熟練オペレータの高齢化、労働人口減少による担い手不足、建設業2024問題に対応
關於利用準天頂衛星的旋轉式除雪車自動化的運用開始
~從今年冬季開始在北海道內的高速公路道央道巖見澤IC~美唄IC之間開始運用~
![ASNOS (Asnos) 徽標的圖像圖像1](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/01.jpg)
2020 年 10 月 25 日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本(東京都千代田區)已完成「使用準天頂衛星系統的旋轉式掃雪機自動化」的技術開發,並將從今年冬天開始在北海道北海道E5的岩見澤IC和美唄IC之間運行。
為了應對掃雪機熟練操作員的老化、勞動力的減少以及建築業的 2024 年問題,確保必要的工人是一個緊迫的問題。另外,由於降雪、暴風雪的影響,還有無法確定道路、護欄等外圍線、無法確定自身車輛位置等技術問題。
本公司旨在透過「完善冰雪對策」來提高除雪工作的效率和省力。)」並開發了旋轉式掃雪機的自動化技術,目的是減少掃雪機的乘員數量(從兩人減少到一名),而不需要熟練的掃雪機操作技能或經驗。
基於本公司開發的「利用準天頂衛星的駕駛支援系統(引導監視器)」的精確位置資訊與旋轉式掃雪機的操作控制裝置相連,使掃雪機的駕駛 和操作自動化。操作員無需觸摸方向盤或操縱桿即可精準駕駛清雪,提高冬季高速公路清雪的安全性和效率。
目前,自動旋轉掃雪機將搭載兩人,具體載客人數將根據天氣和交通情況進行核實。
![“旋轉式除雪車的自動化”概要的圖像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/03.jpg)
![主線運行測試狀態的照片](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/04.jpg)
![除雪裝置的自動操縱概要的圖像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/05.jpg)
補充1
配備此技術的兩台自動旋轉掃雪機將在E5北海道高速公路岩見澤 IC 和美唄 IC 之間開始運作。
![岩見沢IC~美唄IC間にて本技術搭載の自動ロータリ除雪車2台で運用開始のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/06.jpg)
補充2
旋轉式除雪車自動化的開發工程
年份 | 進度 |
---|---|
2017(平成29) | 開發利用準天頂衛星的駕駛支援係統 (指導監視器) |
2019(令和元) | 開始了旋轉式除雪車自動化的聯合研究開發 |
2020(令和2) | 自動駕駛技術在道東道夕張IC試驗場確認 |
2021(令和3) | 驗證高速公路主線自動駕駛和除雪裝置操作的自動化 |
2023 (令和5) | 旋轉式除雪車自動化完成並投入使用 |
NEXCO東日本は、高速道路における雪氷対策高度化システム総称を「ASNOS(アスノス)※」と名付け、開発を進めています。
![ASNOS (Asnos) 徽標的圖像圖像3](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/07.jpg)
- Advanced/Autonomous Snow and ice control Operation Systemの略で、「明日(未来)の雪氷対策高度化システム」を意味します。
NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs做出貢獻,向新的未來社會轉型的時期”,正在採取各種舉措。
這項旋轉式掃雪機自動化措施將作為一項商業活動為永續發展目標 8、9 和 13 做出貢獻,透過技術改進和創新提供安全、可靠的高速公路。這就是我的想法。
![SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS徽標和SDGs目標8號、9號、13號徽標的圖像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2023/10/25c/08.jpg)
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