大阪府时期的高速公路使用情况[东北地区版]
2011年8月17日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司
NEXCO东日本东北分公司（仙台市青叶区）是东北地区的高速公路，我们在Obon时期管理[2011年8月10日，星期三-2011年8月16日，星期二]我们将通知您有关的使用状态。
在此期间，天气很幸运，东日本大地震后返回新邦后，许多顾客使用了高速公路。结果，在7月15日宣布的Obon季节期间，交通拥堵超过了高速公路上的交通拥堵预测。
此外，东北地区主干线七个横断面上的平均交通量与去年相比约为所有车辆的124％（每天约45,400辆车）。按车种划分，小型车（轻型车，如普通车）同比约118％（约38,600辆/天），大型车（中型车，大型车，超大型车）同比约183％（每天约6,800台）。
1使用的单位数
- 所使用的立交桥总数（通过出口收费站的车辆数量等）约为350万，每天使用的车辆数量约为500,000（小型车：约420,000，大型车：约） 80,000个单位），约占上一年的110％（h22：每天约450,000个单位）
- 大约420,000辆小型车中的约64％和大约80,000辆大型车中的约98％使用了免费高速公路措施。
- 岩手县，宫城县和福岛县的乘客人数比上一年显着增加（岩手县：约146％，宫城县：约146％，福岛县：约143％）。
2拥塞
- 主干道10 km或以上的拥堵在向上方向发生20次，在向下方向发生18次，共发生38次，比上一年增加19倍（h22：向上方向发生12次，向下方向发生7次）。
- 在8月13日（星期六）11:00左右，東北自動車道（下线）在足立塔拉服务区（福岛县足立郡多玉村）附近，最大拥堵长度约为61公里。
- 主干线的总交通量（* 1）为4,391 km / h，约为上年水平（h22：1,168 kmh）的376％。
3 ETC使用状况
- ETC使用率约为27％，比上一年下降约46点（h22：约73％）
（注意）
1总交通量：交通拥堵延长（km）×交通拥堵时间（h）/ 2
2每个州的横截面交通量如参考资料所示。 [参考资料1] [PDF：990KB]
比较期
詳細につきましては、参考資料2～4【PDF：1.0MB】をご確認ください。
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