在新泻县
关于高速公路冬季轮胎安装率调查结果(第二次)
~还有约40%没有安装冬季轮胎~
令和5年11月28日(火)時点
2.調査結果 表中の区分を一部訂正しています。
2020 年 11 月 24 日
东日本高速公路股份有限公司
新泻分公司
NEXCO東日本新潟支社(新潟市中央区)では、11月21日(火)に新潟県内などの高速道路4カ所のサービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)で今冬期2回目の冬用タイヤ装着率調査を実施し、その結果、冬用タイヤ装着率は全体で65%、冬用タイヤ非装着率は全体で35%でした。
この調査は冬用タイヤの早期交換を喚起し、冬道の安全運転を啓発することを目的として実施しています。今週末は新潟県内全域で降雪の予報が出ています。まだ、冬用タイヤを装着されていない場合は、早めの冬用タイヤへの交換とチェーン携行をお願いいします。また、高速道路をご利用の際には安全な運転をお願いします。
1. 1。冬季轮胎安装率调查实施概要
调查方法
- 验船师目视确认停在被调查的SA / PA中的车辆的轮胎类型
- 在一处调查约50个单位
- 大型车辆是超大型车辆,大型车辆,中型车辆和小型车辆是按充电类型分类的常规车辆和轻型车辆。
调查地点
E17関越道谷川岳 PA,
E8北陆高速公路 黑崎 PA、北陆高速公路 米山 SA、
E18上信越高速公路 妙高 SA
- 一切都在下线进行
预定调查日期/结果公布日期
- 调查日期可能会因天气和其他原因而有所变更。
第一 | 第二名 | 第三名 | 第四名 | |
---|---|---|---|---|
预定的调查日期 | 11/14 (周二) | 11/21 (周二) | 11/28 (周二) | 12/5 (周二) |
结果发布日期 | 11/17 (周五) | 11/24 (周五) | 12/1 (周五) | 12/8 (周五) |
2.调查结果(调查数量:223个单位)
调查地点 | 分类 | 调查数量 | 穿率 | 第一个下雪天 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
普通轮胎 | 冬季轮胎 | 合计 | 本次调查 11/21(星期二) |
【参考】 第1回調査 11/14(火) |
|||
E17関越道 谷川岳 (下) |
小型车 | 6 | 9 | 15 | 60% | 47% | 去年:12/13 今年:未观察到 |
大型车 | 9 | 26 | 35 | 74% | 88% | ||
合计 | 15 | 35 | 50 | 70% | 75% | ||
E8北陆路 黑崎PA (下) |
小型车 | 11 | 27 | 38 | 71% | 39% | 去年:12/2 今年:未观察到 |
大型车 | 0 | 12 | 12 | 100% | 83% | ||
合计 | 11 | 39 | 50 | 78% | 49% | ||
E8北陆路 米山SA (下) |
小型车 | 19 | 18 | 37 | 49% | 41% | 去年:12/18 今年:未观察到 |
大型车 | 4 | 10 | 14 | 71% | 67% | ||
合计 | 23 | 28 | 51 | 55% | 48% | ||
E18信越路 妙高股份有限公司 (下) |
小型车 | 27 | 30 | 57 | 53% | 47% | 去年:12/2 今年:11/18 |
大型车 | 1 | 14 | 15 | 93% | 91% | ||
合计 | 28 | 44 | 72 | 61% | 64% | ||
总 | 小型车 | 63 | 84 | 147 | 57% | 43% | |
大型车 | 14 | 62 | 76 | 82% | 85% | ||
总 | 77 | 146 | 223 | 65% | 59% |
3.冬季高速公路安全行车的三个要点
- 提前的冬季装备 (冬季用轮胎安装・链条携带)
- 马上就要到冬天了。请尽快更换冬季用的轮胎。
- 请确认冬季用轮胎的沟槽深度没有比新轮胎时的50%磨损。
- 下大雪的时候,即使是冬天用的轮胎也有义务安装防滑链的情况。请务必携带防滑链。
- 降低速度,安全驾驶(尤其是初冬季节!)
- 请勿进行“突然转向”、“突然加速”、“突然制动”等带有“突然”字样的操作。
请缓慢、安全驾驶,保持足够的车距。 - 特别是冬天开始的时候,在雪道上的驾驶感觉没有恢复,有容易引起事故的倾向。
- 请勿进行“突然转向”、“突然加速”、“突然制动”等带有“突然”字样的操作。
- 在外出前和外出中经常收集信息
- 冬季高速公路上的天气变化很快,即使出发地天气晴朗,目的地或经过地也可能会下雪。
外出前或在服务区休息时,请经常查看道路和天气信息。 - 《驾车交通(DraTra)》提供实时交通信息和高速公路路况信息(雪路实况摄像头)。
- 冬季高速公路上的天气变化很快,即使出发地天气晴朗,目的地或经过地也可能会下雪。
4.关于降雪时的堆积
- 降雪时容易发生堆积。
- NEXCO东日本官方YouTube频道介绍了堆栈发生的机制以及如何防止堆栈发生。请看一下,作为安全驾驶的参考。
NEXCO东日本,为了安全、安心、舒适、方便地使用冬季高速公路,在全国SA/PA/收费处、高速公路/SA信息站点开展安全意识活动和交通安全宣传活动“ DraPla”,我们正在积极传播有关雪道的信息,例如“ Mammoshi博士的冬季公路课程”的出版。
- “ NEXCO东日本新泻支店X(原Twitter)@e_nexco_niigata”
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NEXCO東日本 Group将2021年至2025年定位为“为实现SDGs和向新的未来社会转型做贡献的时期”,并正在开展各种举措。
我们相信,本次冬季轮胎安装率调查的实施将有助于 SDG 目标 3 作为一项业务活动,从而减少交通事故造成的人员伤亡。
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