-努力确保长期使用老化的高速公路-
[E4]東北自動車道十和田IC与小坂IC之间
由于桥梁和隧道的更新工作
全天实施面对面的交通控制
2020年4月7日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司十和田管理所
NEXCO东日本十和田管理所(秋田县和田市)E4東北自動車道十和田立交桥(IC)-大阪阪IC将对老化的桥梁和隧道进行翻新工程。
这次要进行的工作是用新的目标部分更换目标地区小坂川大桥(上侧)的已损坏楼板,并修复龟山隧道(上侧)。
在施工期间,将全天执行面对面的交通法规或车道法规。请配合以在限制区域内进行足够的安全驾驶。
此外,我们不会因施工而导致交通拥堵,但是在外出时,我们将使用专门用于更新项目的网站[https://www.e-nexco.co.jp/renewal/touhokudou/kitatouhoku2020-1/],请在“ DraTra ”等网站上查看路况信息。
这对于长时间保持高速公路网络功能是必要的。我们会尽力减少给客户带来的不便,因此,感谢您的理解与合作。
1交通管制课
東北自動車道十和田IC-大阪IC(上下线)
2交通管制期
[1] 2020年5月7日(星期四)7月22日(星期三)77天
- 星期六,星期日和公共假期也全天受监管。
- 调整期限可能会根据施工进度而变化。
全天面对面交通管制56天
3交通限制
- 施工规程步骤图附件[PDF:148KB]请参阅。
面对面交通管制的形象
4施工细节
自東北自動車道十和田IC至小坂IC之间的小坂川大桥通车以来已经过去了33年,这是由于重型车辆的运输和车辆总重的增加,以及在冰雪措施期间喷洒的防冻剂的盐含量由于混凝土板已经变质并且钢筋已经生锈,因此必须进行剧烈的老化工作。通过用新的厚板替换已损坏的现有混凝土厚板,它将重生为可以安全舒适地使用的高速公路。
另外,位于同一部分的龟山山隧道在其衬砌表面上有裂缝,浮起和剥落等,因此有必要进行衬砌内部加固和防止剥落的工作。
这项工程旨在通过对交通受限区域的桥梁进行平板更换,隧道维修和荒川大桥平板防水来提高施工效率并降低成本。
此外,我们将进行路面维修工作,道路维护工作以及详细的道路检查。
施工图
全天面对面交通管制位置图
5使用要求
施工现场周围的信息提供图像
- 图为分公司提供的实际信息。
6尽量减少因施工而给客户带来的不便
加强信息提供
除高速公路上的信息板(电子布告栏)以及主要在东北地区的电视广告,广播广告和报纸广告外,还将提前宣布法规。・将张贴传单。
信息图片
- 这是去年在我们分公司进行的改造工程的宣传材料。
7如何获取交通信息
- NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 または 03-5308-2424 - NEXCO东日本道路交通信息网站“ DraTra ”
(提供全国高速公路的交通信息)
[PC]
[手机] http://m.drivetraffic.jp/ - ハイウェイテレホン
(5分毎に更新される交通情報を提供)
青森局 017-781-1620
秋田局 018-826-1620
盛岡局 019-639-1620
(携帯電話・PHS短縮ダイアル#8162) - (公財)日本道路交通情報センター(JARTIC)の道路交通情報
全国共通ダイアル 050-3369-6666(携帯短縮ダイアル#8011)
※音声ガイダンスに従って、交通情報入手を希望する地域・都道府県を選択してください。
インターネット
- 道路信息委员会
- 公路广播(AM1620kHz)
高速公路上的标志指示高速公路无线电路段。 - 公路信息终端
在SA和PA上安装的监视器屏幕上会报告广域道路交通信息。 - 官方Twitter帐户“ NEXCO东日本(东北)”(@e_nexco_tohoku)还传递信息。
现在,将安全性带入下一代。
NEXCO东日本将从事高速公路的更新和维修业务,以为所有人提供安全保障。
8 Ashiro IC和Ikarigaseki IC之间的未来更新工作计划
实施面对面交通管制的时间段和预定时间段
[1] 2020年8月至10月...小坂IC和Ikaiseki IC(上行线路)之间约3公里
[2]丽岩5月至8月3日前后:在Ayoshiro IC和Kazunohachimantai IC(下线)之间15公里
[3] Reiwa第三年的9月至11月:Ashiro IC和Kazunohachimantai IC(上行线路)之间约15公里
- 确定实施时间和施工细节后,我们将立即发布新闻。
位置图
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