奥本季节高速公路的拥堵预测[东北地区版]
下线交通拥堵的高峰是8月13日（星期四），上线交通拥堵的高峰是15日（星期六）和16日（星期日）。
2015年7月10日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）在Obon季节[2009年8月6日（星期四）至8月16日（星期日）的11天]中东北地区高速公路上的交通集中导致的交通拥堵预测总结一下。
请使用交通拥堵预测信息并制定休闲旅行计划，例如通过在预测交通拥堵的日期或时间前后分散高速公路的使用来避免交通拥堵。
1拥塞预测
每年，在东北地区的高速公路上，由于聚集了许多夏季节日，观光和家乡Obon的顾客而导致交通堵塞。
在今年的邦节期间，東北道，山形高速公路，常磐高速公路和仙台东高速公路的交通拥堵总计达到21倍，下行方向超过10公里，下行方向为9倍，向上方向为12倍。预测如下。 （附件1和2 [PDF：178KB]，参考）
| 道路名称 | 方向 | 日期 | 顶峰 时间 | 最大值 拥塞长度 | 塞车顶部 | 发生部分 *堵车尾巴IC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下线 | 8月13日，星期四 | 11:00左右 | 20公里 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 仙台宫城IC〜大和集成电路 |
| 東北道 | 上线 | 8月15日，星期六 | 17:00左右 | 25公里 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 若木Kinari IC〜Sanbongi PA |
| 東北道 | 上线 | 8月16日（星期日） | 17:00左右 | 25公里 | 在古河IC附近 | 若木Kinari IC〜古河IC |
- “ IC”是一个立交桥，“ JCT”是一个路口，“ SA”是一个服务区，“ PA”是一个停车区，“ TN”是一个隧道。
[去年的交通堵塞结果（参考）]
去年的Bon音乐节（从2014年8月7日星期四至2014年8月17日星期日11天），下行方向有12个拥塞，上行方向有23个拥塞，共35次。 8月13日（星期三），最大的交通堵塞发生在下行方向，方向为東北道，靠近平泉前泽IC（平泉前泽IC-Wakayanagi Kanari IC），距离25.9 km（事故和交通集中），在上坡方向東北道，它是81.0公里（交通集中），于8月16日星期六在古河IC（大平IC-一关IC）附近行驶。
[拥塞预测方法]
拥塞预测会考虑到交通趋势，并根据过去的拥塞记录和交通量变化，排除由意外事件和交通堵塞等异常事件引起的拥塞，并预测拥塞发生的日期，时间和地点。 ..
下行（9次交通拥堵）
| 转 问题 |
道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 发生部分 *堵车尾巴IC |
高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） |
交通阻塞 时间 |
关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 青森地区 | 8月8日，星期六 | 在福岛TN附近 （距离福岛松川PA约5公里） | 日本松IC 〜福岛西IC | 10公里 （13:00） | 10：00 ～ 17：00 | 福岛县 |
| （2） | 東北道 | 青森地区 | 8月9日，星期日 | 在福岛TN附近 （距离福岛松川PA约5公里） | 日本松IC 〜福岛西IC | 10公里 （14:00） | 10：00 ～ 18：00 | 福岛县 |
| （3） | 東北道 | 青森地区 | 8月12日，星期三 | 在福岛TN附近 （距离福岛松川PA约5公里） | 日本松IC 〜福岛西IC | 10公里 （18:00） | 15：00 ～ 21：00 | 福岛县 |
| （4） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期四 | 在福岛TN附近 （距离福岛松川PA约5公里） | 日本松IC 〜福岛西IC | 10公里 （11:00） | 8：00 ～ 13：00 | 福岛县 |
| （5） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期四 | 在Tsurusu PA附近 （距富谷JCT 5公里） | 仙台宫城IC 〜大和集成电路 | 20公里 （11点钟） | 7：00 ～ 16：00 | 宫城县 |
| （6） | 東北道 | 青森地区 | 8月13日，星期四 | 一关田附近 （距离一关IC约2km） | 若木Kinari IC 〜前泽平泉IC | 10公里 （14:00） | 10：00 ～ 18：00 | 岩手县 宫城县 |
| （7） | Joban路 仙台 东路 | 前往仙台 | 8月13日，星期四 | 在Watari IC附近 | 山本IC 〜岩沼IC | 10公里 （11:00） | 9：00 ～ 13：00 | 宫城县 |
| （8） | Joban路 仙台 东路 | 前往仙台 | 8月14日，星期五 | 在Watari IC附近 | 山本IC 〜岩沼IC | 10公里 （11:00） | 9：00 ～ 13：00 | 宫城县 |
| （9） | 山形路 | 酒田 | 8月15日，星期六 | 在迦山IC附近 | 西川IC 〜加山IC | 10公里 （16:00） | 11：00 ～ 19：00 | 山形县 |
上线（12次交通拥堵）
| 转 问题 |
道路名称 | 方向 | 日期 | 塞车顶部 | 发生部分 *堵车尾巴IC |
高峰时间 拥塞长度 （峰值 时间） |
交通阻塞 时间 |
关系 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （1） | 東北道 | 去东京 | 8月13日，星期四 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC -福岛松川PA | 10公里 （15:00） | 10：00 ～ 18：00 | 福岛县 |
| （2） | 東北道 | 去东京 | 8月14日，星期五 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 福岛饭坂IC -福岛松川PA | 10公里 （16:00） | 10：00 ～ 18：00 | 福岛县 |
| （3） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期六 | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC -福岛松川PA | 20公里 （16:00） | 10：00 ～ 19：00 | 福岛县 |
| （4） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期六 | 白石IC附近 | 村田IC 〜白石IC | 10公里 （15:00） | 12：00 ～ 18：00 | 宫城县 |
| （5） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期六 | 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） | 若木Kinari IC 〜Sanbongi PA | 25公里 （17:00） | 13：00 ～ 22：00 | 宫城县 |
| （6） | 東北道 | 去东京 | 8月15日，星期六 | 一关IC附近 | 水泽IC 〜一关IC | 15公里 （17:00） | 13：00 ～ 20：00 | 岩手 |
| （7） | 山形路 | 山形地区 | 8月15日，星期六 | 在汤户之山IC附近 | 鹤冈IC 〜Yudonosan IC | 10公里 （第二天00:00） | 22:00 〜 第二天3:00 | 山形县 |
| （8） | 東北道 | 去东京 | 8月16日（星期日） | 在福岛TN附近 （距离福岛西口IC约7km） | 国见IC -福岛松川PA | 20公里 （16:00） | 10：00 ～ 20：00 | 福岛县 |
| （9） | 東北道 | 去东京 | 8月16日（星期日） | 在福岛饭坂IC附近 | 国见IC -福岛饭坂IC | 10公里 （13:00） | 10：00 ～ 15：00 | 福岛县 |
| （10） | 東北道 | 去东京 | 8月16日（星期日） | 白石IC附近 | 村田IC 〜白石IC | 10公里 （16:00） | 11：00 ～ 18：00 | 宫城县 |
| （11） | 東北道 | 去东京 | 8月16日（星期日） | 在古河IC附近 | 若木Kinari IC 〜古河IC | 25公里 （17:00） | 12：00 ～ 21：00 | 宫城县 |
| （12） | 東北道 | 去东京 | 8月16日（星期日） | 一关IC附近 | 前泽平泉IC 〜一关IC | 10公里 （17:00） | 14：00 ～ 19：00 | 岩手 |
2可能会出现交通拥堵的主要休息设施
下表显示了在Obon季节内48个休息设施的拥挤状况。
（ 附件4 [PDF：190KB] 参考）
| 县 | 路线 | 预计会出现拥堵的休息设施 | |
|---|---|---|---|
| 福岛 | 東北道 | 上线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA |
| 下线 | Abukuma PA，Kagamiishi PA，Azumi PA，Adachi Tara SA，Fukushima Matsukawa PA，Azuma PA，Kunimi SA | ||
| 磐越自動車道 | 上线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | |
| 下线 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA | ||
| Joban路 | 上线 | Shikura PA，Minamisou Bakajima SA | |
| 下线 | Shikura PA，Minamisou Bakajima SA | ||
| 宫城 | 東北道 | 上线 | Zao PA，Sugo PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA |
| 下线 | Zao PA，Sugo PA，Izumi PA，Trususu PA，Chajahara SA，Kinari PA | ||
| Joban路 | 上线 | 鸟海PA | |
| 下线 | 鸟海PA | ||
| 岩手 | 東北道 | 上线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA |
| 下线 | 前泽SA，北上金崎崎PA，志和SA，岩手山SA | ||
| 秋田 | 東北道 | 上线 | 花圈SA |
| 下线 | 花圈SA | ||
| 青森 | 東北道 | 上线 | Tsugaru SA，PA高馆 |
| 下线 | 津轻市 |
3防止现场拥堵的措施
我们计划实施下表中显示的措施，作为Obon季节期间高速公路拥堵的对策。 （ 附件6 [PDF：249KB] 参考）
| 项 | 实施细节 | 实施数量 | 备注 |
|---|---|---|---|
高速公路干线 措施 | 将安装警告标志，以防止由于上坡道路减速造成的交通拥堵。 | 13个地方 | |
| 为了防止与交通拥堵的尾部发生碰撞，将安装警告标志。 | 45个地点 | ||
| 休息设施的措施（SA / PA） | 将安装临时厕所以减少厕所的拥挤状况。 | 20个地方 79伙 | |
| 为了在休息场所正确使用停车位，我们将安排停车场组织者 | 48个地方 2,580人/日 | 见附件4 [PDF：190KB] 见附件5 [PDF：75KB] |
4提供交通拥堵信息
为了在高速公路上安全舒适地行驶，您可以在PC或手机上轻松获取最新的高速公路信息（拥堵状态，路面状态，道路状态）等。请在出发前使用它。
[交通预测信息]- 电脑
『拥堵预测日历』（见附件7 [PDF：524KB]）
*“高速公路信息网站”“ DraPla ”也可以从访问。 - 智能手机/手机
“交通预测日历”（见附件7 [PDF：524KB]））
智能手机（http://www.drivetraffic.jp/smp/prejam_map.html）
*“高速公路信息网站”“ DraPla ”也可以从访问。
手机（http://m.drivetraffic.jp/yosoku_cal.html）
- 电脑
『吸引流量』（附件8 [PDF：1.1MB]参考）
*在地图屏幕上，您可以看到高速公路的交通信息（行驶路线等）以及费用和SA / PA信息。
『道路交通信息！ !!]
*日本道路交通信息中心HP - 智能手机/手机
『吸引流量』（附件8 [PDF：1.1MB]参考）
智能手机（http://www.drivetraffic.jp/）
手机（http://m.drivetraffic.jp/）
*您可以看到高速公路的交通信息（行驶路线等）以及有关费用和SA / PA的信息。 - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024（PHS・IP電話 03-5338-7524）
※24時間365日オペレーターが対応します。 - （公財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
在东北地区的主要SA和PA中，“行车天气Ch”会广播有关行车的有用信息，例如天气预报和行车时的注意点。
- 由于事故，天气等原因，交通状况可能会发生重大变化，因此请在出发前查看“ DraPla ”等上的最新道路交通信息。
5 NEXCO东日本东北分公司的要求
[出门前]- 交通拥堵预测信息要使用高速公路并在预计会发生交通拥堵的日期或时间前后改变高速公路的使用方式。分布式使用为了避免交通拥堵，宽敞的旅行计划请站出来。也，出门前请检查路况。
- 在使用高速公路之前剩余汽油要么胎压如事先检查进行以下操作以防止高速公路上的麻烦。也，防止坠落物因为修理行李请检查。
- 高速公路包括后座在所有座位上都系好安全带是法律要求的。请务必佩戴。
- 加油要么厕所在使用高速公路之前交通拥堵区前的休息设施越多越好请尽快完成。
- 夜间驾驶要么长时间运行容易积聚疲劳。为了防止睡意等事故，SA等使用适度休息采取注意安全驾驶请。
- 在交通拥堵区在防止追尾事故为此，如果您看到前方交通拥堵，打开危险灯请配合并通知以下车辆。
- 在任何情况下事故或故障如果遇到这种情况，请安装三角形止动板护栏外立即撤离到安全的地方，例如紧急电话要么移动电话请通过以下方式与我们联系拨打手机时，请使用道路紧急拨号＃9910请报告。旅途中的异常我发现一个下落的物体紧急情况下拨打＃9910请报告。
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