[E4]東北自動車道Adatara SA 往来线、国见 SA 往来线
我们启动了“短期停车位”示范实验

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  • [E4] 我们已在東北自動車道Adatara SA 出线和 Kunimi SA 出线开始了“短期停车位”的示范实验。

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2024年3 月 1 日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司

NEXCO东日本东北分公司(宫城县仙台市)2024年开始运营E4東北自動車道(以下简称“東北道”)安达太拉服务区(以下简称“SA”)往来线和国见SA往来线。通知您,我们从1日(周五)起开始进行“短期停车场”示范实验。
“短期停车位”的目的是,将部分大型车辆停车位(Adatara SA(上行)和国见SA(上行)各5个)的大型车辆停车位设置为大型车辆停车位,以便在60分钟内停放大型车辆目的是确保驾驶员有更可靠的休息机会。在本次示范实验中,将在大型车辆经常离开SA/PA(停车场)而因长时间停放车辆而无法停车的休息设施处设置“短期停车位”。我们将检查休息机会的变化、包括周围休息设施在内的拥堵状况以及有效的维护地点。使用Adatara SA(去程)和Kunimi SA(去程)的乘客请遵循停车场内的信息标志并正确使用。

图-1短时间限定停车体量引导牌的图像
图-1短时间限定停车体量指示牌
图-2短时间限定停车体量路面标示的图像
图-2短时间限定停车格路面标示
图-3安达太良SA (下行) 、国见SA (下行) 位置图的图像
图3 Adatara SA(出站)/Kunimi SA(出站)位置图
(“国土调查院地图(日本国土测绘院)由东日本高速公路株式会社根据

1.安达太良SA下行线及国见SA下行线“短时间限定停车线”的维护状况

“短时间限定停车体量”的位置,在停车场内设置引导看板 (参照图-1) 进行引导。另外,为了便于识别“短时间限定停车体量”,我们实施了路面标示 (参照图-2) 。

图-4 Adachi Taira SA (下) 的维护情况的图像图像
图-4 Adachi Taira SA (下) 的维护状况
图-5 Kunimi SA (下坡) 的维护情况的图像
图-5国见SA (下) 的整备状况

2.关于使用的请求

使用“短期停车位”的顾客请遵循休息设施内的信息标志和道路标记,并在停车后60分钟内离开。
另外,如果停车时间超过60分钟,请使用短期停车位以外的停车位。

3.引入“短期有限停车质量”的背景

NEXCO东日本、NEXCO中日本和NEXCO WEST正在努力扩大其SA和PA的停车位数量。然而,在SA/PA地区,主要是城市地区,大量车辆长时间停放,区域仍然拥堵。结果,一些车辆在无法停车的情况下离开南澳/宾夕法尼亚州,人们认为他们错过了急需的休息机会。
通过设立“短期停车位”,我们将确保更多车辆有机会可靠停放。
除了将在NEXCO东日本管辖范围内开始运营的足立塔拉 SA(去程)和国见 SA(去程)之外,上河内 SA(上行)将于 2020 年 11 月 28 日开始运营,莲田 SA(上行)将于 2020 年 11 月 28 日开始运营。令和5号。12月21日开始运营。

[参考]短期有限停车位示范实验预定地点(上下11处*1

(部分摘自2023年9月27日新闻稿材料

【参考】 短时间限定停车体量的实证实验预定场所的图像
NEXCO东日本管辖范围:
E4東北道莲田SA(上)、上河内上河内SA(上)、安达良安达良SA(下)、国见国见SA(下)
NEXCO中日本管辖范围:
E1东名足柄足柄SA(上)
NEXCO WEST管辖范围:
E2山阳高速公路福山Fukuyama SA(下)、吉比吉比SA(上)、龙乃西龙乃西SA(上下)
E3九州自动车道古贺古贺SA(下)、
E2A中国高速公路 水户Mito SA(下)
  1. 未来,将根据大型车辆停车区域的拥堵情况放大试点地点和广场数量。
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