お盆時期における高速道路の交通状況(速報)
平成23年8月10日(水)~平成23年8月16日(火)7日間
平成23年8月17日
東日本高速道路株式会社
NEXCO東日本(東京都千代田区)は、お盆時期における交通状況を取りまとめました。
【交通状況の概要】
- 10km以上の渋滞回数は、105回と昨年と比較して22回増加(約27%増)しました。
- 30km以上の渋滞回数は、22回と昨年と比較して13回増加(約144%増)しています。
- 間中に発生した最大の渋滞は、東北道(下り)の矢板北PA付近を先頭に8月13日(土)4時45分頃に生じた69.4kmでした。
- 主な23区間の日平均交通量の対前年比は、約7%増加しました。
- 東北地方を中心とした無料措置区間※での渋滞回数は、10km以上が39回と昨年より16回増加(約70%増)し、30km以上は11回と昨年より7回増加(約175%増)しています。また、無料措置区間における日平均交通量も、無料措置区間以外では昨年比約3%の増加だったのに対し、昨年比で約18%増加しました。
1 混雑状況
【渋滞回数】
渋滞長 | (1)H23年 H23.8.10~16 | (2)H22年 H22.8.11~17 | (3)H21年 H21.8.12~18 | 対前年差 (1)-(2) | 対前々年差 (1)-(3) | (参考) H20実績 |
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10km以上 | 105回 | 83回 | 116回 | +22回 | ▲11回 | 70回 |
30km以上 | 22回 | 9回 | 20回 | +13回 | +2回 | 9回 |
- 10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む
【10km以上の渋滞の発生状況】
【参考】東北地方無料措置区間の渋滞回数(10km以上の渋滞回数には、30km以上の渋滞回数を含む)
渋滞長 | (1)H23年 H23.8.10~16 | (2)H22年 H22.8.11~17 | (3)H21年 H21.8.12~18 | 対前年差 (1)-(2) | 対前々年差 (1)-(3) | (参考) H20実績 |
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10km以上 | 39回 | 23回 | 36回 | +16回 | +3回 | 22回 |
30km以上 | 11回 | 4回 | 9回 | +7回 | +2回 | 1回 |
2 日平均交通量
【主な23区間における期間中の日平均交通量】
(1)H23年 H23.8.10~16 7日間平均 | (2)H22年 H22.8.11~17 7日間平均 | (3)H21年 H21.8.12~18 7日間平均 | 対前年比 (1)/(2) | 対前々年比 (1)/(3) | 【参考】 H20年 H20.8.13~19 7日間平均 | |
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日平均交通量 (23区間) | 51,300台/日 | 47,800台/日 | 47,800台/日 | 107% | 107% | 38,200台/日 |
無料措置区間 (8区間) | 44,700台/日 | 37,900台/日 | 38,400台/日 | 118% | 116% | 30,100台/日 |
無料措置区間以外 (15区間) | 54,800台/日 | 53,000台/日 | 52,900台/日 | 103% | 104% | 42,600台/日 |
・詳細な日平均交通量は別紙1【PDF:99KB】をご覧ください。
【参考】過去3カ年の曜日配列
3 主な渋滞個所
【H23年 お盆時期の主な渋滞発生箇所】
上下線 | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
---|---|---|---|---|---|---|
下り線 | (1) | 東北道 | 8月13日(土) 4:45頃 | 矢板北(ヤイタキタ)PA付近 | 69.4km | 交通集中及び事故 |
(2) | 東北道 | 8月13日(土) 10:45頃 | 安達太良(アダタラ)SA付近 | 60.9km | 交通集中及び事故 | |
(3) | 関越道 | 8月13日(土) 7:15頃 | 花園(ハナゾノ)IC付近 | 54.9km | 交通集中及び事故 | |
上り線 | (1) | 関越道 | 8月14日(日) 20:05頃 | 高坂(タカサカ)SA付近 | 49.0km | 事故及び交通集中 |
(2) | 東北道 | 8月16日(火) 17:15頃 | 築館(ツキダテ)IC付近 | 46.3km | 故障車及び交通集中 | |
(3) | 関越道 | 8月14日(日) 18:40頃 | 前橋(マエバシ)IC付近 | 40.8km | 交通集中及び事故 |
【参考】 昨年(H22)のお盆時期の主な渋滞
上下線 | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
---|---|---|---|---|---|---|
下り線 | (1) | 東北道 | 8月7日(土) 9:40頃 | 岩舟(イワフネ)JCT付近 | 46.9km | 交通集中及び事故 |
(2) | 関越道 | 8月7日(土) 8:50頃 | 東松山(ヒガシマツヤマ)IC付近 | 38.3km | 交通集中及び事故 | |
(3) | 東北道 | 8月12日(木) 9:10頃 | 矢板北(ヤイタキタ)PA付近 | 32.7km | 交通集中及び事故 | |
上り線 | (1) | 常磐道 | 8月14日(土) 18:40頃 | 水戸北(ミトキタ)スマートIC付近 | 52.8km | 交通集中及び事故 |
(2) | 常磐道 | 8月15日(日) 18:40頃 | 水戸北(ミトキタ)スマートIC付近 | 46.9km | 交通集中及び事故 | |
(3) | 東北道 | 8月15日(日) 19:25頃 | 上河内(カミコウチ)SA付近 | 46.7km | 交通集中及び事故 |
- IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア
【H23年 東北地方無料措置区間の主な渋滞発生箇所】
上下線 | 道路名 | 渋滞日時 (ピーク) | 渋滞発生箇所 | 渋滞延長 | 渋滞要因 | |
---|---|---|---|---|---|---|
下り線 | (1) | 東北道 | 8月13日(土) 10:45頃 | 安達太良(アダタラ)SA付近 | 60.9km | 交通集中及び事故 |
(2) | 東北道 | 8月12日(金) 17:35頃 | 福島西(フクシマニシ)IC付近 | 53.0km | 交通集中及び事故 | |
(3) | 東北道 | 8月13日(土) 15:35頃 | 一関(イチノセキ)IC付近 | 52.2km | 事故及び交通集中 | |
上り線 | (1) | 東北道 | 8月16日(火) 17:15頃 | 築館(ツキダテ)IC付近 | 46.3km | 故障車及び交通集中 |
(2) | 東北道 | 8月14日(日) 15:55頃 | 福島(フクシマ)TN付近 | 33.8km | 交通集中及び事故 | |
(3) | 東北道 | 8月16日(火) 19:45頃 | 福島松川(フクシママツカワ)PA付近 | 32.1km | 事故及び交通集中 |
- 交通集中を原因として発生した最大の渋滞(60.9km)は、平成18年(民営化)以降該当区間で最大の渋滞
【東北地方無料措置区間】
東北道(白河~青森)、青森道、八戸道、釜石道、秋田道、日本海東北道、東北中央道、山形道、
磐越道、常磐道(水戸~広野、山元~亘理)、百石道路、琴丘能代道路、秋田外環状道路、
湯沢横手道路、米沢南陽道路、仙台北部道路、仙台東部道路、三陸道
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