奧本時期的高速公路交通(速查報告)

從2015年8月6日星期四至2015年8月16日星期日11天

2015年8月17日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京千代田區)總結了Obon時期的交通狀況。

[交通情況概述]

  • 10 km以上的交通擁堵的次數,133次,比去年減少9倍做到了
  • 超過30公里的擁堵次數,12倍,比去年減少3倍做到了
  • 最大擁塞長度為49.0km發生在8月14日星期五19:25左右,関越道(上行)敦賀島IC附近是。
  • 23個主要部分的平均每日流量為與去年相同是。

1個擁塞

[交通擁堵數]
[去年:H26.8.7(星期四)-8.16(星期日):11天]
交通擁堵秤(1)2015年度實際成果(2)2014年度實際成果(3)差異((1)-(2))
合計下去上升合計下去上升合計下去上升
10 km或以上的交通擁堵數13344891424993▲9▲5▲4
其中,交通擁堵數在30公里以上124815213▲3+2▲5
擁擠狀況的形象

2天平均流量

[主要23節*在此期間的平均每日流量
[去年:H26.8.7(星期四)-8.16(星期日):11天]
(1)2015年度實際成果(2)2014年度實際成果同比(1)/(2)
每日平均流量44,100單位/天44,100單位/天100%

[參考文獻1]過去一天的安排

[參考文獻1]過去一天安排的圖像

3個主要交通擁堵點

[2015年Bon音樂節期間的主要交通堵塞地點]
垂直線 道路名稱 交通堵塞
(峰值)
交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
(1) 下線 関越道8月13日(星期四)08:10花之野IC附近 47.1公里交通集中和事故
(2)下線関越道8月12日,星期三,09:00左右花之野IC附近43.3公里交通集中和破車
(3)下線東北道8月12日,星期三,08:35左右在岩峰JCT附近38.1公里事故和交通集中
(1) 上線関越道8月14日,星期五,大約19:25敦賀島IC附近49.0公里交通集中和事故
(2)上線Joban路8月15日,星期六,大約18:10日立中央IC附近43.2公里事故和交通集中
(3)上線東北道8月15日,星期六,大約22:45在神川町SA附近38.3公里交通集中和事故

[參考]去年Bon節期間(H26)的主要交通堵塞地點

垂直線 道路名稱 交通堵塞
(峰值)
交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
(1)下線関越道8月13日,星期三,09:05左右花之野IC附近42.7公里交通集中和事故
(2)下線東北道8月13日,星期三,09:50左右在Yaitakita PA附近41.2公里交通集中和事故
(3)下線関越道8月11日,星期一,大約10:35在高坂SA附近27.0公里交通集中
(3)下線関越道8月14日,星期四,08:10左右在高坂SA附近27.0公里交通集中和事故
(1)上線東北道8月14日,星期四,大約19:00在神川町SA附近52.2公里交通集中和事故
(2)上線関越道8月15日,星期五,大約17:00前橋IC附近49.1公里交通集中和事故
(3)上線関越道8月15日,星期五,大約19:35敦賀島IC附近49.0公里交通集中和事故
  • IC:交匯處,JCT:Junction,SA:服務區,PA:停車區

[參考]全國交通堵塞的數量(NEXCO東日本/中/西日本,本市高速公路)
[去年:H26.8.7(星期四)-8.17(星期日):11天]

交通擁堵秤(1)2015年度實際成果(2)2014年度實際成果(3)差異((1)-(2))
合計下去上升合計下去上升合計下去上升
10 km或以上的交通擁堵數443174269437173264+6+1+5
其中,交通擁堵數在30公里以上281513271116+1+4▲3
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