開發出具有防水性能的預製PC地板

-旨在縮短高速公路更新項目過程的開發和商業化-

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2020年4月1日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京千代田區)與Obayashi Corporation(東京都港區)合作,以減少板塊更換工作所需的時間,並提高高速公路更新項目中板塊的耐久性。我們已經開發了一種使用鋼筋混凝土(UFC:超高強度纖維增強混凝土)的防水預製PC平板。

圖1防水預製PC樓板輪廓圖
圖1具有防水性能的預製PC平板的輪廓。

1發展史

為了提供安全可靠的高速公路服務,有必要將施工法規的影響降到最低。高速公路更新項目中的平板更換工作也是如此,在施工期間減少工作規程的數量很重要。

因此,我們認為可以通過預先為工廠生產的預製混凝土提供防水性能來縮短現場的施工天數,並且在2018年4月,我們與Obayashi Corporation共同進行了開發工作。

另外,已知由於在瀝青路面上的裂縫和對橋面排水裝置的損壞而產生的水的作用,鋼筋混凝土板加速了混凝土和鋼筋的劣化。這很重要。通過利用UFC優異的阻水性能,可以實現高度耐用的樓板,而不會滲水到樓板內部。

(1)常規方法

(1)常規施工方法圖

(2)新的施工方法

(2)新施工方法的形象
圖2施工流程

2技術概述

UFC具有出色的防水性能,其厚度(2至5厘米)粘附在樓板的上表面,不會因預製混凝土的生產和運行過程中的荷載作用而導致開裂,從而防止雨水滲入樓板的內部你呢

UFC和預製PC地板之間的接合處使用Obayashi Corporation開發的細長防滑板R來確保防水性能。

圖3具有防水性能的預製樓板的排水圖
圖3具有防水性能的預製樓板的排水圖

使用全尺寸樓板切口模型,進行了考慮重複車輛影響的輪重行駛測試,並確認了以下性能。

  • 疲勞耐久性等於或高於常規預製PC平板
  • 必須確保預製板和UFC正常部分中混凝土的完整性
  • 保持防水
圖4通過輪載運行測試驗證預製PC地板的疲勞耐久性的圖像
圖4通過車輪載荷運行測試驗證預製PC板的疲勞耐久性。

3未來計劃

通過各種結構檢查,性能確認實驗和車輪載荷運行測試,可以確認預製PC平板具有足夠的完整性,防水性能,強度和疲勞耐久性。

將來,我們將考慮將其應用於高速公路更新項目中的一座真實橋樑。

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