故 | |
| 3 | E6常磐高速公路 | 三鄉美里近JCT | 1月2日 (星期二) 17:05左右 | 22.9公里 | 交通集中 |
【2022年度】
| 方向 | 道路名稱 | 擁擠的地點* 2 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下降 | E14京葉道路 | IC附近的Kaizuka Kaizuka | 1月2日 (星期一) 11:05左右 | 21.2km | 交通集中 |
| 2 | C3東京外環線 | 三鄉Misato Nishi IC附近 | 1月2日 (星期一) 11:00左右 | 20.3公里 | 交通集中和事故 | |
| 3 | E17関越自動車道 | 高坂高坂在SA附近 | 12月29日 (星期四) 6:50左右 | 18.6公里 | 意外事故 | |
| 1 | 向上方向 | E4東北自動車道 | 久喜白岡久喜白岡交匯處附近 | 1月2日 (星期一) 18:10左右 | 31.5km | 事故和交通集中 |
| 2 | E17関越自動車道 | 近鶴島鶴島 JCT | 1月2日 (星期一) 17:30左右 | 28.9km | 交通集中和事故 | |
| 3 | E17関越自動車道 | 鶴島鶴島靠近IC | 1月3日 (星期二) 17:35左右 | 21.9公里 | 交通集中和事故 |
四。每日交通情況
- 交通量的高峰期，下行方向是12月30日 (星期六)，上行方向是1月3日 (星期三)。
- 擁堵的高峰期，下行方向是12月30日 (星期六)、1月2日 (星期二)，上行方向是1月2日 (星期二)。
【下行方向】
【上行方向】
參考資料
[主題 1] [E17] 關越関越道高坂 SA 附近開始的擁擠狀況 [PDF: 203KB] [ 主題 2] [E14]京葉道路（船橋IC 和竹石IC 之間的上行線）的交通狀況[ PDF: 342KB] [ 主題 3 ] [CA]東京湾 Aqua-Line交通壅塞狀況 [PDF: 444KB]
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