黃金周期間高速公路的交通條件(初步報告)[國家版本]
時間:2019年,4月26日(星期五) -2019年5月6日(星期一);11天
比較對象:2018年4月27日(星期五) - 2018年5月7日(星期一); 11天
五月2019年
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
1交通狀況
(相關資料第2-4頁[PDF:964KB])
- 與去年同期相比,流量增長了17%
- 與去年相比,10公里以上的交通堵塞增加了225倍,30公里以上的交通堵塞增加了26倍。
(1)交通量
全國高速公路的主要路段(第3-4頁[PDF:964KB](簡單平均總共40個部分)
H31(R1)年的結果([1]) | 2011財年業績([2]) | 對比[1] / [2] | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 50,100單位/天 | 42,900單位/天 | 117% |
每日最大流量 | 60,000單位/天 | 55,800單位/天 | 108% |
(2)擁擠狀況
交通擁堵數(超過10公里的交通擁堵數包括超過30公里的交通擁堵數)
H31(R1)年的結果([1]) | 2011財年業績([2]) | 對比[1] / [2] | |
---|---|---|---|
10公里以上的交通擁堵 | 553次 | 328次 | +225次 |
30公里以上的交通擁堵 | 51次 | 25次 | +26次 |
[特別長時間的交通擁堵(在各公司的上下排名第一)
公司分類 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 |
---|---|---|---|---|---|---|
東日本 | 下線 | E4東北道 | 在漢宇PA附近 | 4月28日,星期日,大約7:10 | 40.6公里 | 事故和交通集中 |
4月29日,星期一,大約9:20 | 交通集中和事故 | |||||
5月2日(星期四)大約8:45 | 事故和交通集中 | |||||
上線 | E4東北道 | 在久喜IC附近 | 5月2日(星期四)大約18:10 | 49.7公里 | 交通集中和事故 | |
日本中部 | 下線 | E20中央高速公路 | 上野原IC附近 | 5月2日(星期四)大約8:15 | 49.5公里 | 交通集中和事故 |
上線 | E1東名高速公路 | 靠近Hadano Nakai IC | 5月4日,星期六,大約17:50 | 43.8公里 | 事故和交通集中 | |
日本西部 ・本市 | 下線 | E1名神高速公路 | 在老山shina BS附近 | 4月29日,星期一,大約18:10 | 41.6公里 | 交通集中和事故 |
上線 | E1名神高速公路 | 草津JCT附近 | 5月3日,星期五,7:45左右 | 39.7公里 | 交通集中和事故 |
2個話題
(相關資料第5-7頁[PDF:626KB])
有關各地區的交通狀況,請參閱各公路公司發布的材料。
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