黄金周期间繁忙时间的高速公路使用条件[东北地区版]

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2009年5月7日
东日本高速公路股份有限公司
东北分公司

NEXCO东日本东北支店(仙台市青叶区支店长:鹿岛美夫夫)在黄金周期间,本公司经营的东北地区高速公路的使用状况[2009年4月25日星期六-2009年5月6日星期三]我已经总结了以上内容,因此我会通知您。

  • 与去年相比,黄金周期间使用高速公路的乘客数量要好于去年,并且由于每周工作日的安排和节假日的特殊折扣,主要路段的平均每日横断面交通量约为2-4它增加了约50%。
    特别是,与去年5月3日至6日(4天)的平均值相比,5月2日至6日(5天)的平均每日横截面流量增加了约30%至50%。做到了
  • 所使用的换乘次数(通过出口收费站的汽车数量等)平均每天约为302,000辆,比上一年增加约7.6%。
    “东北各县的使用状况[单位:车辆/天]”
    • 青森县26,716(同比:+ 17.7%)
    • 岩手县47,070(同比:+ 5.6%)
    • 秋田县31,282(同比:+ 16.5%)
    • 宫城县81,975(同比:+ 3.8%)
    • 山形县43,472(同比:+ 17.4%)
    • 福岛县71,682(同比:+ 1.4%)
  • 在此期间,下行10公里或以上的拥堵发生25次(去年15次:1次),上行10次(去年0次)。
  • 在此期间,ETC的使用率增加到了75.8%(去年为58.2%),增加了约17.6个百分点。

立交处的通行量图像(通过出口收费站的车辆数量等)

[日安排和天气(观察点:仙台市)]

日安排和天气的图像(观察点:仙台市)

1使用的单位数

东北分公司(东北6县)管辖范围内的高速公路等主要路段的日平均横断面流量增长约20%至40%做到了特别是,5月2日至6日(5天)的每日平均横截面交通量高于去年5月3日至6日(4天)的平均水平。增长约30%至50%做到了

使用的换乘次数(已通过出口收费站的车辆数量等)为每天平均约302,000个单位由于受到许多客户的使用,与去年同期相比[从2008年4月25日(星期五)到2008年5月6日(星期二)为12天)增长约7.6%(去年,平均每天约281,000台)。

在今年的GW期间,由于连续5个节日的祝福和下半年的每周工作日安排,以及实施特殊的假日折扣,预计高速公路的乘客数量将增加。

2拥塞状态[下行的峰值是5月2日,星期六,上行的峰值是5月4日(星期一)-5(星期二)]

今年GW期间10 km或以上的拥堵情况是由于交通集中和交通事故造成的,15次(去年一次),上线10倍(去年0次)它总共发生了25次,并且比去年(一次)显着增加。

从5月2日(星期六)开始的足立塔拉服务区(SA)附近的出站路线以及5月5日(星期二)在福岛隧道附近的出站路线上,最长的交通拥堵约为40公里。发生期间,GW期间的交通拥堵量为2409.2 km·h,相比去年(76.1 km·h),约增加32倍已经成为。

[※拥堵量=拥堵延长(km)×拥堵时间(h)÷2]

关闭超过3小时

在GW周期的前半部分,即4月26日(星期日)至4月27日(星期一),一个凌晨形成的低压系统在太平洋一侧向北移动,东北各地都有强风,大雨和降雪。

由于这种过时的降雪,东北的交通将被关闭,尤其是八户交汇处(IC)和八户IC处的八户IC之间,交通时间为12小时15分钟至35分钟,大关弘前IC与東北道的青森IC之间的交通将被关闭。11关闭16分钟。

在我们公司,我们一天24小时进行除雪工作等,但是由于天气恢复的延迟,我们不得不长时间关闭。

对于因交通中断而给使用高速公路的客户带来的不便,我们深表歉意。

4 ETC使用状况

ETC使用率关于3月28日开始的“生活措施”,新的ETC时区折扣,75.8%(去年为58.2%)增加约17.6点已经成为。

[参考资料]

交通量初值等。[PDF:48KB]

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