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東日本高速道路株式會社（NEXCO東日本）、中部日本高速公路株式會社（NEXCO中日本）和西日本高速公路株式會社（NEXCO WEST）的便利性。 SA）和停車場（PA）。除了擴大大型車輛停車位數量外，為了確保大型車輛駕駛員有更可靠的休息機會，11個休息設施的部分大型車輛停車位停車時間將被限制在60分鐘以內，並將於2023年秋季開始作為「短期停車位」開發和營運的示範實驗。
這項示範實驗將透過在休息設施設置「短期停車位」來改變休息的機會，這些設施中的大型車輛經常離開SA/PA而無法停車，因為存在長時間停放的車輛。就是核實擁堵情況，包括週邊休息設施、有效維修地點等。
使用受影響休息設施的顧客被要求適當停車並遵循設施內的資訊標誌。

1.短時間限定停車體量的實證實驗預定地點

（上下分隔11個位置^*1）

2.引進短時間限定停車體量的背景

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO WEST自2018年度起擴大並變更了休息設施（SA/PA）的停車位佈局，迄今已新增約3,000個停車位（大型車輛）。我們計劃在 2023 財政年度新增約 600 個停車位（大型車輛）。
然而，SA/PA 地區（主要是城市地區）仍然擁堵，車輛長時間停放 8 小時或以上的比例很高。結果，有許多車輛離開SA/PA而無法停車，人們認為他們錯過了休息的機會。
（例：E2A中國高速公路水戶​水戶SA（下））

E2A中國高速公路 水戶​水戶SA（出站） 滯留車輛數、停車率（車牌調查（2021 年實施））

此示範實驗將部分現有大型車輛停車位（包括兩用車位）設定為“短期停車位”，停車時間最長可達60分鐘，為更多車輛提供安全停放的機會。希望被迫長時間停放的車輛能夠使用市區以外相對空置的SA/PA位置。
此示範實驗是「改善SA/PA高速公路便利性研究小組」所製定的措施之一^*2)。

3.短時間限定停車體量的表示·配置例

休息設施內將放置標牌，標示「短期停車位」的位置。此外，停車位上還將設置道路標記，以明確這些停車位是限時停車位。未來，我們計劃根據示範實驗的情況，考慮進一步的必要措施，例如實施嚴格的監控系統和影像處理技術來確定停車時間。
為做好示範實驗的準備工作，休息設施將進行建設工作，敬請您的理解與配合。

< E1東名足柄​Ashigara SA 佈局範例（上行）>

4.關於使用的請求

使用短期停車位的顧客請依照休息設施內的資訊標誌和道路標記停車，並在停車後60分鐘內離開。
另外，如果停車時間超過60分鐘，請使用短期停車位以外的停車位。