奧本時期的高速公路交通(速查報告)
從2015年8月6日星期四至2015年8月16日星期日11天
2015年8月17日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本(東京千代田區)總結了Obon時期的交通狀況。
[交通情況概述]
- 10 km以上的交通擁堵的次數,133次,比去年減少9倍做到了
- 超過30公里的擁堵次數,12倍,比去年減少3倍做到了
- 最大擁塞長度為49.0km發生在8月14日星期五19:25左右,関越道(上行)敦賀島IC附近是。
- 23個主要部分的平均每日流量為與去年相同是。
1個擁塞
[交通擁堵數][去年:H26.8.7(星期四)-8.16(星期日):11天]
交通擁堵秤 | (1)2015年度實際成果 | (2)2014年度實際成果 | (3)差異((1)-(2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | |
10 km或以上的交通擁堵數 | 133 | 44 | 89 | 142 | 49 | 93 | ▲9 | ▲5 | ▲4 |
其中,交通擁堵數在30公里以上 | 12 | 4 | 8 | 15 | 2 | 13 | ▲3 | +2 | ▲5 |
2天平均流量
[主要23節*在此期間的平均每日流量[去年:H26.8.7(星期四)-8.16(星期日):11天]
(1)2015年度實際成果 | (2)2014年度實際成果 | 同比(1)/(2) | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 44,100單位/天 | 44,100單位/天 | 100% |
- 詳細的每日平均流量附件1 [PDF:84KB] 請參考。
[參考文獻1]過去一天的安排
3個主要交通擁堵點
[2015年Bon音樂節期間的主要交通堵塞地點]垂直線 | 道路名稱 | 交通堵塞 (峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
(1) | 下線 | 関越道 | 8月13日(星期四)08:10 | 花之野IC附近 | 47.1公里 | 交通集中和事故 |
(2) | 下線 | 関越道 | 8月12日,星期三,09:00左右 | 花之野IC附近 | 43.3公里 | 交通集中和破車 |
(3) | 下線 | 東北道 | 8月12日,星期三,08:35左右 | 在岩峰JCT附近 | 38.1公里 | 事故和交通集中 |
(1) | 上線 | 関越道 | 8月14日,星期五,大約19:25 | 敦賀島IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
(2) | 上線 | Joban路 | 8月15日,星期六,大約18:10 | 日立中央IC附近 | 43.2公里 | 事故和交通集中 |
(3) | 上線 | 東北道 | 8月15日,星期六,大約22:45 | 在神川町SA附近 | 38.3公里 | 交通集中和事故 |
[參考]去年Bon節期間(H26)的主要交通堵塞地點
垂直線 | 道路名稱 | 交通堵塞 (峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
(1) | 下線 | 関越道 | 8月13日,星期三,09:05左右 | 花之野IC附近 | 42.7公里 | 交通集中和事故 |
(2) | 下線 | 東北道 | 8月13日,星期三,09:50左右 | 在Yaitakita PA附近 | 41.2公里 | 交通集中和事故 |
(3) | 下線 | 関越道 | 8月11日,星期一,大約10:35 | 在高坂SA附近 | 27.0公里 | 交通集中 |
(3) | 下線 | 関越道 | 8月14日,星期四,08:10左右 | 在高坂SA附近 | 27.0公里 | 交通集中和事故 |
(1) | 上線 | 東北道 | 8月14日,星期四,大約19:00 | 在神川町SA附近 | 52.2公里 | 交通集中和事故 |
(2) | 上線 | 関越道 | 8月15日,星期五,大約17:00 | 前橋IC附近 | 49.1公里 | 交通集中和事故 |
(3) | 上線 | 関越道 | 8月15日,星期五,大約19:35 | 敦賀島IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
- IC:交匯處,JCT:Junction,SA:服務區,PA:停車區
[參考]全國交通堵塞的數量(NEXCO東日本/中/西日本,本市高速公路)
[去年:H26.8.7(星期四)-8.17(星期日):11天]
交通擁堵秤 | (1)2015年度實際成果 | (2)2014年度實際成果 | (3)差異((1)-(2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | |
10 km或以上的交通擁堵數 | 443 | 174 | 269 | 437 | 173 | 264 | +6 | +1 | +5 |
其中,交通擁堵數在30公里以上 | 28 | 15 | 13 | 27 | 11 | 16 | +1 | +4 | ▲3 |
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