從3月16日起，全公司逐步推出ETC車道速度控制加強措施
-旨在更安全，更安全地使用ETC-
2009年2月17日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本（東京千代田區董事長，八木重野信義）旨在提高公司管理的所有ETC車道的安全性，並於3月16日（星期一）開始開門和關門。我們將採取措施加強速度控制，以延遲開放時間，並於4月中旬完成。
到目前為止，我們已經通過各種公共關係媒體（例如網站和小冊子）要求我們的客戶在ETC車道上以20 km / h或以下的安全速度行駛，以確保安全，但大大超過了20 km / h。有很多客戶，如果他們繼續這樣做，他們可能無法在ETC通道上確保足夠的安全性。
因此，在北陸自動車道新潟西收費站等七個地點，我們嘗試了速度控制措施以延遲開合閘門的開啟時間，並觀察到了降低通過速度的效果（例如，在新潟西收費站的入口處，通過速度為40 km / h或更高的車輛的比例從約36％（試驗開始前）降至約9％（試驗後4個月）。
因此，基於該試驗的結果，我們決定在我公司的所有車道（不包括智能交匯處）中全面實施這種速度控制增強措施，以實現更安全，更安全的ETC車道。
| 測量開始時間 | 對策點 |
|---|---|
| H21.3.16〜 | 道東道，東北道（福島/ Sa玉/ To木縣），関越道（群馬縣），北陸路，Joshinetsu路（群馬/長野縣），常磐高速公路（茨城縣/千葉縣） ），東關東高速公路，東京外環路，北關東高速公路（（木縣茨城縣），圏央道，第三京浜道路，京葉道路，富津立山路 |
| H21.3.17〜 | 東北道（群馬縣），關東高速公路（関越道玉縣），北關東高速公路（文馬縣），新機場高速公路，東水戸道路，立山高速公路，横浜新道，日本開東北道（新潟縣） |
| H21.3.18〜 | 仙台東部道路，磐越自動車道，仙塩道路，仙台北部道路，関越道（新潟縣），横浜横須賀道路，千葉東金道路，東京湾 Aqua-Line，東京湾 Aqua-Line聯絡路 |
| H21.3.19〜 | 淨信高速公路（新潟縣），北海道高速公路 |
| H21.3.23〜 | 東北道（宮城縣內），常磐高速公路（福島縣和Sa玉縣內） |
| H21.3.24〜 | 米澤南陽路 |
| H21.3.25〜 | 山形路，東北中央路，百石道路 |
| H21.3.26〜 | 東北道（岩手縣），八戶河高速公路，秋田高速公路（秋田縣） |
| H21.3.27〜 | 東北道（秋田縣內），日本海東北道（秋田縣內） |
| H21.3.30〜 | 東北道（青森縣內），釜石高速公路，青森高速公路，湯沢横手道路，秋田高速公路（岩手縣內） |
| H21.4.6〜 | 比爾桶路 |
請注意，開始採取對策的時間可能會因當地情況而異。
[放大措施以加強速度控制]
進行試驗（6條線，7個地點）
北陸高速公路新潟西第一道收費站（H20.9.25〜）
仙台東部道路岩沼收費站（H20.10.27-）二塔高速公路新川收費站（H20.10.27-）
東北道鹿沼收費站（H20.11.25〜），長野高速公路旭常滑所收費站（H20.11.25〜）
東京湾 Aqua-Line木更津金田第一（木更津本線）收費站（H20.11.25-）
全面發展
從H21.3.16到NEXCO東日本，所有ETC通道將按順序推出。
