關於交通擁堵緩解對策的效果例
-通過LED顯示板提供速度恢復信息，減少交通擁堵-
2009年7月28日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
NEXCO東日本/中部日本/西日本（NEXCO 3家公司）通過在高速公路上提供速度恢復信息來總結緩解交通擁堵的影響。
為此， 通過使客戶意識到對策的效果將得到增強。 我們將使其廣為人知。
【概述】
低速地區交通擁堵對策的效果示例
在下垂部分（從下坡到上坡的變化）和上坡，我們提供了信息，以使用可見性極佳的LED（發光二極管）顯示板迅速恢復速度，並採取3項措施作為驗證示例中的速度降低的抑制結果，與非測量日相比，如下表所示，交通擁堵度（擁擠量* 1）減小了。
（關於措施概要附件1 [PDF：111KB] 參考） 附件2 [PDF：83KB] 參考〕）
| 衡量實施點 | （1）措施實施日期 交通擁堵* 1 | （2）未測日 交通擁堵* 1 | 變化率 | 公司分類 |
|---|---|---|---|---|
| 東北道（Up）在賓夕法尼亞州漢宇附近 | 47.3km·小時 | 53.7km·小時 | ▲11.9％ | NEXCO東日本 |
| 相模湖IC附近的中央高速公路（下） | 141.8公里·小時 | 148.3km·小時 | ▲4.4％ | NEXCO中日本 |
| 廣川IC附近的九州高速公路（上） | 72.8km·小時 | 75.0公里·小時 | ▲2.9％ | NEXCO WEST |
- * 1交通擁堵：
- 指示堵車規模的索引（堵車時間x堵車時間）
- *交通擁堵的定義：
- NEXCO3管理的高速公路上的交通擁堵是指火車反复低速行駛或以40km或以下的速度停下來的狀態持續1km或15分鐘以上的狀態。交通擁堵的長度是指處於交通擁堵狀態的火車的長度，交通擁堵時間是指交通擁堵狀態持續的時間。
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